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Die Auswirkungen der Kreditkrise auf die Verbraucherpreise Autoleasing und was 2010 Hält

Seit der Kreditkrise erste Bit im Oktober 2008, zwei der wichtigsten Industriezweige getroffen wurden Banken und der Motor industry.Imagine meiner Freude in meiner Rolle bei der , Laufen Freeway Autos für Lex (früher Bank of Scotland). Ein Doppelschlag! Jetzt Freeway hatte erhöhte sich der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr und war ein sehr beliebter Weg für jemanden, nehmen Sie ein neues Auto (durch ein persönliches Leasing). Die Bank entschied aber, dass es das beste Mittel wurden an anderer Stelle und verbrachte die Entscheidung getroffen wurde, um die marketplace.From hier beenden Lombard verließ den Broker-Markt und Lex gestoppt Bereitstellung von Finanzmitteln für den persönlichen Kunden durch seine Broker-Kanal. Verbraucher ganz plötzlich wollten es immer schwieriger, Geldgeber für leases.This um mich zu finden, war jedoch eine Lücke auf dem Markt und ich und ein Kollege ging über das Einrichten von Mercury Fahrzeughersteller. Wir wollten nicht nur den Freeway Modell nachzubilden, sondern sie in Bezug auf die Preisgestaltung und Service zu übertreffen. Wir würden auch Service-Geschäft Kunden für Miete, Mietkauf und verschiedene andere Finanzierung Methoden. Auf der persönlichen Seite konnten wir nun nicht nur PCP (persönlichen Vertrag kaufen), sondern auch PCH (persönliche Mietkauf), HP (Mietkauf) und sogar geradezu purchase.Getting Geldgeber zur Unterstützung unserer neuen Venture war schwierig. Alle wichtigen Finanz-Haus-Anbieter wurden die Skalierung wieder auf die Anzahl der Makler sie an Bord hatten. Wir beharrten jedoch und schaffte es, mit ein paar wichtigen Anbietern gesetzt bekommen, um uns geht. Unsere breite Palette von Kontakten in der Automobilindustrie von unschätzbarem Wert, da wir in der Lage, marktführende Tarife mit Klasse führenden service.Our Erfahrung aus dem Umgang mit den Verbrauchern verbunden ist, dass sie einen Alptraum versucht, Informationen über Leasing zu bekommen anbieten konnten. Autohäuser haben in der Regel eine hohe Personalfluktuation und die Mitarbeiter sind nicht so zuversichtlich, Verkauf traditionelle Finanzprodukte, egal einen Mietvertrag! Online-Unternehmen sind eine mögliche Falle mit vielen nicht zitiert MwSt. inklusive Zahlen versteckt Dokumentation Gebühren oder mit großen deposits.In Bereitstellen eines transparenten Service mit hohen Werten um Service, sträuben Mercury Fahrzeughersteller diesen Trend. Während jedoch die wichtigsten Finanz-Spieler an der Seitenlinie sitzen, wird die Lieferkette erheblich mit viel jagen rund um die Durchlaufzeiten und die besten Finanzen Preisen zu erhalten erhöht. Das ist, was wir bekommen für though! Ich stelle mir die folgenden für 2010 und 20111 bezahlt. Nachholbedarf von consumersSales haben sich auf neue Autos für über 12 Monate jetzt gewesen. Die% 's auf im Vergleich zum Vorjahr Umsatz basiert nun bedeuten nichts als Zahlen für 2008 von den im Jahr 2007 verrissen wurden. Als solche gibt es eine aufgestaute Nachfrage der Kunden, die für einen Ersatzwagen suchen werden. Die Abwrackprämie hat die älteren Autos von der Straße genommen, aber die durchschnittliche Veränderung Zyklus für einen Verbraucher beträgt 7 Jahre. Dies wird zur Folge haben, treibt die Preise für neue und gebrauchte cars2. Reduzierung der Stockcar-Produktion ist um 40%, ein Auto ist schwieriger und Autos werden auf Bestellung gebaut. Bis Nachfrage nimmt deutlich wird dies nicht ändern. Auch wenn es (siehe Punkt 1) der Fall ist, bedeutet, dass die benötigte Zeit, um die Produktion gibt es wahrscheinlich ein Lag-Periode sein, wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, was bedeutet höhere Preise. Das macht Leasing attraktiver wegen der erhöhten RV Preise aufgrund weniger Autos schlagen die Auktion 3 Jahre hence.3. Förderer wieder in den marketThe wichtigsten Finanzierungsgesellschaft backed Mietkauf Unternehmen werden wieder in den Consumer-Markt, wenn er abhebt. Die Kreditkrise Probleme passieren und Kreditgeschäft Kanäle öffnen wir wieder nach oben. Dies könnte mit einer höheren Rate als bisher, da die Erkenntnis, dass persönliche Kunden nicht so viele Add-On-Produkte (Wartung, Mietwagen, Flottenmanagement etc) und als solche sind sie accordingly.4 sind preislich nehmen. Dienst wie Mercury Fahrzeug Lösungen, die nicht nur auf die Bereitstellung führender Preise, sondern auch auf, dass großen Dienst an der Verbraucher in den Vordergrund treten zu konzentrieren kingCompanies. Verbraucher wollen Updates auf Lieferungen haben, wollen sie wissen, dass sie sind die besten Optionen für die ihnen angeboten, und sie wollen wissen, dass sie mit Menschen, die sie trust.5 Umgang. Websites werden alle importantMore sein und mehr Kunden auf elektronischem Wege zum Einkaufen. Autos wird keine Ausnahme sein. Wie bei den meisten Dingen im Web, wird der Schlüssel sein Sortierung der die Spreu vom Weizen. Spieler, die falsche Werbung oder versteckte Gebühren verwenden bald herausgefunden werden und schlechte Berichte über them.The Geschwindigkeit dieser geschrieben ist alles bis auf die wichtigsten Geldgeber und Hersteller. Vertrauen ist auch nach den jüngsten Ereignissen günstig und bis er zurückkehrt, werden wir kaum eine Bewegung in der Position sehen. Es ist Katz und Maus, wollen die Verbraucher eine große, aber nicht in großer Zahl wegen der Wirtschaft zu begehen. Die sind nicht in Aufmachungen einen Vertrag bis die Verbraucher nach vorne kommen in volumes.Hopefully diese Pattsituation kann bald beendet werden
Von: Craig Hutton @ Mercury Fahrzeug Lösungen
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/7905.html

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