Producing mehr Leistung aus kleineren Motoren ist das Ziel vieler Auto-Designer und Ingenieure. Zwei Bereiche, die mit uns für eine Weile gewesen und werden wieder populär werden Aufladung und Turboaufladung. Beide Schwerpunkt Leistungserhöhung durch Manipulieren des Luft in einem engine.The Viertakt-Verbrennungsmotor ist ein ziemlich einfacher Mechanismus. Die grundlegende Brennvorgang umfasst Brennstoff und Luft unter Druck mit einem Funken aus einem Stecker Setzen von diesen weg. Dieses einfache Verfahren wurden riesige Mengen an Aufmerksamkeit geschenkt. Anfangs war es in Bezug auf höhere Leistung für ein Auto sah, vor allem für diejenigen, die gehen, um etwas zu tun racing wurden. Später wurde das Verfahren bei als ein Mittel, um mehr Leistung aus kleineren Motoren benötigt, um die Kraftstoffeffizienz requirements.Regardless der Grund, beide Ansätze on air Manipulation als Weg zu gehen, ließ treffen produzieren sah. Die Grundidee war, eine einfache, aber auch eine wahre. Je mehr Luft Sie in den Kolben Kammer stopfen kann, desto mehr Macht erhalten. Dabei wurde ein Ansatz mit zwei Stiften des Ziehens in dichter kältere Luft und stopft sie unter Druck in die Kolbenkammer mit dem Benzin zu mischen. Die zwei Wege, dies zu tun sind Aufladung und turbocharging.The Lader ist ein Gürtel run-Mechanismus. Er komprimiert Luft und drückt sie in die Zylinder des Motors. Der Kompressor ist wirklich nur ein Kompressor Pumpe. Es wird ein Band aus der Maschine, die sie tatsächlich beraubt Leistung von dem Motor, um mehr Leistung zu schaffen bedeutet laufen. Das schafft eine Menge Energie, aber tut schweren Schäden an Ihrem Kraftstoffverbrauch. Angesichts der Kosten für Treibstoff, kann dies ein großes Problem sein. So kam der erste neue Version von Mini Coopers mit Aufladung. Seitdem haben sie zu unserem zweiten System eingeschaltet - die turbocharger.A Turbolader macht das gleiche, was ein Kompressor funktioniert. Es komprimiert Luft und schiebt ihn in die Zylinder. Der erhöhte Luftdruck erzeugt mehr Leistung aus kleinen Motoren. Die Technologie wurde stark in Formula One Jahren, bis es aufgrund der extrem hohen Geschwindigkeiten erreicht werden verboten wurde entwickelt. Egal, es gibt einen großen Unterschied von Kompressoren. Der Turbolader wird tatsächlich aus der Abgas von dem Motor anstelle eines Keilriemens System laufen. Das Abgas verlässt den Motor und durch eine Turbine, die turbo, bevor sie durch das Abgassystem. Diese Turbine verbindet Kompressors. Der Kompressor drückt dann Luft in den Motor die Schaffung von mehr power.Most moderne Autos mit einem Turbolader über einen Kompressor. Der Grund? Der Turbolader ist viel sparsamer, aber dennoch bietet vergleichbare Leistungssteigerungen
By:. Dirke Gibson
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