In nur drei Jahren konnte Chevrolet den Camaro von einem Konzept Auto zu nehmen, die Produktion der Ankunft im Frühjahr 2009 für das Modelljahr 2010. Schon ab 22.995 $, ist es etwas höher als der Mustang und der Challenger, aber immer noch in der gleichen Größenordnung der potenziellen Käufer. Die Standard-3.6L mit zwei obenliegenden Nockenwellen V6-Motor verfügt über Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung. Beide arbeiten zur Verbesserung der Verbrennung und Atmung Effizienz, was zu einer absolut erstaunliche 304 PS @ 6400 und ein EPA geschätzten 29 MPG Autobahn. Es kommt auch mit 273 £-Füße von Drehmoment @ 5200 RPM, höher in beiden Kategorien gegen den Herausforderer und die mustang.The Camaro verwendet Federbeinen vorn und Multilink-Anordnung an der Hinterachse. Allerdings fährt der Motor einen Zentimeter weiter nach vorne, und die Zahnstange sitzt vor der Vorderachse. Die Batterie verstaut im Kofferraum zu verbessern Gewichtsverteilung, die Chevy als 52/48 berichtet. Drei Ausstattungsvarianten werden angeboten: LS, LT und SS. Curb Gewichte reichen von schätzungsweise 3.741 £ für eine LT V-6 Handbuch 3913 für einen SS V-8 automatic.A 300 PS, Direkteinspritzung 3,6 Liter DOHC 24-Ventil-V-6 mit variabler Ventilsteuerung wird Standard in der LS und LT Modelle, während der Camaro SS wird mit einem von zwei 6,2-Liter-V-8s Schubstange zur Verfügung. Camaro SS mit einem Automatikgetriebe erhalten die 400-PS-L99, während manuelle Übertragung Autos die 422-PS-LS3 erhalten, gehen Sie für die zusätzlichen 22 Pferden und Antrieb manuell. Das ist nur einige der Angaben auf dem neuen Camaro. Von dort aus kann der Endbenutzer aktualisieren, um ihm noch mehr Power. Zum Beispiel gibt es die DiabloSport Predator Performance Tuner und MBRP Auspuffanlage. Beide Elemente zusammen verwendet werden 50 plus mehr PS und liefern verbesserte Kraftstoffeffizienz der konservativen driver.The DiabloSport Predator-Tuner ist eine sehr schnelle und einfache Möglichkeit, um ein wenig mehr Macht zu gewinnen und Benzinverbrauch zu verbessern. Wenn Sie Zeit, um diesen Artikel zu lesen hatten Sie wahrscheinlich die Zeit, um den Tuner zu installieren. Es lässt sich in unter Ihrem Lenkrad und das Gerät führt Sie durch die Installation. Wenn alles erledigt ist, haben vielleicht 10 Minuten Zeit, das ist nichts im Vergleich zu den Gewinnen sie produces.The MBRP Auspuffanlage noch ein bisschen mehr in sowohl Benzinverbrauch und Pferd Leistung und Drehmoment geben ausgegeben wird. Durchschnittlich 20 PS an den Hinterrädern und 24 ft /lbs Drehmoment, die besseres Ansprechverhalten verleiht. Und der Benzinverbrauch kann Ihnen bis zu 3 zusätzliche Meilen pro Gallone, wenn Sie mit dem Pedal aufhören fahren, um die Metall-, die wirklich will, dass, obwohl zu tun. Wirklich aber ... was ist ein Muskel Auto, wenn es nicht für die Leistung | By: Daniel Stephens
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