Gestern hatte ich das Glück, eine Probefahrt in einem neuen 2010 Dodge Challenger SRT8 6-Gang in der neu verfügbaren Detonator Yellow Farbe zu erhalten. Natürlich ist das erste, was Ihre Aufmerksamkeit fesselt auf diesem Fahrzeug das markante hohe Schlagzähigkeit Detonator Yellow paint. Dies macht es sehr einfach, Ihre Challenger auf einem Parkplatz, gelinde gesagt, zu finden. In unserem kurzen Fahrt, ist die Menge an Aufmerksamkeit, dass dieses Auto zieht einfach erstaunlich. Das Grollen des 6.1L Hemi V8 in der SRT8 bringt wieder Erinnerungen an den legendären 426 Hemi und big block Mopar Motoren der 60er und 70er Jahre. Der Motorsound im Leerlauf gibt ein tiefes Grollen, damit Sie wissen, es ist da, aber es ist nicht zu aufdringlich für diejenigen, die nicht gerne zu viel Lärm. Allerdings, öffnen Sie die Drosselklappe bis zu lassen das Tier laufen und Sie sind mit einem lauten Muscle-Car-Sound, die Sie mit einem Lächeln auf Ihrem Gesicht jedes Mal verlassen wird belohnt. Das Kupplungspedal Gefühl ist Licht und der Eingriff ist ziemlich glatt. Dies ist ein sehr begrüßte Upgrade von der ursprünglichen Muscle Cars mit extrem schweren gefederte Kupplungspedal und Racing Kupplungen für extra schwere Beanspruchung ausgelegt. Das Innere des SRT8 ist sehr hochwertig, vor allem zu diesem Preis-Segment. Die Sitze sind sehr bequem und sehr unterstützend für hohe Kurvengeschwindigkeiten. Die gelben Akzente sind auch eine nette Geste, um das Äußere entsprechen. Alles scheint in Reichweite des Fahrers sein. Unsere einzige Bereich, der eine gewisse Verbesserung brauchen schien die Shifter Lage relativ zum Fahrer. Auf unserer Tester, schien es, als ob der Schalthebel war etwas zu nah an den Fahrer. Die allgemeine Passform und Verarbeitung war sehr gut. Karosserieblech fit war ausgezeichnet und Innenverkleidung fit war genauso gut. Es ist offensichtlich, Ausweichen hat einige Zeit damit verbracht zu besonderer Vorsicht, um sicherzustellen, dass alles passt und sieht, wie es sollte. Einige Puristen werden sich beschweren, dass die Challenger SRT8 ein wenig over-optioned mit Gadgets wie Schiebedach, Navigationssystem, Sitzheizung, etc. Aber die meisten werden die Verfügbarkeit dieser Optionen im modernen Bereich zu schätzen ist. Die Retro-Faktor des neuen Challenger ist ohne Frage einer der größten Komponenten, die einen Umsatz von diesem Fahrzeug fahren wird. Für diejenigen, die zu jung oder das Glück, einen Challenger kaufen, wenn sie ursprünglich im Jahr 1970 veröffentlicht wurden, ist dieses Auto eine zweite Chance, um die Leistung zu erhalten und das Aussehen der ursprünglichen zu einem Bruchteil der Kosten eines restaurierten Original-Modell heute. Also, das ist unsere Empfehlung, raus und fahren ein heute. Sobald Sie das tun, werden Sie sicher eingehakt werden
By:. Robby Wilson
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