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Charter Planes ist eine Alternative zu kommerziellen Flüge

Charter Flüge sind eine Alternative zu kommerziellen Flügen. In 1987 wurde der Civil Aeronautics Vorstand geöffnet Urkunden an die Öffentlichkeit und erlaubt ein hohes Maß an Flexibilität und Wettbewerbsfähigkeit. Jeder kann fliegen eine öffentliche Charta. Es ist nicht auf eine einzelne beschränkt; Gruppen können auch Charter flights.You können Urkunden in eine Stadt fliegen und zurück von woanders. One-Way-Tickets, in Charter-Industrie-Jargon als "halb Rundreisen" (one way Tickets) bekannt ist, kann gekauft werden. Charters kann bei mehr als 5.300 Flughäfen in den USA landen, während kommerziellen Fluggesellschaften zu den 560 Flughäfen mit Landebahnen lang genug, um sie zu unterstützen sind begrenzt. Daher kann Charterfluggesellschaften Sie näher an Ihrem Zielort mit Ausnahme von kommerziellen Fluggesellschaften. In Charterflügen Sie arbeiten direkt mit den Großhandel Reiseveranstalter, die als Core-Einheiten handeln, im Gegensatz zu Linienflügen. Im Gegenzug zu der Reiseveranstalter Charter ganze Ebenen oder Segmente von Flugzeugen von Fluggesellschaften bestimmten Strecken zu bestimmten Zeiten fliegen. Sie setzen Tarife und verkaufen Tickets entweder durch eigene Filialen, über Reisebüros oder über Rabatt dealerships.The Preis ist ein Hauptvorteil von Charterflügen. Obwohl die Tarife erheblich je nach Jahreszeit schwanken, sie kosten von $ 50 - $ 200 weniger als der niedrigste Hin-und Rückfahrt auf einer Exkursion Tarif Linienflügen. In Abhängigkeit von den Veränderungen in der Reisebranche, schieben die Charterraten niedrig Tarife auf Off-Tage und höher am Wochenende. Größere Reiseveranstalter mit vielen Flüge zu verschiedenen Orten verkaufen Halbrund-Reisen, die Sie an ein Ziel und Rückkehr aus anderen fliegen zu ermöglichen. Zwei halbe Rundreisen kostet nur etwas mehr als ein "Ganzes" Hin-und Rückfahrt. Andere große Anbieter auch eine gewisse Flexibilität zur Veränderung der Rückfahrt, obwohl dieses Privileg kann nicht auf auf jeder Charter gezählt werden. Charters bieten oft die einzige nonstop oder direkten Dienst in Übersee von Städten im Landesinneren. Einer der größten Nachteile von Urkunden ist, dass sie nicht überall hingehen. Während viele Charterflüge ausziehen für Europa oder Südostasien, sind nur wenige zur Verfügung Ländern, deren Regierungen haben protektionistische Politik gegenüber nationalen oder staatlichen Fluggesellschaften. Folglich sind nur wenige Urkunden zur Verfügung in den Fernen Osten. Zweitens haben Urkunden beschränkt und unflexible Zeitpläne. Reiseveranstalter organisieren back-to-back-Flüge, auf denen Flugzeuge fliegen in z. B. Los Angeles, am Samstag Morgen und am Samstag Abend abreisen. Sie können bleiben beliebige Anzahl von Wochen, aber man kann nicht innerhalb einer Woche oder über jede andere day.Charter Passagiere fliegen müssen für den Charterflug Wochen oder vielleicht Monate im Voraus zu zahlen. Reiseveranstalter, die Sitze bis zur letzten Minute zu verkaufen, aber in der Praxis sind die begehrtesten Terminen füllen früh aufstehen. Auch sind Passagiere, die stornieren oder ändern ihre Reisepläne mit erheblichen Strafen
By:. Marco Terrell
.from:https://auto.de.0685.com/auto/travel/35298.html

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