Sidecar Motorradfahrer sind eine Rasse für sich. Alternativ bekannt als "Hacks", Seitenwagen verändern den gesamten Fahreigenschaften von Motorrädern. Nicht mehr müssen Sie in eine Kurve lehnen. Statt, wie beim Autofahren, Sie um die Kurve zu lenken. Auch gibt es keine Notwendigkeit, Ihre Füße auf den Boden setzen, wenn Sie zu einem Halt kommen. Mit drei Rädern, du bist good.While praktisch jedes Motorrad kann mit einem Gespann, die meisten von denen, die Sie auf den Straßen sehen werden in diesen Tagen sind eine russische Maschine aus einem Entwurf von den Deutschen genommen am Ende der Welt gemacht umgewandelt werden War II. Was das bedeutet ist, dass in, während die Russen arbeiten, um die Technologie nun verbessern, zum größten Teil ist es Technologien, die 70 Jahre alt ist. Für viele dieser Fahrer, intime Bekanntschaft mit der gesamten Maschine, innen und außen, ist nur eine von den malerischen Sehenswürdigkeiten der Wahl ihrer ride.Not jeder schätzt, dass die Ausgaben viel Zeit die Reparatur ihrer Fahrt jedoch. Mein Freund Dom ist einer von denen, die sich mit einem russischen Maschine gestartet, und auf seinem Blog, sagte der nie endende Geschichte von Demontage und Reparatur es die neuesten Probleme. Er verbrachte viele Stunden in der Werkstatt und das waren Stunden war er nicht in der Lage zu sein, einen Ausritt. Schließlich genug war genug. Für Dom, war es Zeit, um das 21. Century.He kaufte eine Suzuki V-Strom 1000 in Kraft. Dann kaufte er eine Drittanbieter-Beiwagen Anlage und legte seine erheblichen mechanischen Fähigkeiten, um in Kombination der beiden zu arbeiten. Voila! Ein Gespann für ein moderneres era.Dom geht überall in seinem V-Strom Gespann, jederzeit er wählt. Winter und Schnee fällt? Kein Problem. Mit drei Rädern, nicht zu erwähnen, hohe Bodenfreiheit, er kann auf der Straße gesehen werden im schlimmsten Wetter. In der Tat, im Januar meine Frau Sohn mailte ihr ein Foto, dass er sie zu mir weiterleiten gefragt, und das Foto war von einem Gespann fahren entlang während eines Schneesturms. Ich war sicher, es war Dom, aber ganz sicher zu sein Ich leitete sie ihm. "Yep", sagte er, "das bin ich." Dom ist, was Sie Hard-Core nennen. Er kaufte sein erstes Motorrad erst vor vier Jahren und gehandelt bis ein Jahr später. Dann in einem anderen Jahr, bekam er seinen Gespann und vor etwa sechs Monaten wechselte der V-Strom. Er ist ein "all gear" Art von Kerl und hat ernste Winter Reiten Gang. In der Tat, sagte er mir erst vor kurzem, dass er sein Auto verkauft. Alles, was sie tat, war in der Garage verrotten sitzen, sagte er. Jetzt hat er mehr Platz für seine motorcycles.I ritt mit Dom in seinem Beiwagen einmal auf, was hat die ultimative Herausforderung zwischen Winter und Motorräder sein. Jedes Jahr im Februar, in Colorado, es ist ein Ereignis genannt Elephant Ride. Benannt nach Hannibals Überquerung der Alpen mit Elefanten, ist es ein Vorfeld Guanella Pass von der kleinen Stadt von Grant mit dem Ziel, so dass es über den Pass und ab nach Georgetown auf der anderen Seite. Macht nichts, dass die Straße im Winter nicht befahrbar ist, mit Eis ein Fuß dick in Orten und Schnee trieb tief über die Straße in zahlreichen Orten in der Nähe des top.Along mit etwa 40 anderen Verrückten, brachen wir auf der Passhöhe. Viele von ihnen waren auf kleinen dirtbikes wie Yamaha WR250Fs und so, aber es gab auch etwa ein Dutzend Hacks. Die Fahrräder gestrahlt auf vor uns und wir kreuzten entlang, wobei die Straße ziemlich klar, unten in der Nähe der Unterseite. Wie wir höher geklettert und höher aber wir schlagen Tiefschnee gestartet und drei waren mal waren wir froh, die Fahrräder hatten die driftet ein wenig gebrochen, weil es einfacher für uns zu bekommen through.Finally gemacht, obwohl, erreichten wir das Ende des der Lauf für den Seitenwagen. Bei einem 5-Fuß-Drift die Jungs auf Fahrrädern schleppten ihre Fahrten durch und über mit der Hand, aber wir waren zufrieden, call it a day. Es war Zeit, den Kopf back.For die Jungs auf dem Elephant Ride, Pflügen durch Schnee ist meist nur einmal im Jahr Angelegenheit. Für Dom jedoch auf seinem Beiwagen ausgestatteten V-Strom 1000, es ist einfach alles in einem Tage Fahrt
By:. Ron Ayalon
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