Mit dem Preis des Brennstoffs und der Zustand der Wirtschaft derzeit viele Menschen sind unter Berücksichtigung der Notwendigkeit der Rückschnitt ihre Kosten. Dies ist bedauerlich, für viele Menschen, die ihre Sport Utility Vehicles verehren. Sie müssen nicht unbedingt beschäftigen sich mit dem Aussehen so viel wie der Gesamtnutzen des Fahrzeugs. Menschen mit großen Familien, oder die auf dem Lande leben, oder auch nur die Natur genießen alle profitieren von dieser Art von vehicles.Those, die mit einem SUV zu genießen, aber nicht verarbeiten kann die Kosten in Gas oder lassen sich auf den Mangel an Sorge sie fühlen Magen sie könnten für ihren Kohlendioxid-Ausstoß haben kann sowohl durch Downsizing auf Vierzylinder-Modell der SUV.There reduzieren sind viele dieser kostengünstige Variante SUVs, die zu einem günstigen Preis erworben werden können und weiterhin auszahlen auf lange Sicht über Kraftstoffverbrauch. Um fair zu sein, sie sind oft kleiner und manchmal nicht die motorischen Muskel ihrer größeren Vettern und keiner von ihnen als Brennstoff effizient wie ein kleiner Automobil. Allerdings ist das Endergebnis, dass in einem richtigen Vierzylinder SUV kann der Besitzer überall Squeeze von drei bis sieben mehr Meilen pro Gallone aus einem Tank von Gas als in den größeren Zylinder Cousins ​​teilt die Straße mit. Dies wird zwischen zwei Rädern und Allradantrieb Modelle sowie automatische Schaltgetriebe-Versionen im Vergleich zu variieren. Ein vierrädrigen automatischen wird viel mehr Kraftstoff pro Meile als zwei Allradantrieb Schaltgetriebe zum Beispiel aufwenden. Dieser Kraftstoff Wirtschaft kann deutlich verbessert werden, wenn eine Person waren, eine moderne Hybrid-SUV kaufen, wie well.There mehrere Optionen für einen Vierzylinder-SUV sind. Es gibt Varianten mit Dieselmotor, Hybrid-Versionen und regelmäßige Gas-Versionen. Der Schlüssel ist, zu einem Preis, Sinn und Zweck für den Kauf des 4-Zylinder-SUV.As weit wie Diesel-Versionen werden sie in der Regel nicht hat einen großen Betrag der Kraftstoffverbrauch so weit wie Meilen pro Gallone gehen geht zu bestimmen, aber der Preis für Diesel ist billiger in einigen Bereichen als Benzin und dies führt zu einer Verbilligung des gesamten Fahrt. Der Jeep Liberty ist ein guter Vorschlag in Bezug auf eine hochwertige Diesel-SUV basiert. Soweit Hybriden die billigsten auf dem Markt im Jahr 2009 gehen war der Saturn Vue Hybrid. Es hatte die schlimmsten Kraftstoffverbrauch, sondern die größte Gastank. Es bekam nur 25 Meilen pro Gallone in der Stadt und zweiunddreißig auf der Autobahn. Doch insgesamt war es ein gutes Geschäft und die hybride Natur legte sie im Einklang mit vielen Standard-Gas verbrauchenden Fahrzeuge im Vergleich zu anderen SUV. In Bezug auf die Standard-Gas-SUVs gibt es wenig, was schief gehen mit dem Kauf ein älteres Modell oder sogar ein aktuelles Modell XTerra
können By:. Raymond Spencer
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