"In einem systematischen Vergleich Energiefluss, fahren ein Raster-geladenem Akku einen Elektromotor wird mechanische Energie etwa zehnmal effizienter als ein Mensch isst eine typische Ernährung bieten. Für persönliche Reise zwischen 5 und 30 Meilen pro Tag bietet das Elektro-Fahrrad die niedrigsten ökologischen und persönlichen monetären Kosten, in der Regel ohne Erhöhung der städtischen Fahrtzeit "Von Energie, Treibhauseffekt, Elektro-Fahrräder und Energy Flow Analysis mit Schwerpunkt auf Personal Transportation 1. Hill ClimbingThat mag selbstverständlich klingen, aber es ist der wichtigste Vorteil. Ein gutes E-Bike effektiv flacht Hügel, die Steigerung Ihrer Durchschnittsgeschwindigkeit und die Beseitigung der "Stöhnen"-Faktor, wenn eine Steigung in Sicht kommt. Sofern Sie eine angemessene Menge an Aufwand liefern, können Sie erwarten, zu den Hügeln von 1 in 10 (10%) auf einem E-Bike mit Leichtigkeit, und klar einer maximalen Steigung von 1 in 7 (14%), oder viel mehr klettern. In hügeligen Land, ist der Effekt nichts weniger als ein Wunder. 2. SafetyIt klingt unwahrscheinlich, nicht wahr? Aber die Mathematik ist überzeugend. Denken Sie an einen steilen und vielbefahrenen Straße mit Autos klettern auf 30 Stundenmeilen. Wenn Sie slogged zuvor den Berg hinauf zu 6 Stundenmeilen, kann aber die gleiche Steigung auf 12 Stundenmeilen angehen mit einem Elektro-Bike, werden Sie sehen, 33% weniger Autos, und sie werden Ihnen auf 18 Stundenmeilen eher passieren als 24 Stundenmeilen. Oder zumindest denken wir, das ist richtig. Was auch immer die Zahlen, es gibt keinen Zweifel daran, dass ein E-Bike zu halten Sie aus der Gefahrenzone hilft. Die gleiche allgemeine Prinzip gilt für Kreuzungen - desto schneller Beschleunigung, desto eher können Sie aus der Patsche. Und ohne die Notwendigkeit, die Hügel eilen, werden Sie nicht in Versuchung, Talfahrt in rasantem Tempo werden ... weitere nützliche Sicherheit feature.3. Persönliche FitnessSurely ein herkömmliches Fahrrad halten Sie fitter? Das ist natürlich abhängig, wie viel - wenn überhaupt - Sie es verwenden. Forschung (b) hat festgestellt, dass 46% der herkömmlichen Fahrrädern nur einmal oder zweimal pro Woche sind, mit einem weiteren 30% werden alle zwei Wochen oder sogar noch weniger verwendet. Im Gegensatz dazu zeigt eine aktuelle Umfrage von Elektro-Fahrrad Besitzer, dass eine dritte Fahrt ihr Fahrrad mindestens einmal am Tag und 81% das Fahrrad mindestens einmal in der Woche (c) zu verwenden. Die Zahlen bestätigen unsere Erfahrung, dass ein E-Bike in der Regel wird mindestens doppelt so häufig wie eine herkömmliche machine.Because verwendet Reiten ein E-Bike ist viel mehr Spaß im hügeligen Land, in starke Winde, oder wenn das Tragen schwerer Lasten, neigen Anwender eine bessere Nutzung von ihnen. Der Motor liefert bis zur Hälfte der Anstrengung, aber mehr regelmäßige Nutzung bedeutet mehr Übung für den rider.4. Kein Problem! Sweat kann nicht ein ernstes Problem sein, wenn Sie sich für eine gemächliche Bootsfahrt sind, aber es ist mehr wichtig, wenn Sie mit dem Fahrrad zur Arbeit sind. Obwohl einige Arbeitgeber eher widerwillig bieten Duschen und anderen Einrichtungen für Radfahrer haben die große Mehrheit nicht die Absicht, dies zu tun. Ein E-Bike beseitigt das Problem an der Quelle. Bei großer Hitze ist es möglich, einen normalen Zeitplan, indem ein wenig Last auf den Elektromotor zu halten. In kälteren Wetter - oder wenn Sie sich in der Notwendigkeit der Übung - nur drosseln, oder schalten Sie den Motor off.5. Clean & GreenElectric Fahrräder offensichtlich Energie verbrauchen, wo eine herkömmliche Fahrräder nicht (vorausgesetzt, wir ignorieren die ökologischen Kosten des Anbaus und der Verarbeitung von Lebensmitteln - siehe unten). Allerdings ist die Menge an Energie sehr klein im Vergleich zu einem Moped, Motorrad oder PKW. Neben Treibstoff, sind die einzigen Verbrauchsmaterialien die Batterien, und diese können in der Regel, wenn das Leben-recycelt abgelaufen ist. Wie für die energetische Nutzung, E-Bikes verbrauchen in der Regel Kraftstoff mit einer durchschnittlichen Rate von 100 bis 150 Watt elektrische Energie, vor 15.000 oder so für ein Auto (zugegebenermaßen reisen viel schneller). In Bezug auf Verbrauch, erreicht ein E-Bike über 800-2.000 mpg (290-700 Liter /Kilometer) (d). Keine andere im Handel erhältliche Fahrzeug Figuren dieser kind.If entsprechen ist es schwer, diese Zahlen in Ihrem eigenen Lebensstil zu platzieren, einer 100-Watt-Glühbirne brennt für einen Abend denken - das ist genug Energie, um eine elektrisch unterstützten Fahrrad für 20 bis treiben ist 40 Meilen ... 6. Wirklich SustainableThere ist eine Menge Unsinn sprach über Nachhaltigkeit im Verkehr, sondern ein Elektro-Fahrrad gemacht wirklich nachhaltigen werden. Kauf von Strom aus einer "grünen" Lieferanten, oder erzeugen Sie Ihre eigenen mit einer Aufdach-oder Windmühle Solar-Panel-Array (siehe Fakten Solar Power) und der Fahrzeuge des Verbrauchs fossiler Brennstoffe wird gleich Null sein. Sicherlich ein herkömmliches Fahrrad tut das schon? Nur wenn Sie die Nahrung anbauen Sie verbrauchen während der Fahrt ist es. Leider ist den meisten modernen Nahrungsmittelproduktion und-verteilung so Kraftstoff-intensiv, dass der Konsum von einem typischen Radfahrer nicht furchtbar good.7. Schnellere travelin Theorie ein Auto im Durchschnitt eine hohe Geschwindigkeit, aber in der Praxis oft unterschritten Geschwindigkeit in den Städten 10 Stundenmeilen. Das Problem ist, Staus - Motorräder umgehen dies bis zu einem gewissen Grad, aber sie sind immer noch an das Straßennetz beschränkt. Ein E-Bike kann halten eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit als ein Fahrrad, sondern nutzen das gleiche Netzwerk von Radverkehrsanlagen, die Zugang zu Strecken, die Autos und Motorräder nicht erreichen kann. Das Ergebnis ist oft eine schnellere Tür-zu-Tür-Reise Zeit als jeder andere Modus. Und durch die Nutzung des uncongested Radwegenetz, aber die Beseitigung Hügeln und Gegenwind, sind Elektro-Bikes oft die konsequenteste Form der travel.8. Hoher Wiederverkaufswert ValueElectric Bikes sind neue Technologien, und es ist noch früh, aber die Beweise deuten auf einen viel besseren Wiederverkaufswert als ein herkömmliches Fahrrad. Zwar kostet eine typische E-Bike mehr zu kaufen, bei  £ 400  £ 1000, aber es scheint, werden Sie die meisten dieser zurück, wenn Sie die Maschine on.9 verkaufen. Motorisiert, unbürokratisch! Du weißt, wie es ist ... MOT durch, Logbuch fehlt, steigende Versicherungskosten im Vergleich zum Vorjahr. Elektro-Fahrräder sind wie gewöhnliche Fahrräder für gesetzgeberische Zwecke behandelt, so gibt es absolut keine Registrierung oder Gesetze zu kümmern. Sie sind natürlich frei, die Maschine zu versichern, wenn Sie wollen, aber es gibt keinen Zwang, etwas zu tun, aber viel zu entdecken
Von: Malcolm L Weaver
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