Ihr Auto wäre mächtigen nutzlos, wenn Sie nicht wählen konnte die Richtung, die Sie wollten. Lenkung scheint wie ein Grundkonzept, aber viele Autobesitzer sind völlig ratlos die Frage, wie die Lenkung Verfahren tatsächlich funktioniert. Die Antwort liegt im Lenkgestänge gefunden. Was ist das Lenkgestänge und wie funktioniert es können Sie das Kommando über die Richtung Ihres Autos? Das Lenkgestänge ist ein Satz, bezieht sich lediglich auf die gesamte Lenkung. Es gibt verschiedene Systeme für Autos verwendet, aber die Zahnstange und Ritzel-System ist eine der häufigsten, so werden wir es für die Diskussion in diesem Artikel wählen. Die Zahnstangenlenkung Gestänge ist sieben grundlegende Teile, je nachdem wie man zählt die Komponenten. Sie sind das Lenkrad, Lenksäule, Ritzel, Zahnstange, Spurstange, Querlenker und Räder. Diese Teile bilden eine mechanische Verlängerung von Ihrem Arm Eingang des Rades. Wenn Sie nach rechts zu drehen, reagiert jeder Schritt dieses mechanischen Systems in Form von Sachleistungen, bis die Vorderräder die gewünschte Richtung zu gehen einzuschalten. Werfen wir einen genaueren Blick. Wir werden an der Spitze beginnen - das Lenkrad. Wenn Sie das Lenkrad drehen, sind Sie wirklich Drehen der Welle. Die Lenkwelle läuft in den Motorraum. An diesem Punkt verbindet es mit dem Ritzel. Das Ritzel ist ein Metallstab mit einem Zahnrad an dem Ende davon. Das Ritzel Schlitze in das Rack. Die Zahnstange verläuft horizontal zwischen den Reifen und Nuten entsprechend den Symbolen des Ritzels. Wenn das Lenkrad selber gedreht wird, dreht sich die Welle und das Ritzel funktioniert auch. Da das Ritzel bewegt, drückt er oder zieht die Zahnstange nach links oder rechts, die den Reifen in oder ausfällt. Die Zahnstange nicht direkt an den Rädern. Stattdessen verbindet sie mit Stangen binden. Spurstangen sind einstellbar Mechanismus, der verlängert werden kann und leicht verkürzt. Dies ist wichtig, da diese Einstellung ist ein kritischer Teil des Alignment-Prozess für ein Auto. Zuganker dienen auch als Stress Haltepunkt für das System, die Schaffung eines winterhart Puffer zwischen der Zahnstange und Schäden, die auf das Rad Bereich auftreten können. Der letzte Schritt der Lenkung Verbindungsanordnung ist die eigentliche Verbindung zum Reifen. Dies ist in vielerlei Hinsicht in diesen Tagen durchgeführt. All effektiv beinhalten die Zugstangen Anschluss an irgendeine Art von Kontrolle Arm, ein Kugelgelenk in ihm oder an ein solches gemeinsames verbunden enthält. Die Entwürfe sind sehr unterschiedlich für viele Autos. Egal, das ist, wo das Drehen Aktion erfüllt seinen Zweck und das Rad dreht sich tatsächlich. Die moderne Lenkgestängesystem ist sehr raffiniert. Es ist auch sehr zuverlässig und Lenkung Probleme sind ziemlich selten in modernen Autos. Wenn sie auftreten zu tun, ist es in der Regel mit den Kugelgelenken oder gefettet Verbindungen zu den Spurstangen. Selbst dann, diese Probleme leicht behoben
By:. Dirke Gibson
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