Neben der Unterstützung bei der Navigation, in Fahrzeug-Multimedia-Geräten Insassen Kontaktinformationen, Musik, das Internet und Anwendungen auf ihren Smartphones gespeichert sind, zugreifen können. Sync, das Produkt der Ford Motor Company und Microsoft Collaboration, ist ein Beispiel. Wenn via Sprachbefehl betrieben wird, ist das System sogar in der Lage Schreiben und Senden von Kurzmitteilungen. Kombinieren Sie diese gespeicherte Gespräche mit der Bank und E-Mail-Konten Menschen oft durch mobile Anwendungen überprüfen und man kann das Ausmaß der persönlichen Informationen sehen solche Systeme Prozess-was sie sehr attraktiv für Hacker. Die Bedrohung erstreckt sich jedoch über den Rahmen von Identitätsdiebstahl auf die Möglichkeit der körperlichen Schäden, wie Computer immer wichtiger Fahrzeugkomponenten zu steuern. Im vergangenen Jahr zeigten Forscher an der University of California, San Diego, dass sie sich in die internen Rechner von Fahrzeugen hacken und steuern die Motoren und Bremsen. Darüber hinaus konnten die Forscher an der Universität von Washington nicht nur in der Lage, zu betreiben oder deaktivieren Sie die Bremsen, sondern auch mit dem Computer-Quellcode manipulieren, berichtete msnbc.com. Kürzlich vorgeladen Anwälte für Kläger, die Verletzungen erlitten oder Angehörige verloren bei Unfällen mit den plötzlichen unbeabsichtigte Beschleunigung von Toyota-Fahrzeugen Quellcode zu untersuchen, ob es ein Problem mit E-Gas-Steuerungen. Glücklicherweise veranlasste die Studien Autohersteller Methoden der Sicherung der Fahrzeuge internen EDV-Systeme zu erforschen. Während sie die Technologie, um den Motor und andere wesentliche Teile, Hardware-Firewalls und andere Sicherheits-Features werden auf den Markt für In-Vehicle-Multi-Media-Geräte eingeführt, darunter für Fords Sync schützen. Hoffentlich solcher Bemühungen wird es der Automobilindustrie, um die Arten von Sicherheitsverletzungen, die sich nur allzu vertraut mit den Besitzern von PCs und Handys haben anspruchsvolle umgehen
By:. Larry Drexel
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