Volkswagens 'Pläne für eine sub-Golf große Auto auf dem US-Markt zu liefern als der deutsche Autohersteller hält so ins Stocken geraten Rivalen DaimlerChrysler [DCX], um das Auto statt zu importieren und verkaufen sie unter dem Ausweichen Label. VW-Händler sind natürlich unglücklich über den Umzug, sondern viel mehr auf dem Spiel steht als das, was ist evident. Wird der Polo noch auftauchen? Wenn nicht, warum nicht? Die Welt des Automobils Marketing hat sich in der letzten Generation verändert. Vorbei sind Marken, die lediglich hinter nationalen Grenzen und lokalisierte Marken gesetzt sind. Stattdessen werden die Fahrzeuge verkauft, dass ein Etikett tragen, sind aber tatsächlich von einem anderen Hersteller gebaut. Globalismus ist hier und Autohersteller haben offen umarmte diese changes.Volkswagen 's Polo ist eine wahrscheinliche Eintritt in den US-Markt als Vorbild, die gut passen würde unter VW-Golf in den amerikanischen Line-Up. Viele Hersteller ändern ihre Car-Linien für kleinere Autos zu ermöglichen, die neuen Einstiegs-Fahrzeuge in ihrer Flotte geworden. Hier sind einige Beispiele von Autos, die vor kurzem eingeführt wurden oder bald ihren Weg in die Car-Linien finden: Chevrolet: koreanische Autohersteller Daewoo, eine GM-Tochter liefert die für Aveo Chevrolet. Diese unterste Sprosse Auto befindet sich direkt unterhalb der Cobalt.Honda positioniert: Nach 35 Jahren, der Civic nicht mehr das Einstiegsmodell für Honda sein. Ein noch kleineres Auto, das Jazz, wird in etwa einem Jahr time.Mercedes importiert werden: Ja, sogar ein Luxus-Autohersteller wie Mercedes erwägt bringen in ein oder zwei Zeilen von Autos kleiner als die aktuelle "baby" Mercedes-Linie, die C Klasse cars.BMW: Ditto für die anderen deutschen Luxus make.Dodge: Mit dem Neon Ersatz Caliber bald erscheinen, Ausweichen ist immer noch an und bietet ein Auto kleiner als der Caliber für ihre Flotte. Mit DCX Mitsubishi Beziehung versenkt, der japanische Autohersteller nicht mehr herangezogen werden, um einen stetigen Strom von Einstiegs-Autos für die Chrysler Group.Enter Volkswagen.Yes, eine unwahrscheinliche Lieferant für DCX liefern ist Volkswagen, ein starker Konkurrent für die Mercedes DCX Teilung in Europa. Allerdings hat VW seine eigenen Bedürfnisse - einen Minivan - Die Chrysler Group und ermöglicht einen VW rebadged Version seines Minivans in den USA zu vermarkten. Im Austausch für den Minivan, bekommt Ausweichen auf den Markt der Polo eine winzige 1.2L betriebenen vier Pkw, die Stadt Benzinverbrauch von rund 35 mpg und Autobahn Laufleistung von knapp über 50 mpg.The aktuellen Polo sehen sollte, ist in Europa als drei oder fünf vermarktet Eingangshecktürmodelle die nicht ist eine beliebte Art des Aufbaus in den USA VW kann eine speziell umkonfiguriert viertürige Limousine anstatt versenden, Zinsen in diesem Modell in den USA market.Although VW sicherzustellen erscheint verpflichtet, diese spezielle Anordnung mit DCX konnte die Polo noch hier als auch Volkswagen verkauft. Durch die Beibehaltung der Fließheck-Stil für VW Autos der Marke nur könnte der Polo noch durch VW-Händler erhältlich. Fügen Sie den optionalen 1.9L Turbodiesel und Kraftstoffverbrauch wird gut vergangenen sechzig Meilen pro Gallone steigen. Kein Wunder, dass VW-Händler sind schmerzende, um zu sehen das Auto importiert
Von: Rex Haney
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