Eines der am häufigsten verwendeten Besitz von Ihnen ist Ihr Auto. Jedes Mal, wenn Sie brauchen, um zu reisen und heißen die Straße, in den meisten, wenn nicht alle Gelegenheiten, werden Sie zu Ihrem Auto zu benutzen. Offensichtlich gibt es keine Person, die nicht verlässt sein /ihr eigenes Auto, es sei denn, diese Person hat irgendeine Art von Krankheit oder Anomalie. Daher ist es auch notwendig, dass Sie für Ihr eigenes Auto kümmern. Denken Sie daran, dass die Autos natürlich erleben Verschleiß jedesmal, wenn sie verwendet werden. In diesem Fall wird eine der häufigsten Wartung, dass Ihr Auto brauchen mobile Klimaanlagen service.In diesen Fall ist, ist es auch wahr, dass müssen Sie sicherstellen, dass Ihr Auto ist immer die beste mobile Klimaanlagen-Service, dass es bekommen kann. Wann immer Sie deklassierten Klimaanlage Dienstleistungen zu erhalten, doch wird dies eine Menge von Unannehmlichkeiten für Sie führen. Denken Sie daran, dass das letzte, was Sie wollen, wann immer Sie unterwegs sind solche Arten von Unannehmlichkeiten ist. Nicht nur, dass es in Kopfschmerzen zu bringen, aber es bringt auch Sie Ablenkungen in Ihre Fahrt. Hier sind nun wichtige Dinge, die Sie, wann immer Sie wollen, um die besten mobilen Klimaanlagen-Service für Ihr Auto suchen müssen: Ihre Auto-Klimaanlage folgt den normalen Zyklus von Kältemittel, das die folgenden Prozesse verwendet:. Kompression, Kondensation und Verdampfung • Kältemittel ist umgepumpt der Klimaanlage, die in 2 Teile geteilt ist: die Hochdruckseite (oben, rot) und der Niederdruckseite (unten, blau). Der Kühlmitteldampf wird von der Niederdruckseite zur Hochdruckseite des Kompressors (A) gezogen wird. Bei diesem Verfahren wird der Dampf auf eine Temperatur von zwischen 25-75 Grad Celsius erhitzt. • Das heiße Dampf wird dann der Kondensator (B), die aus einer Reihe von Rohren mit einem Kühldorn umgeben besteht gepumpt. Der Kältemitteldampf wird durch den Luftstrom abgekühlt, mit Hilfe des Kondensators Ventilator (oder Kühlerlüfter), so dass es in eine Flüssigkeit kondensiert. • Das flüssige Kühlmittel fließt dann in den Empfänger Trockner gelagert und filtert das Kühlmittel bis auf den vorgeschriebenen Verdampfer (C). • Die Saugwirkung des Kompressors (A) auf der Niederdruckseite des Kreises "saugt" das flüssige Kühlmittel durch die "gesteuerte Verringerung". Dies verursacht einen plötzlichen Abfall der Kältemitteldruck als sie durch die "gesteuerte Verringerung", der die Flüssigkeit zu verdampfen verursacht leitet. Bei der Verdampfung wird Wärme aus der Luft, die über die Verdampferschlange (C) extrahiert. Diese gekühlte Luft wird dann in das Fahrzeug geblasen
By:. Sammie Lowe
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