Ein Labyrinth von Tunneln Die Reise ist einfach genial und unvergesslich. Während der Fahrt mit dem Zug auf einem hohen Damm, Sie plötzlich in einen Tunnel, der mehr als 3 km lang ist gekommen. Während der Winter ein Bach platzt unten und in den Sommern findet man die rote Erde Schlangen. Die Passagiere müssen ihren Atem für eine Weile fangen, für rund 50 über dem Boden, der Zug bewegt sich dann nach unten in einen weiteren Tunnel, die mehr als 6 km lang ist. Dies dauert ca. 3 Minuten und dann der Zug aus. Die landschaftliche Schönheit des Panval Fluss lässt Sie hypnotisiert. Die Konkan Railway, ist das größte Bahnprojekt in der Welt in den letzten 5 Jahrzehnten vorbereitet. Diese Bahn-Projekt ist von rund Rs. 2.000 Mrd. Rupien und verbindet sich mit den Küstengebieten von Maharashtra, Karnataka, Goa, die den eindrucksvollen Blick auf die Westküste des indischen Subkontinents-gibt. Das Netz dieser Bahn wird an der rasanten Geschwindigkeit von 1000 Meilen erweitert wurde diese Schienennetz von Boribunder zu Thane in das Jahr 1853 gestartet. Im Jahr 1907 wurde die Breitspur wurde in Süden begonnen und es allmählich erreicht Mangalore. Im Jahr 1882 wurde eine Umfrage an den markanten Flussmündungen durchgeführt und während des Monsuns, Reisfelder in Seen gedreht wurden, es wurde damit sehr schwierig für die Ingenieure. Es gibt eine endlose Kette von Ausläufern der Western Ghats, von wo aus viele Flüsse münden in das Arabische Meer. Seit dem Jahr 1991 arbeitete 25000 Arbeiter Tag und Nacht, um die Felsen, die zwischen den Ghats im Osten und dem Arabischen Meer liegen sprengen. Sie mussten zahlreiche Schwierigkeiten wie das Einatmen der verschmutzten Luft der unterirdischen Schächte war ruhig schädigenden Gesicht. Der komplette Westküste des indischen Subkontinents-war abhängig von einem einzigen Ausfallstraße, die National Highway 17 ist. Diese Straße ist nun komplett beschädigt wegen Regen. Die Konkan Railways ist inzwischen eine wichtige Alternative in diesen Gürtel überqueren. Die Konkan Railway, die von Mumbai erstreckt ist eine Breitspur einzigen Zeile, diese bewegt sich durch die Gebiete, die zwischen Manglore und Roha sind. Dies ist eine vollständige Entfernung von 750 km von denen, 382-km im Staat Maharashtra liegt, 105-km in den Bundesstaat Goa und 263-km im Staat Karnataka. Es gibt so viele wie 53 Stationen auf dieser Linie werden die wichtigsten Stationen Khed, Veer, Chiplun, Rajapur Road, Ratnagiri, Sindhudurg, Goa, Udupi, Mapusa Road, Mangalore, unter anderem. Konkan Railway hat eine starke Verknüpfung mit Kerala aus dem südlichen Karnataka errichtet. Diese Linie erstreckt sich Thiruvananthapuram (Trivandrum) und Kochi (Cochin)
By:. Alivia martin
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