Hybrid-Autos verwendet werden, um die Zukunft der Automobilindustrie. Jetzt haben sie in die Existenz kommen und nimmt langsam auf den Straßen wie Kleinkinder auf ihren ersten things.Fuel Effizienz und Erhaltung dennoch als eines der wichtigsten Anliegen der produzierenden Hybriden bleiben. Emphatic Engineering hat sich weitgehend die Änderung der spezifischen großen Auto-Teile beteiligt geführt. Die meisten Hybrid-Autos wurden so programmiert, dass automatisch heruntergefahren, wenn das Auto dreht im Leerlauf für eine bestimmte Zeit, um zur Senkung der Kraftstoff consumption.For dieses, haben Autohersteller jeweils ihr eigenes System spezifische Strategien, um mit diesem Problem umzugehen implementiert. General Motors und Ford zum Beispiel haben dual ac Kompressoren, die entweder von der Gas-oder der Elektromotor, der in der hohen Nachfrage Situationen hält das Gas bei laufendem Motor, um die Kühlung zu maximieren angetrieben werden eingearbeitet. Honda hat den doppelten Scroll-Kompressor AC. Die AC-Kompressor bezieht seine Energie von einer oder beiden der Spiralen, je nach Situation, um das Kühlmittel zu dem AC-Kondensator zu übermitteln: Der Gasmotor startet zum Antrieb des Riementriebes Kompressor zu unterstützen oder vollständig zu übernehmen, wenn der elektrische Kompressor des Akkus ist niedrig oder die Nachfrage ist zu high.While es an, jeder Autobesitzer wird empfohlen, dass die lange Röhre pflegen sorgfältig aufgerollt und legte in eine flache rechteckige Platte, die die Temperatur des kühlen Auto arbeitet, die so genannte AC Kondensator, in guter Form, so dass um die AC-Leistung zu maximieren. Es ist eines der Teile, die hauptsächlich saufen bis Kraftstoff so Abstellen des Motors auch deaktivieren würde die Kühlleistung der Klimaanlage. Aber mit dem Aufkommen von Hybriden, läuft die Kühlleistung in einem normalen Tempo, auch wenn das Auto im Leerlauf ist, und Wege werden weiter, die für geringeren Kraftstoffverbrauch und Einschalten options.Measures Fahrzeug Resonanz und Vibration Control getestet wurden ebenfalls sorgfältig untersucht und Methoden haben mehrere Ford Prototypen, die sich aus der Addition beiseite, um den Komfort der Fahrt, minimiert auch die Probleme auf den inneren Teilen, wie der Ford AC Condenser.The Zukunft der Auto-Technologie ist vielversprechend angewandt worden. Potenzielle Massenproduktion von diesen Hybriden kann tatsächlich von Vorteil sein, Nutzer so gut wie sie amüsant Dekorationen an der Straße sein kann. Fusing moderner Technik und dramatischen historischen Styling mit den neuesten Trends und Einrichtung in Kombination von Funktionalität und Design nach Kundenwunsch Befriedigung, sind die meisten Automobilhersteller aggressiv im Wettbewerb in der Herstellung von Top-Edge-Design. Einige Wagemutige haben für einige fantastisch fantasievollen Rahmen-und Außenbereich zu gehen. Aber am Anfang von allem, wird die menschliche Sicherheit, Bequemlichkeit und Grundfunktionalitäten sicherlich die wichtigsten Kriterien für die Bestimmung der Jahre, für die sie die Straßen rollen werden
By:. Colleen Hensley
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