Der Lehrplan kann leicht in zwei Teile aufgeteilt werden. Das Kielboot Sailing Certification Program besteht aus sieben Etappen gemacht, während Small Boat Sailing Programm enthält zwei weitere stages.The Basis Small Boat Sailing Standard verlangt keine Vorkenntnisse oder Qualifikationen. Es ist der erste Kurs in der Small Boat Sailing Programm. Die Schüler müssen eine theoretische Kenntnisse über die Namen und Funktionen der verschiedenen Teile eines Bootes zusammen mit gemeinsamen Segeln Begriffe, die Segel und die dazugehörige Komponenten zu demonstrieren, sollten die internationalen Regeln für Collision Prevention sowohl auf See und an Binnengewässern und hey demonstrieren Grundkenntnisse der Sicherheitsverfahren. Auf der praktischen Seite müssen sie zeigen, dass sie Wasser für 5 Minuten treten und schwimmen 100 Meter, rig, starten und rufen Sie die Boot setzen und trimmen die Segel, segeln sowohl gegen den Wind und Windrichtung, Wende-und Halse, korrekt die Regeln der Straße , erholen ein Mann über Bord, erholen sich von einer Kenterung, akzeptieren und passieren eine Schleppleine, binden vier angegebenen Knoten innerhalb einer bestimmten Zeit. Nach der Fertigstellung wird er oder sie in der Lage sein, eine Schwert oder Multihull Segelboot in leichte bis mäßige Winde und Seegang in vertrauten waters.The erste Kurs in der Kielboot Sailing Certification Program als Basic-Kielboot bekannt segeln. Keine Erfahrung oder Qualifikationen notwendig sind. Um den Kurs Studenten verpflichtet, nachzuweisen, dass sie sich einen Namen zu setzen und beschreiben die Funktionsweise der verschiedenen Teile eines Bootes wie Rumpf, Kiel, Deck Bug und Heck werden abzuschließen. Die Komponenten sowohl des laufenden und stehenden Gutes. Die verschiedenen Segel einschließlich der Namen der Teil eines Segels - Fuß, Blutegel, Luff, Kopf, Hals und Schothorn. Die verschiedenen Holme, Mast und Baum. Sie werden vertraut mit Segeln Terminologie verwendet, um verschiedene Manöver wie Halsen und kommen zu beschreiben. Die Studierenden verstehen die Punkte des Segels werden es am Wind, Erreichen oder Laufen. Sie verstehen die Grundlagen der Kollisionsvermeidung einschließlich Regeln der Straße. Sie werden zeigen, sind sie vertraut mit Vorschriften für Registrierung und Identifizierung, die ordnungsgemäße Entsorgung, die im Falle eines Unfalls und was Sicherheitsausrüstung benachrichtigen ist durch Gesetz erfordert, auf einem Schiff und wie es verwendet wird, durchgeführt werden. Sie werden in der Lage sein zu zeigen, ein Wissen von buoyage Teilnehmer wissen, wie man ein Boot zu verankern und beschreiben Sie die Wahl der Dübel und ihre Attribute und Schwächen. Auf der praktischen Seite sie Segelbehandlung Fähigkeiten müssen nachweisen, werden sie Kompetenz an der Spitze inklusive Liegeplätzen anzuzeigen, Segeln sowohl gegen den Wind und Windrichtung zusammen mit einer erfolgreichen Wende-und Halse. Sie absolvieren einen erfolgreichen Mann über Bord Erholung. Sie werden zeigen, dass sie wissen, wie man 6 verschiedene Knoten zu knüpfen und zu verstehen, ihre verschiedenen Einsatzmöglichkeiten. Nach Abschluss des Kurses sollen die Studierenden in der Lage, ein Boot von rund 20 Metern Länge in mäßigen Winden in vertrauten waters.The zweiten Stufe segeln ist einfach Coastal Cruising und Studenten aufgerufen werden, müssen Sie die Basic-Kielboot Sailing Zertifikat vor zu halten, um die Durchführung dieses Kurses. Der Kurs befasst sich mit der Sicherheit an Bord inklusive Ausrüstung und Verfahren. Ein Verständnis der Brandverhütung und Brandbekämpfung erforderlich ist. Die Studenten werden benötigt, um ein Wissen über Erste Hilfe und die Behandlung von Hypothermie demonstrieren. Basic-Meteorologie gilt und Studenten müssen ein Verständnis der Schifffahrt Prognosen demonstrieren. Ein Verständnis der Beziehung zwischen dem Skipper und Crew und den jeweiligen Aufgaben der einzelnen erforderlich ist. Die Schüler müssen in der Lage sein, grundlegende chartwork einschließlich Tiefen verpflichten; Arten von Boden, Gefahren bouys, Baken und Leuchten. Die praktische Seite dieses Kurses sieht Handhabung des Bootes unter Energie und Segel, Mann über Bord Erholung, die verschiedenen Punkten des Segels, Reffen und wogenden auf, Steg und eine Anlegestelle und einige Knoten arbeiten. Nach Abschluss der Seemann sollte in der Lage sein Kreuzfahrt sicher in regionalen Gewässern auf einem Segelboot von bis zu 30 Meter in der Länge, in mäßigem Wind und Meer conditions.Trailerable Multihull Standardgröße, ist dieser Kurs der zweite in der Small Boat Sailing Programm. Es kann als Teil oder im Anschluss an die Basic-Coastal Cruising Kurs gelehrt werden. Abschluss des Basic-Kielboot ist eine Voraussetzung vor der Einnahme dieses Kurses. Auf der Seite der Theorie müssen die Studenten in der Lage sein zu erkennen und zu benennen, die verschiedenen Teile eines Multihull, die nicht auf einem Segelboot sind einschließlich der verschiedenen Flügel Decks, Rümpfe, Traversen, Dreipunkt-rig, Waageleine, Sicherheitsnetze, Möwe und Delphin Stürmer gefunden . Sie werden über die Vorteile und Nachteile der multihulls einschließlich, Leistung, Komfort Sicherheit und die Gefahr der Kenterung. Auf der praktischen Seite der Seemann wird zeigen: wie man von gegossen und verlassen den Kai mit mindestens zwei verschiedenen Windrichtungen gegenüber dem Bogen und dann zurückkehren und neben anlegen, holen ein Boje, Manöver in einem begrenzten Raum, umzukehren, zu erholen ein Mann über Bord, die verschiedenen Punkten des Segels, Wenden und Halsen, segeln einen Kompass Kurs innerhalb von 10 Grad. Sie werden in den folgenden Möglichkeiten, Bug-Anker und Zaum und einzigen Bogen mit einem strengen Linie an der Küste ankern. Wenn Sie fertig sind Segler sind in der Lage, sicher Kreuzfahrt in lokalen und regionalen Gewässern sowohl als Skipper und Crew auf einer Hilfs-Multihull Segelboot von bis zu 30 Meter in der Länge, in mäßiger Wind und Meer conditions.Bareboat Chartering ist die nächste Stufe. Die Teilnehmer werden erwartet, um die Basic Coastal Cruising-Zertifikat, bevor Sie diesen Kurs zu halten. Die Theorie Seite umfasst die Herstellung sowohl Crew und Boot für eine Woche Kreuzfahrt einschließlich der Vorbereitung einer Passage Plan. Meteorologie gilt darunter einen Blick auf Nebel und Onshore-und Offshore-Wind. Seemannschaft bei nachgeschlagen und Schüler sollten wissen, welche Maßnahmen erforderlich ist, wenn der Motor nicht, sollten sie wissen, wie man das Boot Bug oder Heck zu verankern. Auf der praktischen Seite der Student in der Lage, tägliche und wöchentliche Wartungsarbeiten, steuere das Boot unter Strom verpflichten in einem begrenzten Raum, holen ein Boje, verwenden Sie den UKW-Funk. Die folgenden Navigations-Fähigkeiten erforderlich sind, Plotten einen Kurs und zur Gründung der Kompass-und eine geschätzte Ankunftszeit. Die Schaffung eines fix mit visuellen Lager. Verwenden Sie ein Diagramm, um Pilot das Boot in einem fremden Hafen. Studierende müssen erhalten und interpretieren eine Versandbestätigung Prognose. Nach Fertigstellung kann das Individuum als Skipper eines Bootes bis zu 50 Meter in der Länge von Tag Segeln in küstennahen waters.The nächste Stufe zu handeln als Coastal Navigation bekannt. Dies ist eine Theorie nur natürlich und keine vorherige Erfahrung oder Kenntnisse sind nicht erforderlich. Die Studenten werden benötigt, um Kenntnisse der verschiedenen staatlichen und bundesstaatlichen Vorschriften in Bezug auf Segeln zu demonstrieren. Sie müssen verstehen, wie die Verwendung Navigationsinstrumente darunter sowohl Lenkung und Handpeilkompass Kompasse, Ferngläser, Echolot, Log, parallel Regel und Trennwände. Die Teilnehmer müssen zeigen ein Verständnis der Gezeiten und ihre Verwendung beim Umgang mit sekundären Ports. Sie sollten in der Lage sein Lager und Kompass Kurse zwischen, Kompass, magnetischen und wahr zu konvertieren, plotten eine Koppelortung, verstehen die Auswirkungen der aktuellen und Spielraum bei der Schätzung eine Position und ein Grundstück Stellung von zwei oder mehr Lager, eine laufende fix und Peilung und Entfernung. Schließlich werden sie brauchen, um eine Kenntnis der buoyage und, beleuchtet Cruising Katamaran Kurs beschäftigt sich ausschließlich mit Multihull Segeln und konzentriert sich auf die Unterschiede ein Seemann findet um monohull Segeln Gegensatz zu demonstrieren. Die Teilnehmer sollten die Bareboat Charter Stadium abgeschlossen haben. Auf der Seite der Theorie müssen die Studenten in der Lage sein zu erkennen und zu benennen, die verschiedenen Teile eines Multihull, die nicht auf einem Segelboot sind einschließlich der verschiedenen Flügel Decks, Rümpfe, Traversen, Dreipunkt-rig, Waageleine, Sicherheitsnetze, Möwe und Delphin Stürmer gefunden . Sie werden über die Vorteile und Nachteile der multihulls einschließlich, Leistung, Komfort Sicherheit und die Gefahr der Kenterung. Auf der praktischen Seite der Seemann wird zeigen: wie man von gegossen und verlassen den Kai mit mindestens zwei verschiedenen Windrichtungen gegenüber dem Bogen und dann zurückkehren und neben anlegen, holen ein Boje, Manöver in einem begrenzten Raum, umzukehren, zu erholen ein Mann über Bord, die verschiedenen Punkten des Segels, Wenden und Halsen, segeln einen Kompass Kurs innerhalb von 10 Grad. Sie werden in den folgenden Möglichkeiten, zwei Anker der Bug oder Heck, Bug-Anker und Zaumzeug, einzelne Bogen mit einem strengen Linie an das Ufer und Bogen zu festen Liegeplatz zu verankern. Nach der Fertigstellung kann die Person eine Multihull Segelboot von bis zu 50 Fuß in der Länge von Tag in den Küstengebieten waters.Advanced Coastal Cruising Skipper folgt und die Teilnehmer sollten sowohl die Bareboat Charter und Coastal Navigation Stufen abgeschlossen haben. Die Studenten werden benötigt, um ein umfassendes Wissen über die Theorie des Segelns, ein Verständnis für Meteorologie einschließlich der verschiedenen Wolkenformationen und dem Wetter, das mit jedem erwartet werden kann demonstrieren. Sie verstehen die Bedürfnisse von schwerem Wetter segeln, segeln die notwendigen Veränderungen und die Verwendung der richtigen Sicherheitsausrüstung und-verfahren. Sie werden in der Lage zu beschreiben: Wie eine zweite Anker gesetzt zum Schwingen zu reduzieren, wie man einen beschmutzten Anker erholen, wie man eine Reise Linie verwenden und einen Anker Boje und wann und wie man einen Anker Uhr eingestellt. Sie beschreiben, wie zum Ziehen oder geschleppt werden. Sie haben eine Kenntnis der Notsignale. Die Studenten werden korrekt beschreiben die Maßnahmen in den folgenden Notsituationen erforderlich: ein Mastbruch, Auflaufen auf einem Leeküste und Motorschaden. Die Studierenden können zur Durchführung von Wartungs-und Reparaturarbeiten am Motor. Auf dem Wasser müssen die Studenten: segeln in allen Punkten des Windes und Wende-und Halse in einem Wind von mindestens 15 Knoten segeln einen Kompass natürlich innerhalb von 10 Grad, die Durchführung einer Mann über Bord Erholung in der Dunkelheit. Sie demonstrieren ihre Fähigkeit gesetzt, segeln mit dem Einschließen eines Halse, begießen und packen einen Spinnaker. Und schließlich werden sie stehen ein Navigationssystem Uhr von 20 Meilen sowohl bei Tag und Nacht. Wenn Sie fertig sind kann eine Person ein Segelschiff von bis zu 50 Meter in der Länge Skipper sowohl bei Tag und Nacht in den Küstengewässern, unabhängig von Wetter und Meer conditions.The nächste Stufe heißt Celestial Navigation. Der Kurs ist Theorie und erfordert keine Erfahrung oder Vorbildung. Der Student muss in der Lage sein, um die Celestial Navigation benötigt, um ein Segelboot auf einem Offshore-Passage navigieren zu demonstrieren. Konvertieren Länge in Zeit und Zeit sowie die Zeit, GMT-Zone: Der erfolgreiche Schüler ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt haben. Sie können die Berechnung wird: die Zone Zeit gegeben Längengrad, der Chronometer Fehler bei einer früheren Fehler und der Tagessatz, die Zeit der Meridiandurchgang der Sonne und Berechnung des Bootes Breite aus der beobachteten Meridianhöhe der Sonne, die Zeiten der Sonnenaufgang, Sonnenuntergang und Dämmerung, Grundstück himmlischen Zeilen Position auf einer Mercator-Projektion oder auf einer universellen Plotten Blatt und dem wahren Lager einer niedrigen Höhe Himmelskörper um die Fehler und Abweichungen des Kompasses bestimmen. Der Student wird in der Lage sein, um die Korrekturen für die Index-Fehler, dip des Horizonts und Totalkorrektur gelten Sextanten Höhen der Sonne, Sterne, Planeten und Mond zu wahren Höhen konvertieren, bestimmen die Breite in der Dämmerung durch den Polarstern und die ungefähren Azimute und Höhen der Navigations-Sterne und Planeten in der Dämmerung. Darüber hinaus werden sie in der Lage, die Lösung des Navigations-Dreieck mit einem Navigations-Tisch und vorab die LOP aus einer Sonne Anblick einer anderen LOP erhalten von der Sonne zu einem späteren Zeitpunkt erhalten und finden Sie die Boots-Position mit einer laufenden fix (sun-run-sun ). Dieser himmlische Theorie in die Praxis während der Offshore Passage machen natürlich gestellt werden. Die Teilnehmer sollten auf die Advanced Coastal Cruising Level zertifiziert sein. Der Schüler planen eine Passage über entweder den Pazifik oder Nordatlantik mit Great Circle Plotten Charts und klimatische Charts. Sie müssen zeigen, dass das Verständnis der wesentlichen Faktoren, die bei der Auswahl eines Schiffes für einen Offshore Ozean Passage von mindestens 1000 Meilen einschließlich Rumpf Konstruktion und Form, Kiel, Rigg und Ruder-Typ, Treibstoff und Wasser Kapazität werden. Sie müssen eine Liste der Werkzeuge und Ersatzteile für eine solche Reise erforderlich. Sie müssen das Boot für vier Personen beim Durchgang verpflegen für sieben Tage. Sie müssen eine Liste der Gegenstände, die in der Erste-Hilfe-Kit durchgeführt werden und beschreiben grundlegende Behandlungen bei Verletzungen und Erkrankungen, die auftreten können zusammen mit der Identifizierung einer Quelle von mare fortschrittliche medizinische Informationen während der Passage. Sie bereiten eine Uhr Buchführung und definieren Sie die Aufgaben der Besatzungsmitglieder auf und abseits Uhr. Sie werden einen Wartungsplan zu Umschlaggestaltung: Bilgen, elektronische Geräte, Kraftstoffsystem, Luken, Küchenausstattung, Rigging, Sicherheitsausrüstung Seeventile, Lenkung und das Wassersystem. Sie beschreiben die Verfahren, die in den folgenden Notfällen durchgeführt werden: Verlassen des Schiffes, Mastbruch, Feuer an Bord, Blitzschlag, Mann über Bord. Eine umfassende Kenntnis der Internationalen Verordnung zur Verhütung von Kollisionen auf See muss nachgewiesen werden. Wenn der Kurs abgeschlossen wird, ist der Matrose Dosen Skipper ein Segelschiff auf Offshore-Passagen bei jedem Wetter
By:. Marco Terrell
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