Toyo Cork Kogyo Co., Ltd ist ein Name, nicht allzu viele Menschen heute erkennen würde. Trotzdem, das ist genau die Mazda heraus begann als. Die ersten Produkte des Unternehmens waren nicht Autos, sondern Werkzeuge, bis sie entschieden 1n 1931 wollten sie in der Automobilproduktion Markt zu konkurrieren. Heute sind sie für modische kleine Sportwagen wie den Mazda RX-7 und viertürige Limousinen Familie wie der Mazda 626 bekannt. Obwohl Toyo Kogyo noch fort, Werkzeuge und Autos herzustellen, sie produzierte auch Waffen für das japanische Militär für den Ersten Weltkrieg Two.There es einige Diskussionen über die Herkunft des Namens Mazda für das Unternehmen. Es wird von einigen geglaubt, um ein anglicized Version des Gründers Namen, Matsuda sein. Andere glauben, dass Matsuda sich den Namen Mazda entschieden, wie es von Ahura Mazda, der Name für eine Gottheit erhöht sie deren folgen dem Brauch des Zoroastrismus abgeleitet ist. Zoroastrismus wird von einigen in der Nähe östlichen Kulturen geglaubt, um die Quelle der Weisheit, Intelligenz und wollte harmony.Mazda einen Weg, um sich abheben von der Konkurrenz so widmete sich der Entwicklung der verschiedenen Art des Motors, abgesehen von der Standard-Kolben angetrieben Engine, die andere Hersteller mit. Der Wankelmotor wurde in den 1960er Jahren entwickelt und Mazda begann damit zum ersten Mal in der begrenzten Produktion Cosmo sortieren, die im Jahr 1967 eingeführt wurde. Der Motor wurde schnell sehr beliebt, weil es eine Menge Power bietet im Verhältnis zu seiner relativ leicht. Mazda hat sich weiter verwenden die innovative Wankelmotor seinen trendigen RX Sportwagen. Es ist immer noch in Verbindung mit der aktuellen Sportwagen-Modell verwendet, das RX-8.Unfortunately, ist einer der Nachteile des rotierenden Motor seine ziemlich ineffizient Kraftstoffverbrauch. Dies erwies sich als so etwas wie ein Problem in erster richtiger Mazda den Einstieg in den Markt der Vereinigten Staaten in den frühen siebziger Jahren. Mit einem weltweiten Ölkrise droht, begann die Popularität dieses Motors zu Verzicht und Mazda erlebt begrenzten Erfolg in den nordamerikanischen Märkten, weil es. Weil Mazda war nicht vollständig Herstellung des Kolbens angetriebenen Motor verlassen, waren sie in der Lage, sich mehr auf diesen Motoren konzentrieren ihre Lineup von Limousinen bis die wirtschaftlichen crunch von dieser Zeit hatte passed.Mazda hat noch leiden finanzielle Rückschläge in den frühen siebziger Jahren als Ergebnis der Energiekrise und es war zu diesem Zeitpunkt, dass Ford Motor Company, ein Angebot auf die leichte Schulter zu investieren in der Mazda Motor Corporation beschlossen hat. Die anfängliche Venture begann mit dem Kauf eines Ford 7% finanzielle Beteiligung an Mazda. Durch den achtziger Jahren hatte, dass die Investitionen auf 20% erhöht. Die Partnerschaft zwischen den beiden hat in gemischten Vorteile für beide Unternehmen geführt. Ford hat einen seiner kleineren Autos unter dem Banner Mazda vermarktet, wurde der Ford Fiesta der Mazda 121 auf den Märkten in Europa und Süd Africa.Through die Jahre, verschiedene andere Autos und Lastwagen unter Ford und Mazda Namen vermarktet wurden umbenannt. Allerdings hat die jüngsten wirtschaftlichen Alptraum, der Wirklichkeit geworden für Ford gezwungen hat es zu prüfen,
By:. Ronnie Tanner
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