Getriebe Reparatur ist nicht nur für Autos, Motorräder profitieren von der Reparatur und Wartung von einem guten Service Garage als auch. Alle Motoren mit Getriebe über die erforderliche Feld, das der Fahrer manipulieren und zu kontrollieren die Geschwindigkeit der die Art des Transports geht hilft. Ohne die genannten Box (nicht unbedingt in kastenförmigen Aussehen, tatsächlich) gibt es wenig Hoffnung auf die Kontrolle der höheren Geschwindigkeiten, dass der Motor außer Betrieb gesetzt. Es gibt verschiedene Geschwindigkeiten, dass ein Motor durch den Einsatz des Getriebes erreichen kann, es ist davon abhängig, wie viele Gänge es gibt, und die Energie Kapazität des engine.ProblemsThere gibt viele verschiedene Getriebe Reparaturarbeiten, dass ein Motorrad Eigentümer stoßen könnten. Einige von ihnen können verhindert werden oder zu sein, zumindest, sofort die Aufmerksamkeit einer Service-Werkstatt gebracht. Eine konstante Klauengetriebe ist die übliche Einrichtung für die meisten Motorräder. Dies bedeutet, dass die Gänge kommen nicht aus einander, sondern, sie sind ständig zusammen. Es gibt tatsächlich keine Bewegung vom Getriebe. Die Bewegung wird von einem Teil des Gehäuses, die eine kleine Platte bewegt sich über die Hunde über sie passen. Hunde in diesem Fall sind kleine Stifte, die von einem kleinen Zahnrad, die eine entsprechende Platte haben vorstehen. Wenn die Platte mit den Hunden in Eingriff steht, kann der Fahrer erwartet eine Aktion in Form von Geschwindigkeit. Ein häufiges Problem bei konstanter mesh Motor ist das Schleifen der Hunde. Einige Motorradfahrer nicht sofort den Schalthebel oder setzen sehr wenig Druck auf die Verschiebung, dass es nicht viel Platz für die Platte und Hund zusammen zu kommen. Beide Ereignisse bewirkt, dass die Heringe zu zermürben schließlich. Getriebe-Reparatur für dieses Problem kann sein, das Getriebe mit den Zapfen oder ändern, um sowohl das Getriebe und die Platte, je nachdem, welche hat die meisten Verschleiß ändern. Am anderen Ende des Spektrums kann ein anderes Problem in diesem Bereich zu viel Druck. Druck stammt von dem Schalthebel oder der Hebel, die verwendet werden, um die Platte hin und her bewegen, von dem Zahnrad mit dem kleinen Zapfen ist. Wenn der Fahrer hat eine schwere Hand oder mit einem Motorrad, das über einen längeren Zeitraum gedrückt werden oder schwer, drückte dann, ob oder wann er fährt einen anderen Modus des Transportes, er verwendet werden, um die gleiche Sache, obwohl verwendet werden muss Es besteht keine Notwendigkeit,. Das Ergebnis kann eine gebogene oder falsch ausgerichtete Platte durch den Druck, die er vom Schalthebel sein. Mit einer gebogenen Platte bedeutet, mit seltsamen Geräuschen oder Schleifgeräusche aus dem Getriebe selbst. Getriebe-Reparatur für diese Art von Problem ist ähnlich wie die oben beschriebene Problem aus der Verwendung der Licht-Shifter. Austausch der betroffenen Teile benötigt wird, um eine gut laufende Motorrad haben. Die meisten dieser Arten von Verkehrsmitteln haben leicht verfügbaren Teile für den Ersatz. Viele Service-Garagen bieten Dienstleistungen auf Motorrädern und ihre verschiedenen Bereiche konzentrieren Probleme
By:. Aarthur
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