Wir alle sind darauf konditioniert, blicken zurück auf die vergangenen Zeiten der Pkw-Produktion und sagen von einem von ihnen ", die das Goldene Zeitalter war", "sie machen sie nicht so mehr" oder eine von einer Reihe von altehrwürdige Klischees, die dennoch oft wahr klingen zu einem gewissen Grad oder andere. Für bestimmte, haben sie nicht die Autos heute, wie sie verwendet werden, um sie zu machen. Das ist einfach Innovation für Sie. Um Autos wie sie zu machen, würde eine Menge unnötiger Aufwand bedeuten, wenn es um die Massenproduktion verwendet einzubeziehen war zu machen, damit das, was wir heute haben, ist genau das, was erforderlich ist, wenn die Autoindustrie ist, um zu überleben. Tatsächlich haben die jüngsten Rettungsaktionen der Autoindustrie auf beiden Seiten des Atlantiks eine Sache klarer als je zuvor gemacht. Das Leben eines Automobilherstellers kann sehr flüchtig, wenn sie sich mehr auf das Auto Linien über die untere Linie konzentrieren. Automobilhersteller werden Pleite gehen, wenn die Dinge so, wie sie gegangen sind fortzusetzen. Zwar gibt es überhaupt nichts wünschenswert über Menschen ihre Arbeitsplätze verlieren, hat dies ein Nebeneffekt, wenn man es in einer leicht verdrehten Weise suchen. Das heißt, dass ein Auto die hervorragende heute aussieht und wird von einem Unternehmen in finanziellen Schwierigkeiten gemacht könnte nur einer der letzten seiner Art, hergestellt werden kann - und qualifizieren sich in späteren Jahren um den Titel des "verlorenen Klassiker". Allerdings wird es Sie freuen zu hören, dass kein Unternehmen Büste für ein Auto zu gehen, um ein Klassiker zu werden braucht werden. Es gibt viele andere Elemente, die machen ein Auto für diesen Titel qualifizieren könnte. Zum Beispiel, ein Auto, das in limitierter Auflage veröffentlicht wird - solange die wirklich eine limitierte Auflage und nicht "einer von nur 500.000" - wenn richtig gehalten hätte wie 1968 Chevy Impala der Zukunft zu werden. Das sind die Launen von klassischen Automobilen, dass es schwierig ist, vorherzusagen, was heute als Klassiker von morgen zu qualifizieren. Mit in einer TV-Show, einen Film oder auch ein Musikvideo, das Kultstatus erlangt über die nächsten 10 Jahre (und zukünftigen Kultstatus ihrer Natur ist unberechenbar) konnte ein Fahrzeug katapultieren, dass wir nicht viel Gedanken heute in die Stratosphäre von wünschenswert Fahrzeuge von morgen. Experten in der heutigen Punkt zu bestimmten Autos als perfekte Beispiele dafür, was macht einen Oldtimer, und sie für künftige Klassiker-Status vorgesehen. Unter diesen möglichen zukünftigen Klassikern, sollte es überraschen niemanden, der eine Erwähnung für Alfa Romeo zu sehen. Die italienischen Halbgötter der Automobilproduktion Premiere eines Fahrzeugs in der Genfer Motor Show 1990 - die SZ, die den Beinamen "Monster" wurde. Obwohl nur stilvoll wie ein Alfa sein kann, die Verkaufszahlen waren arm und Fiat benötigt, um Kosten zu senken, nicht mehr so ​​die Produktion im 1.000-Marke. Ein Instant-Sammlerstück ist die SZ jetzt eine besonders seltene Gesprächsstoff, und mehr als wert, was Sie bereit sind, dafür auszugeben sind. Halten Sie ein Auge für sie, denn wenn jedes Auto ist wahrscheinlich ein Klassiker zu werden, ist ein Alfa in der Nähe der Spitze der Liste
By:. Levi Quinn
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