Jeder einmal in eine Weile, kommt eine Erfindung entlang dieser Gewinne so viel öffentliche Aufmerksamkeit, dass es scheinen, wie es schon seit ewigen Zeiten hat. Während die grundlegende Idee für die Hybrid-Auto gibt es schon seit 1917, haben die Hybriden, dass wir reden heute auf dem Markt nur dann wirklich schon seit den Honda Insight war und der Toyota Prius debütierten in den 1990er Jahren. Seit dieser Zeit haben andere Händler, sich in der Hybrid-Handel, zum Teil dank staatlicher Initiativen wie der Clinton-Administration Vereinbarung mit Chrysler, Ford und General Motors (Partnerschaft für eine neue Generation von Fahrzeugen). Was das Wachstum in beiden Popularität und Vielfalt bedeutet, dass einige Probleme, die sich in der Entwicklung der Hybrid-Auto gekommen ist mit in die uralte kapitalistischen Weg competition.Hybrid Autos beschäftigt haben immer bis zu ihrem angepriesen Fähigkeit, Gas zu sparen gelebt , aber wenn deine Seele ist grün lackiert war dies nicht unbedingt von Nutzen, um den durchschnittlichen Verbraucher. Die meisten Hybrid-Autos am Ende kostet mehr als ihre Standard-Motor Kollegen langfristig, vor allem wegen ihrer anfänglichen Kosten. Darüber hinaus können Hybrid-Teile schwer und teuer zu obtain.These sind einige der wichtigsten Fragen, die aus Verbrauchersicht Perspektive gelöst werden, um die Masse Kauf von Hybriden von der Öffentlichkeit eine Realität zu machen brauchen. Es sollte nicht überraschen, dass in Bezug auf die langfristigen Kosten, die Hersteller der Hybrid, Toyota, weit vor der Konkurrenz ist, wenn es um die Bewältigung der Kauf Bedürfnisse der Verbraucher kommt kommen. Dies ist derzeit das einzige Modell, dass im Laufe der Zeit tatsächlich sparen ein Verbraucher ein paar Dollar, weil der Gas-Spar. Hier sind einige andere Modelle von Hybrid-Autos für Debüt in der nächsten years.Toyota Prius geplant: Noch der Goldstandard für die Hybriden, die 2007 Prius-Modell wird nun zum Verkauf angeboten und ist in der Menge von einem Händler in Ihrer Nähe. Das Modell prahlt unglaubliche 110 Meilen auf einer einzigen Gallone. Es wird auch erwartet, dass Toyota wird weiterhin den Standard gesetzt, wenn es um für die Hybrid-Geschwindigkeit geht (das war ein weiterer Schlag auf Hybrid-Fahrzeuge hat, obwohl sie eine gesetzliche Geschwindigkeit zusammen mit einem anderen Modell des Fahrzeugs in Ordnung halten kann) als im Jahr 2004 Modell wurde entwickelt, um Geschwindigkeiten von bis zu 130 Meilen pro Stunde. $ 20.875 US dollars.Ford Flucht: Der 2005 ist das neueste Modell in der Ford-Hybrid-Linie, und ist ideal für den inländischen Auto-Enthusiasten und diejenigen, die auf einen Sport Utility Vehicle zu bestehen. The Escape verfügt über 50 Meilen pro Gallone (im Kopf behalten, dass es ein SUV ist) und alle Annehmlichkeiten eines Standard-Modellautos. $ 27,000 USD.Honda bietet auch drei Modelle in Hybrid-Version, und diese sind ein paar tausend Dollar weniger als Toyota-Modelle. Wie für Hybrid-Luxus, könnten sie in der nahen Zukunft als gut, mit Lexus und Mercedes arbeiten an der Perfektionierung ihrer eigenen Modelle
By:. Homer Molina
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