Beim Kauf eines Aufputz mit zwei Pfosten Hebebühne ist es wichtig, zu entscheiden, welche Art von Aufzug müssen, um am besten die Fahrzeuge, die Sie abholen wollen. Eine Hebebühne ist ein Werkzeug, und ebenso, dass eine pneumatische Schraubenschlüssel besser als ein Schraubenschlüssel für Reifenwechsel ist wissen, ist es für Sie wichtig zu bestimmen, welche Art von Aufzug ist am besten für jeden Fahrzeugtyp geeignet. Symmetrische Hebebühnen Ungefähr vor 30 Jahren, wenn Autos wurden aus Stahl gebaut, waren starke Männer und Frauen trugen Röcke ..... Die symmetrische Lift wurde als Alternative zur hydraulischen Hebebühne konzipiert. Der Lift wurde nicht als "symmetrisch" auf Anhieb bekannt, es hieß ein Schlepplift, weil es zu dem Betonboden verschraubt, anstatt durch den Boden installiert. Zum Zeitpunkt seiner Gründung, wurde die Oberfläche Aufzug so ausgelegt (oft schlecht) abholen Heckantrieb Fahrzeuge, die eine ziemlich gute Balance vorne nach hinten hatte. Die Autos waren groß und schwer und Mechanik relativ dünn und stark. Um diese auszugleichen Giganten sechs Meter hoch in die Luft, wurden die Säulen einander gegenüber gestellt und die Arme waren alle gleich lang. Einige Anlagen wurden von Seite-an-Seite-Overhead verbunden, eine Grundplatte verbunden andere unten. Eines war sicher über diese Aufzüge, und wenn du ein Mechaniker mit einem Bierbauch versuchen, aus dem Auto, nachdem es in Stelle getrieben worden waren, du wolltest eine harte Zeit haben. Da der Lift wurde der Ausgleich des Fahrzeugs zwischen Vorder-und Rückseite, benötigt die Säule etwas nah an der Mitte des Fahrzeugs befinden. Was ist sonst noch in der Mitte des Fahrzeugs? Wir alle kennen die Antwort darauf! Die Türen! Was passiert, wenn Türen Spalten treffen? Tür Dellen! Es nahm den Aufzug-Hersteller eine Weile, um es herauszufinden, aber schließlich taten sie. Derzeit sind nur sehr wenige Aufzüge als "symmetrisch" Aufzüge verkauft. Diejenigen, die verkauft werden, sind in der Regel wird für einen bestimmten Zweck, wie die Arbeit auf Transporter oder Lkw verkauft. (Vans und Trucks haben die Tür vor der Mittellinie des Fahrzeugs, so dass eine Spalte wirklich nicht in die Quere kommen.) Einige Kunden werden eine symmetrische Lift kaufen, weil sie einen "Drive Thru"-Funktion wollen, und sicher genug, die symmetrische Aufzug gibt meist ein paar Zentimeter mehr in dieser Hinsicht. Sure Fire Wege zu einer symmetrischen Fahrstuhl Sagen: Die Säulen sind einander zugewandt. Vorne Armlänge ist die gleiche wie hinten Armlänge. Der Lift heißt "symmetrisch". Sie haben eine schwierige Zeit bekommen aus dem Auto, wenn Sie in. Sie haben noch eine schwierige Zeit bekommen aus dem Truck, wenn Sie in. Sie haben ein Konto bei einer Karosseriewerkstatt zu Tür Dellen reparieren anzutreiben. Asymmetrische Hebebühnen Manchmal Europäer sind klüger als die Amerikaner. Ich mag es nicht, es zuzugeben, aber es ist wahr. Es stellt sich heraus, einige Typen namens Günter wurde mit seiner symmetrischen Aufzug (kein Rotary Lift, wohlgemerkt), als er, dass diese letzten beiden Lagern hatte seinen Bauch über den Punkt ohne Wiederkehr geschoben realisiert. Das ist richtig, wurde er in das Auto stecken und konnte nicht raus. Da er einige Zeit zu sitzen und zu denken hatte, tat er, was die meisten Mechaniker mit ihrer freien Zeit tun, er versuchte, einen besseren Lift so zu gestalten, dass er nicht hätte sein gekauft und bezahlt Bierbauch verlieren. Was Gunter kam mit schien ein ziemlich gutes Design sein. Indem die hinteren Arme der Hebebühne länger als die vorderen Arme, würde das Fahrzeug theoretisch weit genug lehnen Sie sich zurück, ihm zu erlauben, um die Türen zu öffnen. Nicht nur, dass da die meisten der Autos, die in Gunter Tag hergestellt waren Frontantrieb, würde die Balance des Fahrzeugs auf der Hebebühne besser sein. (Gunter hatte nie die Zeit, dass er den Motor gezogen aus einem Auto vergessen, nur um das Auto Flip rückwärts aus dem Aufzug aufgrund der neu geschaffenen Gewichtsverteilung Ungleichgewicht haben). Es würde auch helfen, die Anzahl der Male musste er einen Kunden die Tür nach dinging die Tür an der Säule befestigt reduzieren. Gunter Design arbeitete für etwa zwei Jahre. Er hat noch eine Tür geklingelt gelegentlich, aber er war in der Lage, weiter zu wachsen und sein Bauch war immer in der Lage, sich aus dem Fahrzeug. Eines Tages jedoch, hob Gunter ein Auto mit seiner Hebebühne und hörte einen schrecklichen Geräuschen, Metall auf Metall. Er bemerkte auch, dass die Arme seiner Aufzug zitterten und Schaukeln und er hörte auf, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug nicht abprallen die Hebekissen. Nach einigen schweren investigative Arbeit (und einige Schnappschüsse von seinen Hosenträgern), bemerkte er, dass es Metallspäne auf dem Boden in der Nähe der Spalten. Es zeigte sich bald, dass, wenn er die Last Zentrum des Aufzugs durch die Verlängerung der hinteren Arme verändert, er hatte einen übermäßigen Verschleiß an den Lagern, die Last innerhalb der Kolonne fahren verursacht. Bald waren alle Günter Bier trinkenden Freunde (wer hatte Gunter Idee kopiert) schüttelten ihre Köpfe und sich weigern, Gunter Bier mehr zu kaufen. Gunter war kein glücklicher Mensch. Zum Glück müssen diese smart-Ingenieure in den Vereinigten Staaten kein Bier trinken, während sie versuchen, ein Problem zu lösen sind. (Die meisten der Zeit ....) Sie hatten Gunter Design gesehen und sah das Problem sofort. Sie haben auch erkannt, dass ihre Lösung würde einen zusätzlichen Nutzen für den Bierbauch Problem haben. Drehen Sie die Spalten, um die neue Ladung Zentrum stellen und erhalten Sie automatisch die erweiterte Öffnung der Tür Clearance. Überhaupt sich wundern, warum die amerikanischen Hebebühne Ingenieure großen Bierbauch haben? Weil sie es können! Genug über Gunter; A TRUE asymmetrischen Aufzug verfügt Spalten, die um 30 Grad gedreht, um die Last Zentrum der Lift in der allgemeinen Richtung der Last Mitte des Autos zeigen, wie es ist angehoben und vorderen Arme, die kürzer als die hinteren sind. Ein semi-asymmetrische Lift nur über die vorderen Arme kürzer als der hintere, ohne dabei auf die tragende Thema. Nur wenige Hersteller die Zeit nehmen, diese Unterscheidung auf ihre Auto Aufzügen. Die gute Mehrheit von zwei-post auto Aufzüge, die als "asymmetrisch" beworben werden, sind genau die gleichen wie die symmetrische Hebebühne mit unterschiedlichen Armlängen. Hat dieses Konzept funktioniert? Natürlich wird es für eine Weile. Aber denken Sie daran, was passiert ist, um Gunter und seine Freunde, erleben Sie starke Abnutzung an den Lagern (oder Gleitstückblöcke) über die Zeit. Wir empfehlen den Kauf eines TRUE asymmetrischen Aufzug, wenn Sie diesen Entwurf kaufen. Ein Qualitäts-Auto-Aufzug-Hersteller wird auch eine Rad-Spotting Gericht für Sie oder Ihre Techniker vor Ort Fahrzeuge richtig zu helfen bei der Positionierung des Fahrzeugs. Sure Fire Ways zu einem wahren Asymmetrische Fahrstuhl Weiterempfehlen: Spalten gedreht werden 30 Grad voneinander, mit Blick auf die Last Mitte des Fahrzeugs. Vorne Arme der Hebebühne sind kürzer als die hinteren Arme. Sie haben ein Bierbauch größer als Gunter und nicht ein Problem haben. Ein Rotary Lift Ingenieur sagt Ihnen, es ist eine wahre Asymmetrische Fahrstuhl. Reduction in Rechnung aus dem Karosseriebau ermöglicht eine größere Bierbauch. Sure Fire Wege zu einer "Semi-Asymmetric" Lift Sagen: Die Säulen sind einander zugewandt, anstatt die Last Mitte des Wagens. Die vorderen Teile der Hebebühne sind kürzer als die hinteren Arme. Der Aufzug quietscht, Shakes und jammert, wenn eine Last heben. Sie haben Metallspäne auf dem Boden in der Nähe der Spalte. Sie kaufte den Aufzug, damit du nicht schlagen die Tür auf der Säule, aber weiterhin die Tür auf der Spalte schlagen. Sie zahlen eine Firma wie meine zu Gleitstückblöcke ersetzen alle paar Jahre. "Versymmetric" Entwurf Auto Lift Wenn Sie schon wirklich tun Sie Ihre Forschung, werden Sie wahrscheinlich gehört haben, der Begriff "Versymmetric" da draußen von wenigen Herstellern geworfen. Die Theorie hinter diesem Begriff ist, dass sie eine Hebebühne, die fähig ist, sowohl symmetrische als auch asymmetrische gleichzeitig ausgelegt ist. Eine Meinung ist, dass dieser Entwurf die schlimmsten Situationen aus zwei verschiedenen Arten von Aufzügen nimmt und kombiniert sie, um wirklich verwirren einen Techniker. First off, wird eine symmetrische auto Lifttür Dellen und Clearance Probleme mit Autos verursachen, keine Frage. Zweitens wird eine "asymmetrische" lift, die keine Spalten gedreht noch verursachen Tür Dellen. Drittens, wenn der Techniker ist nicht richtig auf, wie Sie jeden Fahrzeug richtig ausgebildet, wird der Aufzug nicht ordnungsgemäß verwendet werden. Das Endergebnis wird ein unsicherer Hebesituation mit dem Fahrzeug, Tür Dellen und übermäßigen Verschleiß der Lager sein. Einige dieser Anlagen sind mit dem ALI und 3rd-Party-Pass-Tests aufgeführt. Sie können auch konstruiert werden und die Verkäufe Leute verkaufen das Konzept wirklich haben ihre Tonhöhe nach unten. Nachdem wir die Produkte unsachgemäß in den Geschäften und mit zahlreichen gewartet "Versymmetric" Aufzüge, die versagt hatte Lagern (Gleitstückblöcke), haben unserer Meinung nach nicht sehr positiv verwendet. Wir hier bei Standard Industrial & Automotive Equipment sind gerne verschiedene Fragen im Zusammenhang mit Hebebühnen, Qualität und, was das Beste für Ihr Geschäft geeignet diskutieren. Fühlen Sie sich frei, uns zu kontaktieren, wenn wir irgendwie helfen kann
By:. Rex Haney
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/7397.html