New Porsche 911-Modelle: Was sie besonders macht
Porsche ist wohl einer der erfolgreichsten Luxus /Rennwagen Marken in der Welt?. Zurück 2931 von österreichisch-deutschen Automobil-Ingenieur Professor Ferdinand Porsche gegründet, hat sich das Unternehmen immer an, ein führendes Unternehmen in der Branche, sowohl in der Konzeption und Erstellung von Autos, die jedermanns Bedürfnisse und will würde gewidmet. Seit 80 Jahren hat das Konglomerat nie seine besten aktuellen Bemühungen mit jedem neuen Porsche Modell sie freizugeben aufgehört. Und für 2011-2012-2013, haben sie ihren Blick auf Making the Porsche 911 Serie ihre erfolgreichsten und respektables Produkt Zeitpunkt angewendet.Die 911 hat eine lange Geschichte, die im Jahr 1963 eingestellt. Es belings zu fünf verschiedene Generationen von Autos produziert das Unternehmen und ist sehr beliebt bei den Rennsport-Enthusiasten. Ab Februar 2012 haben Porsche Autohaus Unternehmen auf der ganzen Welt beginnt mit dem Verkauf der ersten der Marke sechste Generation Rate, die Carrera und Carrera S (Turbo, GT2 und GT3), die derzeit ein echter Sportwagen benchmark.True werden ihrem Ruf als hat Porsche nicht verschont nichts, wenn es um die Gestaltung des Carrera außen kam. Mit seiner flachen, gestreckten, muskulösen Silhouette aus leichtem Aluminium Stahl und einer optimierten Aerodynamik-System gemacht, werden die Nutzer in der Lage sein einen guten Lauf um den Kurs mit reduzierten Auftrieb und gute Drag Wert genießen. Die Marke klassischen breit gewölbten Flügel wird noch mehr in ihr neuestes Produkt erweitert und off mit größeren Rädern gekoppelt ist, zu geben, dass bullige Haltung. Unter der Haube des 911 Carrera Sport ein 3.6L einem 3.4L Direkteinspritzung Sechszylinder-Motor, der eine einschüchternde 350 PS liefert. Es läuft auf sieben Vorwärtsgänge, mit einem neuen Getriebe, das den Komfort eines Automatikgetriebes mit der Flexibilität eines Racing Systems Handschaltung kombiniert. Und es hat einen 0-62 Meilen pro Stunde sprinten Zeit, in 4,4 Sekunden erreicht. Diese Merkmale, ohne Übertreibung, haben Rundenzeit Datensätze für Porsche bei bis zu 40 Sekunden verbessert. Nun, wenn es um die Inneneinrichtung geht, bietet der neue Porsche 911 Carrera einen Treiber-freundlichen Umgebung, so dass Benutzer getrost schwingen die Leistung des Fahrzeugs. Die Mittelkonsole wurde neu justiert näher an der Front, mit einem höheren montierten Wählhebel so dass es leicht vom Lenkrad. Man kann auch erwarten, dass die Vorteile der erweiterten Navigationsgeräte nehmen mit einer hohen Auflösung, Multi-Funktions-Display, befindet sich auf der Spitze eines zentralen Kontrahenten und ein Zündschloss nur von der Spitze nach links. Wie für Kraftstoffeffizienz, hat Porsche auch die Bar in ihr neues Produkt durch die nur 10 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer angehoben. Die Kombination aus einem Sieben-Gang-Schaltgetriebe (Porsche-Dippelkupplungsgetreibe) Getriebe, thermisches Management, Auto Start /Stopp-Mechanismus, Bordnetzrekuperation und elektro-mechanische Servolenkung, helfen Rückgang des Sportwagens Verbrauchs-und Emissionswerte um 16%. Und trotz dieser, gibt es keine Anzeichen für Kompromiss im Hinblick auf die Agilität des Fahrzeugs, Präzision und Stabilität. Es ist schwer, die beeindruckende Natur der Porsche-Fahrzeuge, vor allem die neuesten Versionen zu leugnen. Also, wenn Sie schauen, um sich ein anderes Auto und haben etwa 100.000 Dollar zu verbringen sind, warum nicht besuchen Sie ein Porsche-Händler in Ihrer Nähe und Test Drive einen Porsche 911 Carrera oder Carrera S.
By: Cedric Loiselle
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