So haben Sie die Vorteile entschieden, dass die TKO Fünfgang provides lohnt sich der Aufwand und Mühe sind. Nun ist die Frage, welches ist das beste Spiel für Ihr Auto? Möchten Sie die extra tiefen ersten Gang in den TKO500, oder würde das Getriebe näher Abstand der TKO600 eine bessere Übereinstimmung für Ihre Kombination sein? Sollten Sie für die 0,82 Overdrive-Verhältnis in der TKO600 anstelle der 0,64 entscheiden? Wenn Sie einen Ford, die Antriebswelle benötigen Sie? Der erste entscheidende Faktor bei der Auswahl eines TKO wird Ihre Leistung des Motors ausgegeben werden. Beachten Sie, dass Übertragungen für Drehmoment, nicht PS bewertet werden. Die Spitzenleistung Nummer nicht wirklich so wichtig ist es, die Dinge Drehmoment bricht! Die TKO500 wird für 500 bewertet lb.-ft. Drehmoment, und das ist bei 600 TKO600 bewertet lb.-ft. Obwohl beide TKOs wird aufstehen, um deutlich mehr Drehmoment als sie bewertet werden, müssen Sie noch das Drehmoment Nennkapazität in mind.The zweite, was Sie beachten müssen, halten Sie Ihre Hinterachsübersetzung. Die Faustregel, mit Ausnahmen, ist, dass die meisten Fahrzeuge mit einer hinteren Gang in den hohen zweit oder zu dritt niedrig (2.73, 3.08, 3.23, 3.36, etc.) wird ein guter Kandidat für die TKO500 sein. Die geringe 3.27:1 ersten Gang in den TKO500 wird Ihnen viel besser von der Linie Beschleunigung als ein typisches vier Geschwindigkeit und helfen Ausgleich für die "Autobahn Gang" in der Hinterachse. Alles mit einer Achsübersetzung in den hohen und bis zu dritt (3.73, 3.90, 4.10, 4.30, 4.56, etc.) wäre besser geeignet, um die TKO600. Mit einer Hinterachsübersetzung von 3,73:1 oder höher (numerisch), hat Ihr Auto nicht so viel "Hilfe" aus der Linie als die zahlenmäßig geringer Achsübersetzungen tun, und die etwas größer Übersteuerung des TKO600 mit dem fünften Gang 0,64 senkt Ihre Autobahn RPM ein bisschen mehr als die 0.68:1, die in der TKO-500 ist. Wenn Sie eine Achsübersetzung in der Mitte der Dreijährigen, (3.42, 3.50, 3.55 konnte man entweder mit einem zu gehen, und die richtige Wahl auf dem dritten und vierten Faktoren.Das dritte Faktor, die Sie benötigen, zu betrachten abhängen ist Ihr Hinterreifen Größe. Wenn Sie eine wirklich hohe Hinterreifen, die Verringerung der effektiven Übersetzungsverhältnis, dass der Reifen bietet Bedürfnisse berücksichtigt werden. Ein Reifen, 26-27 "hoch angesehen ist ziemlich normal für ein Muscle-Car ist. haben Falls Sie 30 "hoch Mickey Thompsons, jedoch wird Ihr Reifen Höhe machen ein 3.73:1 Hinterachsübersetzung mehr wie ein 3,25:1 Achsübersetzung durchführen würde mit einem 26" großen Reifen! Der vierte Punkt ist, Ihr Motor Temperament, zusammen mit Ihrem Fahrgewohnheiten. Haben Sie eine relativ milde Motor, der glücklich ist, wenn bei 2000 RPM Kreuzfahrt, oder ist Ihr Motor mehr hochgespannten und nicht wirklich anfangen, sauber ausgeführt, bis Sie 2800 RPM schlagen? Haben Sie häufig fahren lange Strecken auf der zwischenstaatlichen bei 75 MPH, oder willst du Nebenstraßen, wo Sie gehen selten mehr als 60 MPH halten? Es ist sehr möglich, zu viel Overdrive zu bekommen, und am Ende mit einem Auto, dass man nicht in den fünften Gang einlegen, wenn Sie ausgeführt werden mindestens 80 MPH, weil bei niedrigeren Drehzahlen die Overdrive fällt Ihre Motordrehzahl zu viel. Das ist, wenn die mit dem TKO600 0,82 Overdrive die beste Wahl sein kann. Viele Menschen, die in Straßenrennen teilnehmen bevorzugen die TKO600 mit dem 0,82 Overdrive, denn es hält ihren Motor in seinem Drehzahlband auf einem Straßenkurs im fünften Gang, und dem Verhältnis 0.64:1 würde senken ihre RPM zu much.The letzte Frage zu beantworten gilt nur für Ford Eigentümer. Es gibt vier verschiedene Antriebswelle Muster für den TKO in ein Ford: 10 und 26 Spline Spline, kurz oder lang die TKO500 ist entweder mit einem 10-Spline Ford Muster Antriebswelle oder einem 26-Spline GM Muster Antriebswelle verfügbar Die TKO600 ist nur mit dem stärkeren 26-Spline-GM-Muster... Für die Antriebswelle Länge, im Grunde müssen Sie wissen, welche Größe und Jahr Motor Sie haben und was Ihre Tiefe Pumpenträger ist. Ford hat verschiedene Pumpenträger Tiefen im Laufe der Jahre, und es gibt mehr Variationen als ich Platz haben um hier zu bekommen . meisten Tremec Händler kann Ihnen helfen, festzustellen, was Eingangswelle Sie, wenn Sie die oben information.When Wahl eines TKO ist die richtige für Ihr Auto ist haben wollen, müssen Sie an Ihrem Motor das Drehmoment-Ausgang, Ihre Hinterachsübersetzung, Ihre Reifengröße, betrachten Sie Ihre Motors Temperament und Ihre normale Reisegeschwindigkeit. Wenn Sie einen Ford haben, werden Sie brauchen, um die Größe des Motors und das Jahr, sowie die Pumpenträger Tiefe kennen. Sobald Sie verstehen, wie all diese Arbeit zusammen, sind Sie bereit, um die Übertragung zu wählen sind, dass Ihren Bedürfnissen am besten. Für weitere Informationen über TKO Spezifikationen, Optionen und die Vorteile einer Overdrive, werfen Sie einen Blick auf meine anderen Artikel in dieser series.Keisler Engineering verfügt über ein wirklich nützliches Tool auf ihrer Website genannt Geschwindigkeit Analyzer. können Art in der Reifengröße auf Ihrem Seitenwand (dh 235/60-15) gedruckt, wählen Sie eine Motordrehzahl, die Sie Kreuzfahrt auf der Autobahn, und dann kann man sehen, was MPH diese Kombination wird mit Ihrem Achsübersetzung ergeben. Wenn Sie spielen mit verschiedenen Reifengrößen, können Sie sehen, wie viel Unterschied ein großer Reifen macht, und stellen Sie sicher, dass Sie sich für einen TKO, halten Sie Ihren Motor auf der Autobahn glücklich wird. Geben Keisler Ingenieurwesen an unter (865) 609-8187 für weitere Informationen über TKO Getriebe und was es braucht, um eine in Ihrem Muscle-Car oder street rod installieren
By:. Keith Farren
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