In den frühen 1980er Jahren Goodyear Tire bereit ein paar leistungsstarke Fahrzeuge, vor allem der Chevrolet Corvette. Die Reifen wurden die Wurzeln in der Formel-Eins-Rennen basiert. Die Reifen-Design war ganz anders als die meisten Pkw-Reifen und war über Nacht Sieg mit Anhängern des Rennwagens. Der Reifen featured eine low profile Seitenwand, große Profilblöcke für eine gute Traktion auf trockenen Straßen Griff, eine sehr steife Seitenwand und eine Nylon-Kappe über der Stahlbänder um den Reifen zusammen zu halten bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen hat eine einzigartige Seitenwand Bewertung und es wurde mit einem "V" für die der Reifen war sicher im Labor getestet, um zusammen bleiben bei Geschwindigkeiten so hoch wie 149 Stundenmeilen bedeutete bezeichnet. Dies ist das erste Mal die Hochleistungsreifen in America.This Reifen gemacht wurde, war ein sofortiger Erfolg und waren auch sehr kostspielig, auch nach heutigen Maßstäben. Es war nicht ungewöhnlich, dass sie über $ 200,00 jeweils kosten. Das war ein immenser Preis für einen Reifen unter Berücksichtigung des durchschnittlichen Reifen kostet rund 45,00 $ an der time.Since dann aber hat die High Performance Reifen seinen Weg auf nahezu jedem modernen Auto gemacht. Dies liegt daran, Automobilhersteller festgestellt, dass High Performance Reifen geholfen Autos besser handhaben, Ecke besser, besser aufhören, besser zu steuern, waren sicherer und arbeitete gut mit Anti-Blockier-technology.During diesmal Reifenhersteller begann, eine Vielzahl von Zwischen-Hochleistungs produzieren Reifen als "freier" Reifen, die entworfen, um eine hohe Performance-Anforderungen zu entsprechen, und verringern Fahrt und tragen Probleme bekannt waren. Innerhalb von ein paar Jahren gab es eine ganze Liste von Hochleistungsreifen Kategorien, die ultra-hohe Leistung, Leistung, Touristik, kosmetische Leistung, tourt Leistung, etc.As fortschrittliche Technologie-, Automobil-Hersteller begannen, fast alles mit einem Performance-Reifen ausstatten gehören auch der Mini-Van, weil aus einem einfachen Grund: sie helfen verkaufen Autos, weil sie attraktiv und sind wegen der Vorteile, die sie in den Autos der Lenkung und braking.The davon war, dass ein Verbraucher eine Familien-Limousine zu kaufen und dann am Ende unerwartet mit den zahlen bis zu 700 Dollar für Ersatzreifen. Das schafft Probleme, weil die Verbraucher nicht wollen, dafür zu bezahlen, weil sie nicht glauben, sie sind "performance" Treiber so, anstatt sie zu ersetzen, sie am Ende der Fahrt auf abgefahrenen Reifen. Aber die Tatsache ist, dass wir alle Performance-Treiber sind. Jeder profitiert von Performance-Reifen weil sie sicherer sind, stoppen Sie besser, schneller reagieren, besser zu steuern und sind weniger wahrscheinlich zum Ausblasen auf der Autobahn. Sie reagieren und arbeiten viel besser mit modernen Car-Systeme, und so ist es eine gute Idee, in immer Performance-Reifen, wenn nicht für Ihre auffällige Sportwagen, zumindest für Ihre eigene Sicherheit schauen
By:. Cory Lynch
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