Im vergangenen Jahr wurden 2,6 Millionen Einheiten des neuen Autos in Indien produziert. Dies machte das Land der siebtgrößte Automobilmarkt der Welt. In dem asiatischen Kontinent ist Indien der viertgrößte Exporteur von Autos, nach Japan, Südkorea und Thailand. Es wurde prognostiziert, dass in weiteren 40 Jahren hat sich die indische Automobil-Sektor wird die Welt in Pkw-Produktion und oben rund 611 Millionen Autos werden auf dem indischen Straßen.Die wirtschaftlichen Liberalisierung in Indien, die im Jahr 1991 geschah in einer Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit gebracht werden und spielen eine Entspannung in Einschränkungen. Beitrag 1991 hat die indische Pkw-Markt zeigt ein stetiges Wachstum. Viele indische Automobil-Majors wie M & M, Maruti Suzuki und Tata Motors erweitert ihre Basis in Indien und im Ausland. Die indische Automobil-Branche gesund und finanziell tragfähig Wachstum führte zu der internen Entwicklung und führte auch zu nennenswerten Indien-spezifische Investitionen von multinationalen Automobilherstellern. Im Februar letzten Jahres, die monatlichen Verkäufe von Pkw in Indien hatte 100.000 units.Post indischen Unabhängigkeit im Jahr 1947 überschritten, die indische Regierung und dem privaten Sektor zu startete mehrere Programme, um eine Auto-Industrie zu bauen, aber vergebens. Spürbare Veränderungen begann erst in den 1970er Jahren, und das auch nur in den LKW, Traktor und Zweirad Automobilsektor. Autos wurden gerade noch ein Luxus-und nicht eine Notwendigkeit betrachtet. Glücklicherweise japanischen Hersteller langsam ihren Einzug in den indischen Markt schließlich zur Einrichtung von Maruti Udyog die jetzt als Maruti Suzuki ist bekannt und ist der größte Verkauf von Kfz-Dur in Indien. Viele andere Autohersteller bald ihren Einzug auf indischen roads.It war in den 1980er Jahren, dass die Automobilindustrie, Wachstum begonnen. Es gab viele globale Automobil-Majors kommen nach Indien mit der Absicht des Aufbaus Joint Ventures. Jeder roch das Potenzial, dass die indische Automobilbranche und besaß wollte es weiter zu erforschen. Mehrere japanische Autobauer startete Joint-Ventures für den Bau von leichten Nutzfahrzeugen too.In jüngster Zeit hat Indien als einer der größten Hersteller von Kleinwagen weltweit erschienen. Indiens robuste technische Basis und Kompetenz, wenn es um die Produktion von bezahlbaren, Kraftstoff-ökonomischen Autos geht hat der Ausbau der Produktion von verschiedenen Automobilherstellern wie Hyundai, Toyota, Nissan, VW und Maruti Suzuki.Two Jahren führte vor Hyundai allein rund exportiert hatte 2,40,000 Autos, alle in Indien. Im nächsten Jahr plant Nissan auf mindestens 250.000 Einheiten in seinem Werk in Indien produziert exportieren. GM hat auch große Pläne für Indien. Die Autobauer der indischen Tochtergesellschaft Chevrolet wurde dabei wirklich gut und GM will rund 50.000 Autos in Indien in einem Jahr hergestellt. Die Umsatzzahlen für fast alle Automobilhersteller in Indien wurden Anzeigen eines Allzeithoch und dieses wurde projiziert, um weiter zu wachsen
By:. Carazoo Indien
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