Gatwick Airport ist einer der berühmtesten Flughäfen in Großbritannien und Europa als Ganzes. Es steht in den Top 30 verkehrsreichsten Flughäfen der Welt und ist der 8. größte in Europa gemessen am Passagieraufkommen. Gatwick hält auch den Rekord als verkehrsreichsten einzigen Start-und Landebahn Flughafen der Welt, die ständig Umgang mit Verkehr, dass andere Flughäfen über mehrere runways.This Flughafen aufzuteilen war einmal ein Trans Continental Kraftpaket, aber in den letzten Jahren hat sich auf die Bereitstellung einer Verkehrsknotenpunkt für europäische Destinationen in konzentrierte Besonderen. Ziemlich alle europäischen Fluggesellschaften, sowie viele Fluggesellschaften aus anderen Teilen der Welt, direkt zumindest einige ihrer Flugzeuge durch it.Gatwick vor kurzem angekündigt, ihre Infrastruktur mit einem £ 1000000000 Investitionen zur Verbesserung der Besucher Erfahrung in Bezug auf alles gerichtet erweitern vom Zugang zu Ästhetik. Die Verantwortlichen für den Betrieb des Flughafens das Gefühl, dass diese Investition wird ihnen erlauben, zu entsprechen, oder sogar zu übertreffen, Flughafen Heathrow, deren Schatten es hat ständig hatte zu existieren unter, in Bezug auf Ausstattung und Beifahrer accessibility.Though Gatwick gilt seit jeher als ein geringerer Flughafen als Heathrow, ist dies aufgrund der Verdienste des letzteren eher als alle Mängel in der ehemaligen. Tatsächlich hat Gatwick Flughafen eine Geschichte, die mehr Aufmerksamkeit, als es in der Regel gegeben ist garantiert ... # 1 Royal AttentionsThe Königin von England hat zweimal zierte Gatwick Flughafen mit ihrer Anwesenheit. In 1956 wurde der Flughafen vorübergehend geschlossen, um einen großen Sanierung unterzogen werden, und es war Queen Elizabeth II, die die Feierlichkeiten im Jahr 1958 leitete. Dann dreißig Jahre später, waren die Queen und Prinz Phillip auch Geschenk für die Eröffnung des neuen Nord-Terminal als auch. # 2 Advances in ArchitectureIn 1936 enthüllt Gatwick das weltweit erste kreisrunde Flughafen-Terminal, genannt Beehive. Es war eine außergewöhnliche Leistung, da es das erste Endgerät zu verbinden buchstäblich jede notwendige Etappe von Flugreisen war. Es gab eine Bahnverbindung direkt zum Terminal, und zum ersten Mal Passagiere konnten direkt an Bord ihrer Flugzeuge anstatt über die Start-und Landebahn zu Fuß oder mit dem Bus reisen. # 3 Die BlitzThe zweiten Weltkrieg sah Gatwick in erster Linie ein militärischer Flughafen geworden, in Großbritannien mit seiner Luft Bekämpfung der tödlichen deutschen Luftwaffe zu unterstützen. Gatwick beteiligt, wenn es von der RAF beschlagnahmt wurde als Kampf Flugplatz, und erbrachte Dienstleistung zu einer Reihe von wichtigen Operationen notwendig halten England s klarem Himmel von Bombern. # 4 Aus Jockeys zu PilotsDid Sie wissen, dass Gatwick eine Rennbahn früher? Gekauft von privater Hand im Jahr 1890 wurde das Land in einen modernen Renn-Anlage, die auch enthalten einen eigenen Bahnhof gedreht. Jetzt heißt Gatwick Airport Station, war dieser Punkt ursprünglich Gatwick Pferderennbahn Station, und sogar behielt diesen Namen bis zur Eröffnung des Beehive 45 Jahre später. Der Kurs sogar als Ersatz für den Grand National gedient, wenn die Bombardierungen im Zweiten Weltkrieg ich es unsicher ist, den ursprünglichen Kurs zu verwenden hat. # 5 Privat FliersGatwick war ursprünglich nicht ein öffentlicher Flughafen für große Reisen. In den 20 s und 30 s, zum Beispiel, war es eine private Sportflugplatz von Ronald Waters gesteuert. The Surrey Aero Club nutzten ihre wachsende Ansehen, das Interesse an fliegen im Allgemeinen zu fördern und dazu beitragen, half dem anhaltenden Wachstum des Flugplatzes, bis zu dem Punkt, dass Gatwick erhielt seinen ersten kommerziellen Flug Lizenzen im Jahr 1934.
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