Die Luftfahrtindustrie wird oft für einen Beitrag zur globalen Erwärmung durch Flugzeug Auspuff kritisiert. Aber Abfall anderer Art hat auch das Potenzial zum Umweltschutz problems.Even erstellen bevor sie an Bord, Flugreisende wegwerfen Müll aller Art - einschließlich Papier-, Kunststoff-und Speiseresten - und Flughäfen und Fluggesellschaften recyceln nur einen kleinen Teil der it.An schätzungsweise 7,5 Millionen Pfund Müll erzeugt jeden Tag. Während das Natural Resources Defense Council, ein Umwelt-Advocacy-Gruppe, sagt, dass 75 Prozent dieser Müll recycelt wird, hat sie festgestellt, dass nur 20 Prozent ein Recycling-Zentrum erreicht. "Es macht keinen Sinn, um Öl aus dem Nahen Osten oder Norden zu erwerben Steigung von Alaska und es in einer Plastikflasche, verwenden Sie es einmal und werfen es weg ", sagte Allen Hershkowitz, ein Wissenschaftler an der Rates errichtet Rates Zahlen sind aus dem Jahr 2006, aber sind die jüngsten. Der Mangel an aktuellen Daten war ein Anliegen der Air Transport Association und dem Airports Council International. Sie überzeugten die Transportation Research Board, ein Berater der Bundesregierung, im November letzten Jahres zu bestimmen, was verhindert Flughäfen zu umarmen Recycling seit Reisende zu wollen schien it.Recycling Verfahren sind je nach Fluggesellschaft und Flughafen. Umwelt-Programme beinhalten viele Unternehmen: Flughäfen, Kommunen, privaten Entsorgungsunternehmen und Sicherheitsorgane des Bundes. Als Ergebnis jeder der landesweit 552 Verkehrsflughäfen seine eigene Art des Umgangs mit Abfällen hat. "Das Thema ist sehr lokal", sagte Nancy Young, der Verkehrsverbund Vice President of Environmental Affairs. Continental Airlines wurde Recycling-Öl, Frostschutzmittel und andere Luftfahrzeuge Pflegemittel für zwei oder drei Jahre. Kürzlich begann er an Bord Sammlung von Flaschen, Aluminiumdosen und Kartons. Leah Raney, Geschäftsführer der globalen Umwelt-Angelegenheiten für Continental, sagte, es sei Recycling dieser Elemente, die über Küchen es besitzt auf Drehkreuzen. "Wir hatten so viele Mitarbeiter, die zu recyceln wollte", sagte Ms. Raney. "Wir haben es von den Kunden und von unseren Mitarbeitern, und das ist, warum wir entschlossen sind, um es einzurichten." Oakland International Airport in Kalifornien begann Trennen Papier, Karton und Flaschen vom Flughafen Müll im Jahr 2003. Da das Hinzufügen Essensreste in die Liste im Jahr 2004, es 455 Tonnen pro Jahr abwickelt, Umleitung 37 Prozent ihrer Abfälle auf Deponien, sagte Rosemary Barnes, der Flughafen-Sprecherin. Der Flughafen hat sich auch in der Hälfte der Anzahl der trash Pickups jeden Monat, zu einem kleinen Teil von der Silver Dragon Cafe, ein neues Restaurant Mieter, die kompostierbare Lebensmittelverpackungen verwendet half geschnitten. "Ich erkenne einen Unterschied zu machen, kommt es von oben nach unten, ", sagte Lilly Mar-Chee, das Restaurant Besitzer, wer es war schwierig zu entscheiden, auf 10 bis 20 Prozent mehr für die Behälter, aus Kartoffelstärke verbringen, während die Eröffnung eines Geschäfts während des wirtschaftlichen Abschwungs anerkannt. "Wir sind mit Ressourcen in einer nachhaltigen Art und Weise begangen." Selbst wenn Recycling zur Verfügung steht, Flughafen Verfahren kann manchmal machen es schwer für Reisende, um es richtig zu nutzen. Am internationalen Flughafen Portland in Oregon, entdeckten die Beamten, dass 48.000 bis 78.000 recycelbaren Flaschen landeten im Müll jährlich, weil sie an den Sicherheitskontrollen wurde verworfen. "Die Öffentlichkeit hat einen wirklich guten Job im Allgemeinen, aber wenn wir zu den Checkpoints kamen dort ist alles Arten von Flüssigkeiten in den Papierkorb ", sagte Stan Jones, die Umwelt-Compliance-Manager auf dem Flughafen. Der Flughafen installiert Flüssigkeit Dumping Stationen an den Checkpoints, so dass Reisende auszugießen unbenutzt Flüssigkeiten und Wiederverwendung bzw. das Recycling von Flaschen. Mr. Jones die Flüssigkeit Sammlung war eine ökologische Entscheidung mit wirtschaftlichem Nutzen. Mit mehr Flaschen recycelt, sind Müllcontainer leichter und weniger Depotbanken erforderlich sind, um sie zu entfernen. "Es gibt eine Reihe von Vorteilen", sagte er. "Die Leute können ihre leeren Flasche und nehmen Sie es durch die Sicherheitskontrolle. Das andere ist, dass wir immer Flüssigkeiten aus Recycling und aus dem Müll. "Während einige Flughäfen Portland über nach ihrer Führung kontaktiert haben, viele mehr sind Gründung und Weiterentwicklung von Recycling-Programme. Am Newark Liberty International Airport, alle Mieter müssen grundlegende Materialien zu recyceln, so Susan M. Baer, ​​Leiter der Luftfahrt für den Flughafen-Betreiber, die Hafenbehörde von New York und New Jersey. "Wie Sie es erreichen" Frau Baer gefragt Menschen dazu zu bringen, die die Umwelt denken. "Durch die wachsende Generationen von Menschen, die zu recyceln wollen und macht es ihnen möglich, dies zu tun." In diesem Monat begann Green America, ein Umwelt-Gruppe, eine Kampagne, um Flugreisende bekommen die Aufmerksamkeit, wie Müll behandelt und bezahlen zu berichten, was finden sie bei der Organisation der Website. "Wir können sie in mehr tun, Recycling und Hochfahren ihre Programme unter Druck", sagte Victoria Kreha, Koordinator verantwortlich Shopper Green America-Programm, der auch schrieb einen Bericht Abstufung Airline Recycling efforts.A wenige Passagiere Dinge selbst in die Hand, darunter Beth Terry, 44, ein Buchhalter aus Oakland. Als Frau Terry fliegt, sie Bambus Essgeschirr, eine Serviette und ein Glas Stroh bringt. "Ich will nicht noch Plastikbecher oder einem anderen Kunststoff Spänesack verschwenden", sagte Frau sagte Terry. Sie bloggt über ihre persönlichen Kampagne, um den Verbrauch von Kunststoff bei fakeplasticfish.com
reduzieren:. Gilby
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