Obwohl ich gefahren war der Lexus IS 250 Limousine Modell, und trotz der Tatsache, ich bin ein großer Bewunderer seiner Luxus-Features, und sichere Handhabung, die Standards in allen Lexus-Modelle sind, wenn ich zufällig in meinen Augen auf dem Lexus IS 250 gesetzt Hardtop Cabrio, verließ ich wurde kurz von Worten, das Auto ist wirklich eine Inspiration. Es ist japanischer Luxury Automotive Engineering at its best. Bei seinem Debüt in der anmutigen Paris Mondial de l'Automobile 2008, es ist ein Ergebnis von vier Jahren Arbeit an der vorherigen Stelle Stil in eine roadster.To verwandelt sein auf den Straßen bis zum Jahr 2010, es ist das erste Einstiegsmodell Cabrio angeboten von Lexus. Mit Retail-tag von ca. £ 34.550 plus, es wird behauptet, die schnellste Metall Faltdach in der Welt haben. Basierend auf der IS Limousine, ist es eine Transformation von einem festen Dach, viertürige Limousine, in einem einziehbaren Dach Coupé mit zwei Türen. Unter der Haube ist ein 204bhp (208 PS) 2,5-Liter-V6-Motor, und es wird in beiden Sechsgang-Automatikgetriebe zur Verfügung, und manuelle transmissions.The Exterieur-Design basiert auf den L-finesse Design-Merkmale der IS Limousine basiert. Elegante Proportionen, geschwungene Linien und kontrastierenden konvexen und konkaven Belag sind alle ein Teil davon. Trotzdem sind nur wenige Elemente, die Körper, das sind die Scheinwerfer, Motorhaube, Türgriffe und Außenspiegel. Alle übrigen wurden neu gestaltet, um mit der dreiteilige Metalldach auszurichten. Alles rund um den Körper, gibt es sichtbare aerodynamische Eigenschaften, die für eine bessere Fahrt mit dem Dach nach unten zu ermöglichen. Die Rückleuchten haben neue Kombination Licht Cluster mit Unterscheidung lineare LED-Beleuchtung und eine hoch angebrachte LED-Bremsleuchte in der Oberlippe des Stiefels lid.The Innenarchitektur gebaut wird auch auf den hohen, luxuriös und innovative Designs inneren der Basis Saloon. Seating ist sehr komfortabel mit viel Beinfreiheit für vier Personen einschließlich des Fahrers. Darüber hinaus steigert es open-handed Kofferraum. In der Tat ist es das einzige Auto seiner Klasse, um Platz für ein Golfbag haben, mit dem Dach nach unten, und Laderaumabdeckung in Ruhe. Der 12-365W Lautsprecher Surround System hat automatische Equalizer-Einstellung, um effektive Audio-Qualität, egal zu schaffen, ist das Dach nach unten oder oben, die Qualität bleibt gleich in beiden Bedingungen. Der LCD-Touchscreen-Audio-Player verfügt über zahlreiche Anschlussmöglichkeiten Ports zusammen mit einem speziellen Musik-Bibliothek von 10GB. Es ist ein Teil der Stand der Technik Navigation System, die einen dedizierten Speicher von 40GB hat, und Withholds Karten für ganz Europa mit Spracherkennung functionality.The dreiteilige Faltdach Struktur ist komplett aus leichtem Aluminium gefertigt und verfügt über die schnellste Öffnen und Schließen jeder Zeit dreiteilige Dach in 20 Sekunden. Seine ultra ruhig, und einfach im Gebrauch durch die Presse von einem einzigen button.The Fahrt setzen ist sehr glatt mit dem zusätzlichen Merkmal der serienmäßigen 17-Zoll-Räder. Darüber hinaus bietet Multi Link Suspensionen, eine starke Chassis und Electronic Power Steering für eine bessere Handhabung und controlling.Safety Bedenken wurden sorgfältig und von einer äußerst fünf Sterne in den Euro-und US-NCAP Crash-Tests gemacht. Mit allen Sicherheitsstandards inklusive der IS Limousine Modelle, hat es auch die erste seiner Art Zweikammer-Beifahrer airbag.Overall, die 2010 Lexus IS 250C gefunden wird, um eine raffinierte Touring Cabrio für einen vernünftigen Preis sein. Der Innenraum Verbesserung, entspannte Fahrt und gute Verbrauchswerte sind sicherlich Boni. Darüber hinaus mit UK als der größte Markt für Wandelanleihen (trotz der wenig Sonnenschein wir haben), werden Sie sich zu sehen, eine Menge von ihnen um
By:. Danny Green
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