Mitsubishi in die Automobilindustrie im Jahr 1917 mit der Einführung des Modells A, die Japans erster Blick auf eine Serie produziert auto war. Der Mitsubishi Shipbuilding Co war eigentlich verantwortlich für die ersten Fahrzeuge. Diese wurden Hand sieben Sitze, die für zu teuer für die durchschnittliche Person zu erwerben waren gebaut. Im Vergleich zu den Kosten der amerikanischen und europäischen Großserienfahrzeugen der Zeit, das Modell A war nicht praktikabel Kosten weise und das Auto wurde eingestellt, nachdem nur wenige produziert wurden. Mitsubishi würde nicht wieder in das Pkw-Geschäft seit zwanzig Jahren, wenn Mitsubishi Shipbuilding beigetreten Mitsubishi Aircraft zu Mitsubishi Heavy Industries im Jahr 1920 zu erstellen. Im Jahr 1937 beschlossen sie, ihr Glück beim Auto Gebäude erneut zu versuchen. Diesmal waren etwas erfolgreicher. Das erste Auto, das PX33, war eine Limousine für die Nutzung durch das Militär konzipiert. Die Forschung und Entwicklung dieses Fahrzeugs nach würde man fünfzig Jahre später, wenn Mitsubishi begann Pionier der Motorsport industry.From die Mitte der 1940er Jahre durch den frühen 1960er Jahren, Mitsubishi noch hergestellt meist Nutzfahrzeuge. Mit dem Ende des Ersten Weltkrieges, wurden zwei schwere Sanktionen gegen Japan geebnet. Der Schwerpunkt der Alliierten war, stark beschneiden Japans Fähigkeit, Kriegswaffen und Fahrzeuge, die für militärische Zwecke genutzt werden könnte erstellen. Die meisten Japans Industrie beteiligt Familie kontrollierte Konglomerate und bis 1950 die alliierten Mächte zu verlangen, dass diese zu diesem Zweck ausgebaut werden. Mitsubishi Heavy Industry zufällig einer dieser Konglomerate sein. Es wurde anschließend in drei regionale Unternehmen aufgeteilt: West Japan Heavy Industries, Central Japan Heavy Industries und East Japan Heavy Industries. Alle drei Unternehmen blieb im Bereich der Automobil-development.Japan 's Wirtschaft langsam begann, für die Verwüstungen des Zweiten Weltkriegs zu erholen und von den sechziger Jahren, war auch auf dem Weg zu soliden gewachsen. Bei den meisten Bürgern die Löhne erhöhen, waren viele Leute Interesse an Kauf von Fahrzeugen Central Japan Heavy Industries hatte, bis zu diesem Zeitpunkt zu Shin Mitsubishi Heavy Industries hat die erste in Serie produzierte Fahrzeug, sich auf dem japanischen Markt. Der Mitsubishi 500 war eine viertürige Limousine, die schnell von der Minica kei Auto folgte. Die erste von vielen Colts folgte bald after.By 1964 hatten sich die ursprünglichen drei regionale Unternehmen, die Reform Mitsubishi Shipbuilding and Engineering vereint. Sie waren in der Lage, erfolgreich zu lancieren das erste Mitsubishi Gallant in 1969 und der Erfolg dieses Fahrzeug gefällt dem Umzug der Firma ausschließlich auf dem Pkw-Markt konzentrieren. Mitsubishi Motors Corporation wurde offiziell von dieser Entscheidung geboren. Dies machte wurde offiziell am 22. April begann 1970.The Unternehmen für einen ausländischen Autohersteller mit in der Hoffnung, die Erweiterung des Marktes, über japanische Grenzen zusammenarbeiten Shop. Sie fanden einen Willen Kohorte in Chrysler, die prompt kaufte einen Anteil von 15% des japanischen Automobilherstellers. Chrysler verwendet diese Partnerschaft zu Galants in den Vereinigten Staaten als Ausweichen Colts verkaufen. Zuvor Mitsubishi war nicht in der Lage, über 75.000 Einheiten jährlich produziert aufgrund der relativ geringen Größe des Japan zu schieben. Mit Chrysler für Galants in den Vereinigten Staaten zu verkaufen, müssen erhöhte Anforderungen der Produktion stetig bis Mitsubishi wurde produzieren mehr als 250.000 Fahrzeuge annually.As Mitsubishi begann, weltweit zu expandieren, ist es in der Lage, eine starke Präsenz auf dem asiatischen Markt zu bauen. Dies bot einiges an Cash-Flow für das Unternehmen zunächst. Doch ab 1997 begann der asiatische Markt, um einen Lauf der finanziellen Erdbeben erleben und es dauerte nicht lange Asien erlebte einen Markt Kernschmelze. Da Mitsubishi eine immer größere Präsenz auf dem asiatischen Markt besetzt hatten, ließ die Aufmerksamkeit auf die Ausweitung des Handels in den Vereinigten Staaten gezahlt wurde. Dies verletzt Mitsubishi schlecht, wenn die Währung des Thailand abgestürzt. Mit einem Umsatz in Japan praktisch nicht existent war Mitsubishi mit den schlechtesten Unternehmen Verluste jemals in 1997.Mitsubishi konzipiert Revitalisierung Plan entworfen, um mehr Gewicht auf dem amerikanischen Markt zu platzieren konfrontiert. Dies hat dazu beigetragen, etwas und wie Mitsubishi will die amerikanische Öffentlichkeit vor Gericht, sie sollten in der Lage, um von hier vorankommen und eine Präsenz auf der Weltbühne der Automobilhersteller
By:. Ronnie Tanner
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/9938.html