Going Küsten? Sie haben reichlich Auswahl in boatsBecause Küsten-Fahrtensegler sind meist Segeln auf enge Zeitpläne, indem sie ihre Boote für nur ein oder zwei Tage oder höchstens ein oder zwei Wochen zu einer Zeit, das erste, was sie benötigen, um die bei der Wahl ein neues Boot ist seine Geschwindigkeit. Nicht, dass dies das einzige Kriterium, aber je schneller das Boot, desto größer ist Ihre Kreuzfahrt Boden. Auf einer Küste, wo Häfen und Ankerplätze sind wenige und weit zwischen, wird eine langsame, schwere Schiff nicht beweisen viel Spaß. Sofern Sie in einem Gebiet, wo Orte zu ziehen sind in nur wenige Meilen voneinander entfernt leben, ist es ratsam, für etwas, das mindestens 5 Knoten sowohl unter Segel und Energie kann im Durchschnitt, wenn es ein kleineres Gefäß ist schauen - sagen wir, 32 Fuß und unter - und mindestens 6 bis 7 Knoten, wenn es ein größeres Gefäß ist. Normalerweise bedeutet dies, Sie werden begünstigt werde eine leichtere Boot mit einer Flosse-Kiel und Spatensteuer über einen schwereren Boot mit einem volleren underbody.Because Küsten-Fahrtenschiffen nicht so wahrscheinlich, bei schlechtem Wetter überrascht werden für längere Zeit, müssen ihre Konstruktion nicht erfüllen Offshore-Standards. Jeder der beliebten Massenware Boote derzeit auf dem Markt sein sollte mehr als ausreichend in Bezug auf Festigkeit. Weil Küstenschiffe dazu neigen, viel Zeit bis zu den Docks gebunden verbringen, können Sie auf Annehmlichkeiten zu konzentrieren. Ein wesentlicher AC shore-Power-System ist in der Regel ein kritischer Punkt und wird ein langer Weg in Richtung macht Ihr Boot so komfortabel wie zu Hause, so dass Sie Mikrowellen, Föne, Klimaanlage, Fernseher und andere Luxusartikel, ohne die Installation eines solchen impedimenta als genießen gehen Generatoren, große Batterie Banken und Wechselrichtern. Auch brauchen Sie große Tanks. Kapazitäten von nur 20 Liter Kraftstoff und 50 Wasser, da ein Mittelklasse-Boot zwischen 30 und 40 Meter, sollte in den meisten cases.Otherwise ausreichend, was eine gut ausgestattete Küstenkreuzer variiert je nach Standort. Ein Boot in kälteren basiert, wird mehr nördlichen Gewässern bekommen viel mehr Einsatz, wenn es einen geschützten Cockpit und eine gute Heizung an Bord hat. Ebenso wird ein Boot in den sonnigen Süden brauchen gute Belüftung und einen guten Bimini um seine Besatzung glücklich. Das gleiche gilt für die Segelwarenbestand. Wenn leichte Winde vorherrschen, benötigen Sie eine große Genua, wahrscheinlich ein Spinnaker oder Streuner, und eine leichte main. Wenn Ihr Segelrevier sieht eine Menge von schweren Luft, müssen Sie kleinere, härtere Segel. In allen Fällen sollten Sie eine Rolle-reefing Vorsegel mit einem sunstrip (so kannst du es gebogen auf, wenn das Boot im Leerlauf) und eine Persenning, die einfach zu setzen und zu entfernen ist. Je schneller Sie den Weg zu bringen können, desto mehr werden Sie mit dem Boot. Charles J. DoanePerformance cruisersI've bereits gedrängt Sie schneller Booten über langsamere Boote bevorzugen beim Einkauf für ein Küstenkreuzer. Hier ist eine noch radikalere Vorschlag: Wie wäre es, ein Boot, das wirklich, wirklich schnell ist? Für eine bestimmte Art von Seemann, insbesondere derjenige, der Rasse und Kreuzfahrt mag, wird die Versuchung, Geschwindigkeit über alles begünstigen unwiderstehlich sein. Wenn Sie einer von ihnen sind, müssen Sie ein paar Dinge in mind.Lesson Nummer eins halten: Sie können nicht alles haben. Es ist ein Trend unter vielen beschlossen Produktion Bootsbauer in diesen Tagen eines Bootes Unterkünfte auf Kosten ihrer Leistungsfähigkeit zu vergrößern. Es gibt immer noch einige Boote, die die Leistung Ende des Spektrums zu begünstigen, aber das bedeutet fast immer dabei Aufnahmeraum. Die extreme Beispiele sind hier die kleineren Küsten Trimarane und Katamarane auf dem Markt. Diese Boote sind insgesamt Explosion zu segeln und können einfach top 10 Knoten unter Segel, aber die Wohnfläche und Ausstattung unten sind definitiv minimal - obwohl multihulls Sie haben viel Platz an Deck zu spielen. Schnellere Boote (zumindest wenn es darum geht, monohulls) neigen auch dazu, tiefer Boote sein. Dies wird Ihre Möglichkeiten einschränken, Schwarm-Entwurf erforschen Kreuzfahrt grounds.Lesson Nummer zwei: Fast ist teurer. Performance-Boote sind oft von High-Tech-leichten Materialien gebaut, ihre Rigs und Segel Vorräte sind auch immer ausgefeilter. Viele jetzt Sport einziehbaren Bugspriet, die die Einstellung von großen asymmetrischen Spinnaker zu erleichtern. All dies kostet Geld. Solche Boote neigen auch dazu, mehr Pflege verlangen. Wenn die Geschwindigkeit ist, was die meisten Nervenkitzel Sie, müssen Sie verbringen mehr Zeit Verkleidung den Boden und halten es sauber, Überholung Winden, und so on.Lesson Nummer drei: Wenn Sie so gut wie Kreuzfahrt antreten wollen, achten Sie darauf, einige tun Forschung. Einfach immer die schnellste Boot, das Sie sich leisten können, kann nicht der beste Weg, um die beste Wirkung zu finden sein. Prüfen Sie, welche Arten von Booten am häufigsten raste in Ihrer Nähe, so dass Sie sicher sein können, finden einige interessante Wettbewerb
By:. Marco Terrell
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