Wenn Sie in Ausland leben und Lust, Tour Indien dann Züge könnten Sie als kostengünstiges Mittel dienen. Indian Railways hat internationalen Ruf von Betriebssystemen weltweit größte Schienennetz und umfangreiche Zugverbindungen verdient. Indian Schienennetz betreibt verkehrsreichsten Züge und dient fast 10 +6 Millionen Passagiere pro Tag. Der beste Teil ist, dass die Züge der entlegensten Ecke des indischen Halbinsel zu erreichen, während Atemwege und Busverbindungen nicht so tun. Indian Bahntickets sind so kostengünstig, dass man Bahntickets online 1. Klasse oder AC Tier Luxus-Auto auf die indische Züge für die ganze Familie buchen. Die Bahnfahrt Ladung entspricht der Menge an Flugticket für einen Passagier. Indian Railways begann seine Reise in das Jahr 1853 unter britischer Herrschaft als Dampfmaschinen, wo ein Wunder in die ganze Welt. Nach der Unabhängigkeit im Jahr 1947 Indian Railway-System wurde vollständig unter Zentralregierung mit 42 Divisionen verstaatlicht. Heute Indische Züge auf der längsten Eisenbahnstrecke Netzwerk weltweit sogar bis zu abgelegenen Dörfern laufen. Indian Railways hat erfolgreich Schienen auf einer Fläche von 39, 233 Meilen zurückgelegt. Es betreibt mehr als 15000 Züge in allen indischen Bundesstaaten auf täglicher Basis. Es ist interessant zu wissen, dass der erste Plan für fahrende Züge in Indien unter dem Lord Hardinge wurde 1944 formuliert. Während dieser Zeit indische Züge wurden von privaten Bahngesellschaften betrieben. Diese Unternehmen gehörten zu betrieblichen Anlegern aus Großbritannien. Die meisten indischen Zügen bis 1853 waren Gepäck Züge und wurden verwendet, um Rohstoffe und schwerem Zubehör zu tragen. 1853 war ein spektakuläres Jahr für die indische Eisenbahn-Service. Der erste Personenzug wurde zwischen Mumbai und Thane während dieser Zeit begonnen. Bis zum Jahr 1880 Schienenstränge zu Hafenstädten Chennai und Kalkutta erreicht. Dies trug dazu bei indischen Geschäftsleuten auf ihren Handelsverkehr innerhalb Indiens zu verbessern. Bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts begann mit dem Bau Indian Railways Rail Reisezugwagen und Lokomotiven. Vor der Unabhängigkeit Indian Zugverbindungen wurden nicht integriert. Durch die Anwesenheit der fürstlichen Herrschaft separaten Rail-System war in Existenz in Bundesstaaten Rajasthan, Assam und Andhra Pradesh. Nach 1951 Indian Schienen wurden in sechs Zonen eingeteilt. Elektrische Motoren komplett ersetzt Dampf-und Diesellokomotiven. Heute ist Indien in Betrieb superschnelle Züge wie "Rajdhani Express" und längste Strecke trainieren wie Himsagar Express, die aus Kaschmir im Norden bis kanyakumari im Süden verläuft. Indian Rail Zeitplan ist an jedem Bahnhof von Indien zur Verfügung. Passagiere können auch einen indischen Zug Status an den PNR-Maschinen an den indischen Bahnhöfen
By:. Alesia Rawat
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