Es geschah im späten September 92, während ich in Buenos Aires war, dass ich zurück nach Lima, Peru, wo ich wusste, ich würde zurück in die Vereinigten beschlossen Staaten, sondern erst, nachdem sie gefangen genommen, dass ein Teil der peruanischen Leben hatte ich noch nicht wirklich zu sehen. Der Teil I nehmen Bezug auf diese ist Elendsvierteln, die in Spanisch oder zumindest in Peru als "Pueblos Jovenes" bezeichnet werden, die, wenn sie buchstäblich in die englische Sprache übersetzt "junge Städte" wäre. Dies ist ein Ausdruck, der zu einem gewissen Grad ist die kinder dann eine in Englisch geprägt, die mehr oder weniger extreme Armut bedeutet. Während der eine in Spanisch oder aus Peru (Ich bin mir nicht bewusst, Wetter oder nicht dieser Ausdruck in jedem spanischsprachigen Land verwendet wird) deutet darauf hin, dass die Stadt "jung" ist und aufgrund dessen ist immer noch in Phasen der frühen Entwicklung, rechtfertigen einen Mangel bestimmter Einrichtungen wie fließendes Wasser oder Strom. Natürlich aus technischer Sicht könnte man sagen, dass jede größere Stadt an einer Stelle eine Siedlung, die schließlich in den vielleicht einer Metropole gedreht war. Bis dahin hatte ich in Südamerika gewesen, etwas mehr als einem Jahr beschlossen, nachdem besuchte Orte wie Curacao (niederländische Insel vor Venezuelas Küste), Chile und Argentinien, dass es an der Zeit, den Kopf zurück in die Staaten war, sondern dann fangen ein Flug direkt von Buenos Aires nach New York, würde ich mit dem Bus von Buenos Aires nach Lima zu nehmen. Von Lima, würde ich fangen Sie einen Flug nach Miami und gehen den Rest des Weges mit dem Bus, mir ist das Geld knapp an der Zeit. Doch dies nur, nachdem irgendwann in Lima verbrachte, bekommen alle diese Aufnahmen hatte ich nicht während meiner ersten Monate dort, das ist die Zeit in meinem Leben, in denen ich in der Fotografie stark beteiligt war. Es war Anfang Oktober, dass ich peruanischen Territoriums eingegeben, eigentlich nicht mit dem Bus, sondern in einem Sammeltaxi (mit fünf anderen Personen) als seltsam genug oder vielleicht auch nicht so viel, so gibt es keinen Bus (oder zumindest nicht zu der Zeit), die eigentlich geht von Santiago nach Lima, aber eine, die sich darauf beschränkt, die Passagiere über die Grenze, was bedeutet, von Arica in Chile (die in einem Moment in der Geschichte war ein Teil von Peru) nach Tacna in Peru. Dieser letzte Stadt als eine, die tatsächlich geändert zweimal in die Hände; erste ist peruanischen und chilenischen dann wieder zurück nach Peru wieder. All das nach dem Krieg Peru und Bolivien passiert verloren gegen Chile, die in beiden Ländern verlieren viel von ihrem Land führen. Bolivien streiten mit mehr mitgenommen, als sie gezwungen wurden, dass sie ihre Verbindung mit dem Pazifischen Ozean. Einmal in Tacna, hakte ich mit einer blonden Mann aus Argentinien, die sich auf seinem Weg zurück nach Venezuela sein passiert. Diese, der Ort, wo er und seine Frau kommen venezolanischen zu Hause anzurufen hatte, da war es, wo er einen Job in diesem Land gefunden hatte ständig lukrative Ölindustrie. Tacna, wie viele vielleicht wissen, ist eine Stadt in einer Vorsehung Peru, die ebenfalls den gleichen Namen trägt, dass in alle Wahrheit hat sehr wenig jemand, speziell eine touristische bieten aber diese Stadt hat erhalten viele Besucher gegeben es zu sein, was allgemein bekannt ist als "Freihafen". Dies ist ein Ort, wo Waren billig verkauft werden sie nie wirklich gegeben in das Land eingereist, was bedeutet, Importabgaben nie wurden, um ihren Preis aufgenommen. Es ist dieser Faktor, der Ursache verleiht viele Peruaner, Reisen einen ganzen Tag mit dem Bus zu einem ansonsten kleinen, schmutzigen Stadt in der Mitte der Wüste, für sie da ist, dass sie füllen mit Waren zurück und nehmen alle oben sell in Lima , unnötig zu einem höheren Preis zu sagen. Natürlich gibt es diejenigen, die mit dem Flugzeug reisen von Lima nach Tacna, als ich mich auf den Weg gemacht hatte es aber diese würden touristische die dieser Ort nicht wirklich ziehen alle, dass viele, wenn sie einen Anschlussflug nach Bolivien oder Chile fangen wollen, oder sein Argentinien. Es gibt auch diejenigen, die die Reise mit dem Auto machen, aber diese sind für wenige fand ich heraus, dass es tatsächlich billiger, für den Peruaner, die Geschäfte in Tacna zu tun, um mit dem Bus reisen dann mit dem Auto, in der Regel von Lima. In all dieser Bedenken Reisen zwischen Tacna und Lima oder umgekehrt, kann man mit dem Zug zu verwerfen Option für sie ist einfach nicht vorhanden, nicht nur zwischen diesen beiden Städten, sondern jede in Peru; save Lima und Cuzco. Obwohl ich mir vorstellen, der Zug würde nicht alles, was bequemer oder schneller haben, auch wenn es war einer. Einmal in Tacna und nebeneinander auf dem Bus für Lima, meine neu erworbenen Reisegefährten aus Argentinien und ich gebunden sitzen konnten deutlich sehen, was diese Reise; die ich zum ersten Mal dabei war, aber nicht, er würde sein geht. I mit von Lima nach Tacna geflogen, wenn es die Zeit war, was ich hatte, während weniger Geld mehr von der Erfahrung gerettet wurde. Natürlich wäre es nicht das gleiche gewesen. Dies liegt daran, wenn die Leute von Lima nach Tacna ging sie brauchte nicht viel in der Art von Gepäck mit ihnen, aber es war anders herum. Es war die Tacna-Lima Reisen waren die Busse, um eine maximale Kapazität gegeben, dass all diese "fahrenden Händlern" brachte mit ihnen alle ihre Güter, die buchstäblich gefüllt mit dem Bus bis zu dem Punkt, wo man nicht nehmen konnte zwei Schritten in den Gang ohne geladen wurden mit um oder über jemand Gepäck gehen. Dies ist der Fall, da die Busunternehmen keine Grenzen gesetzt, wie viel man tatsächlich auf diesen Bussen, die in den Dächern der Busse gestapelt fast zwei Meter hoch führte transportieren, während der Übertrag auf Fächer wurden auch Packs sowie den Overhead eingeklemmt diejenigen. Es gab einige, reiste sogar den ganzen Weg stehen, wie sie zu ihren Plätzen, so gibt freiwillig bevorzugt Pioneer Stereo könnte in Komfort zu reisen. Zum Glück, in all das war ich davor, sich mit einem Vieh, da Tacna nicht wirklich bieten jede reisen verschont. Natürlich, wie immer peruanischen Busunternehmen, immer in einem Versuch des Seins Rücksicht auf ihre Fahrgäste versucht, so viele Sitze im Bus wie möglich, die furchtbar Abstieg von ihnen zu wollen so viele wie möglich zu installieren war, auch wenn es das Entfernen der Toilette gemeint Dies könnte erreicht werden. Ja, die Toilette von diesen Arten von Bussen, die normalerweise haben sie geopfert wurde, konnte so zwei mehr zahlende Passagiere machen das mehr als 24 Stunden Fahrt. Für alle Dinge, auch in Peru betrachtet, wäre es schwer, jemand bereit ist, für einen Sitz in der Toilette bezahlen zu finden. Sobald jedoch der Bus startete auf dem Weg, meine argentinischen Reisegefährte mit dem Namen Jorge (Name ich mich nicht erinnere), und ich habe sogar sitzen und komfortabel, gut mehr oder weniger und kamen ins Gespräch über die vielen neugierigen Aspekte unserer Reise . Einer von ihnen ist, dass die Straßen in Peru, waren einfach nichts, was auch entweder Chile oder Argentinien verglichen werden konnten, so zumindest diese beiden Länder geebnet hatte diejenigen. Der Weg, den wir auf Reisen waren, die nicht eine "Autobahn" von einer Strecke der Phantasie genannt werden war ein trockener Piste, die es speziell für staubige uns im Bus gemacht, wenn wir von einem schneller fahrenden Fahrzeug überholt wurden, was war gar nicht so schwer angesichts der begrenzten Geschwindigkeit der Bus musste wegen all die auf der Oberseite war verpackt reisen. Während unserer Reise, sprach Jorge und ich über unser Leben, ich erzählte ihm von meiner Karriere als Fotograf, während er erzählte mir von seinem Leben in Venezuela; wenn unsere Themen haben sind historische wie diejenigen, Eva Peron. Es war an diesem Aspekt, dass er mir gesagt, dass mein Verständnis von diesem Thema, dass der typische Amerikaner, die ich fragte, was das für seine Antwort war, dass mein Blick wie alle Amerikaner, die in einer vereinfachten Version von Eva Peron geglaubt war. Die eine, die sie und ihr Mann, führte eine Regierung, die vielleicht war großzügig an die Armen, aber sehr korrupt, auf die ich fragte, ob das nicht der Fall war, zu hören, dass nicht alles so einfach war. Unsere Busfahrt würde aber an der Grenze zwischen der Provinz Tacna, und der Rest von Peru unterbrochen werden. Dies liegt daran, obwohl Tacna ist ein Teil von Peru, wird wegen seines Status als "Freihafen", wie ein anderes Land behandelt; wo man ist in der Tat nicht nur auf einen Reisepass zeigen, sondern gehen durch den Zoll und zahlen sogar Pflicht an, was man benötigt hat in Tacna gekauft. Dies ist jedoch nicht ein Prozess, man ist nicht erforderlich, um unter zu gehen, wenn man Tacna tritt aus dem Rest von Peru. Als einer mit all jenen Menschen, die auf dem Bus waren voll mit Waren kann vermuten, würde der Zoll ein Thema, das sehr viel Zeit in Anspruch nehmen würde, besonders da es mehrere andere Busse vor uns auf der Leitung, über die Grenze zu bekommen . Viele Busse jedoch häufig dann nicht in Anspruch nehmen würde eine Sammlung unter den Passagieren zur Weitergabe an die benutzerdefinierte Offizier, der wiederum nicht aussehen würde zu vorsichtig oder gar nicht für diese Angelegenheit und sogar Busse, die wir bezahlt durchlaufen, ohne zu warten, Online- . All das macht das Leben einfacher, aber mit meinem Reisebegleiter Vermögen und meine bei dieser Gelegenheit haben wir nur zufällig auf einen Bus der Passagiere zu bekommen, die abgesehen davon, dass mit Waren beladen, waren nicht wirklich bereit sind zu berappen kein Geld, um den Zoll zu bestechen Offizier. All das bedeutete, Jorge und ich, wer nichts auf uns hatte abgesehen von unserer Kleidung und persönliche Gegenstände müssten bis zehn Stunden oder vielleicht mehr an der Grenze warten, bevor wir durch sein lassen würde, einfach, weil wir auf einen Bus, der anscheinend waren Durchführung Schmuggelware, mit Menschen, die sparsam waren zu zahlen, was würde zu 10 Dollar pro Stück für den Bus, um durch fünf oder vielleicht gehen würde es getan haben betragen. In der Tat, Jorge und ich bot sogar an, in fünf Dollar pro Stück der Sammlung, die der Zollbeamte gegangen wäre setzen, nur um herauszufinden, dass wir und eine andere Frau die einzigen, die bereit sind, Geld im Interesse der Opfer waren Zeit zu sparen. Es war, als mit den Optionen, die bis zehn Stunden am Zoll zu verbringen oder in Aufmachungen viel mehr als fünf Dollar, um ein Zollbeamter zahlen Schmuggelware ignorieren wir nicht einmal, dass Jorge und ich das einzig Vernünftige, was wir tun könnten, tat konfrontiert, das war zu einem anderen Bus nach Lima zu nehmen. Das taten wir zunächst, indem sie aus dem Bus mit unserem Gepäck, mir zu helfen Jorge tragen seine, wie er mehr hatte dann tat ich und zu Fuß über die Grenze, die nur inklusive Zoll und Passkontrolle nicht. Einmal über die Grenze, nachdem die Zollbeamten gezeigt, dass wir nichts anderes dann persönliche Gegenstände hatte, als keiner von uns alle Einkäufe in Tacna gemacht hatte, bekamen wir in einem Bus, der auch Bräuche vergangen. Natürlich mussten wir den Preis von zwei mehr Tacna-Lima Tickets, da in Peru zahlen; ein Bus ist nicht verpflichtet, Passagiere von einem anderen Bus zu nehmen, auch wenn es die gleiche Firma, oder zum gleichen Ziel ist, einfach, weil sie könnte oder würde nicht warten, um durch den Zoll zu bekommen. Jorge und ich, aber nicht zahle, da es nicht wirklich so viel und wir konnten loslegen schneller. Einmal drinnen, was war jetzt unser zweiter Bus; wir setzten Chat weg und unser Thema diskutiert, nachdem Eva Peron, den ich als Halbgott (viel zu Jorge Protest für das Gegenteil) beschriftet; wandte sich an die jüngste Festnahme von "Abimael Guzman". Dies ist der Mann, der als der Führer der Terrorgruppe "Sendero Luminoso" (Shinning Path), die viele in Peru wollten in einem Militärgericht gestellt werden (obwohl er nie ein Mitglied des Militärs) für aller Dinge Verrat. Dies ist eine Ladung, die in den meisten Ländern (Peru im Lieferumfang enthalten) in der Regel für die in der militärischen Vergangenheit einem bestimmten Rang oder solche mit Sicherheitsüberprüfungen, von denen keiner zu Guzman angewendet wird vorbehalten. Es gab diejenigen, die in Peru fordern sogar seinen Tod, obwohl Peru nicht über diese Strafe an der Zeit, und ich würde es nicht haben, bis Präsident Fujimori (verbüßt ​​derzeit eine Haftstrafe in Peru) verhängte er über die Verfassung noch im selben Jahr. "Sendero Luminoso", eine Gruppe, die seit ihrer Gründung im Jahr 1980 war verantwortlich für den Tod von über 20.000 Menschen und einer Autobombe, die in diesem Jahr sehr getötet 27 Menschen in Limas Stadtteil Miraflores. Ich muss gestehen, ich wusste nicht viel über das, was im Zusammenhang mit der Verhaftung von Guzman passiert, dann andere, was ich im Fernsehen in Buenos Aires, was bedeutet, dass er schließlich gefangen genommen worden war zu hören. Das nach vielen Jahren entzieht die Polizei, in einem Haus in Lima, im Stadtteil "Surco", wo er durch ein paar versteckt wurde, läuft eine Tanzschule aus dem Haus sehr. Ich erinnerte sich sogar hören, dass die Dame des Hauses, der ein gläubiger Anhänger der Guzman war, war auch die Nichte des berühmten peruanischen Schriftstellers "Mario Vargas Llosa", die laufen und in einer Stichwahl gegen Fujimore verloren hatte, (Präsident von Peru an der Zeit) in Peru im Jahr 1990 Präsidentschaftswahlen. Dies, nachdem eigentlich mit die erste Runde gewonnen. Mit der Reise ist lang, bekam Jorge und ich aber nicht vor dem Chatten bis einige lokale peruanische Mädchen schlafen, den ich nahm sogar Fotos, von denen einige selbst in der Aufnahme, die Jorge mit meinem treuen Minolta nahm enthalten. Indische Mädchen aus Peru, ich muss sagen, nicht unattraktiv oder zumindest die, die wir trafen auf dem Bus. Dies ist vielleicht der Grund dafür, dass trotz all seiner Hingabe an die USA, Schauspieler Marion Morrison (aka John Wayne) zwei peruanischen Frauen verheiratet, während Polens Präsidentschaftskandidat "Tyminski" nahm eine von seinen eigenen für seine erste Frau, obwohl er gegenwärtig zu heiraten eine Dame aus China. Es war durch unsere Gespräche mit diesen peruanischen Damen, dass wir mehr über unser Gastland kennen, im Austausch für die ich ihnen einige der Fotos, die ich auf mich hatte, nimmt in Orten wie Rom, Paris und London haben. Wie für den Bus, es war viel schmutziger dann derjenige in Chile und ging langsamer, aber es hat seine Funktion zu erfüllen, obwohl ich fürchte, dass ich hätte auf die Toilette, die es geschafft, dass ich nicht trinken oder essen gehen viel war, denn was soll aus naheliegenden Gründen sein. Ich für meinen Teil brauchte nicht lange, um einzuschlafen, da ich von Buenos Aires unterwegs gewesen und ich dachte, ich könnte etwas Schlaf zu bekommen, da hätten wir wahrscheinlich keine Probleme mehr haben, aber eine leichte bis einer gekommen. Nachdem auf dem Bus gereist, für das, was gewesen sein zwei oder drei Stunden haben, gingen wir durch eine Polizei Passkontrolle, die nur für Nicht-Peruaner Jorge und da wurde bestimmt und ich waren die einzigen, die waren, war es uns, die waren erforderlich ist, um aus dem Bus steigen und zeigen unsere Pässe. Jemand, eigentlich rief etwas, das mich als ziemlich lustig, während Jorge und ich waren auf dem Weg aus dem Bus (um wieder auf natürlich), die, wenn die Sprache Englisch übersetzt ging "all jene aus Arequipa, Haltestelle" geschlagen. Dies ist ein Hinweis darauf, wie Peruaner Witz über diejenigen, die aus der Provinz Arequipa kam, nicht in der realen Peruaner aufgrund ihrer unabhängigen Stand von der Regierung in Lima, das geht bis zum Äußersten von ihnen mit ihren eigenen Pässen, die in Arequipa verwendet, um Rabatte zu erhalten sind In einigen Hotels und Restaurants. Als persönliche Angelegenheit, der Mann meiner Schwester an der Zeit, die sie gehen würde, um Scheidung kam aus diesem Teil der Peru.Night Zeit fiel schließlich auf das, was gewesen war dieser lange Tag und Reise, und der Bus noch einen Zwischenstopp in der Nähe ein Restaurant in Arequipa, die jeder aus dem Bus steigen, vor allem, um etwas zu essen zu bekommen oder auf die Toilette gehen sah. Natürlich war die Realität, dass wir in der Tat keine andere Wahl hatte, um aus dem Bus, während es angeheizt wurde, weil da jeder (aber Jorge und ich) hatten sehr teure Waren, so sehr, dass sie sie auf das verlassen mussten Bus. Er schuf eine Situation, dass niemand auf den Bus wurde mit so viel Wert Waren vertraut, speziell während die meisten waren ein Weg, sich von ihren Sitzen und Schmuggelware. Jorge und ich bekam der Bus nicht wirklich kümmerte, dass wir hatten, und ich muss gestehen, dass anders als die meisten, was ich auf dieser Straße gesehen, dieses Restaurant in Arequipa, obwohl bescheiden einen Auftritt des Seins sauber oder zumindest genug gab, dass ich bestellt etwas zu essen, die nicht einmal kommen in Plastik verpackt. Ein großes Huhn und Reis Mahlzeit, war, was ich trotz meiner als Vegetarier in jenen Tagen, als Jorge hatte das gleiche und ich würde sogar hinzufügen, dass das Essen in seiner Einfachheit war nicht schlecht hatte. Die Pause, die ich fertige auch verwendet, um auf die Toilette, nach denen wir auf unserem Weg bekam und ich dachte fälschlicherweise, von groben, dass ich durch die Nacht schlafen, und wir würden nach Lima früh gehen, so dass ich könnte eine dringend benötigte Dusche . Das war, was ich aber geplant, wie die meisten Pläne, es ging leicht in die Irre wie auch der Bus, eigentlich. Und es geschah, auch in der Nacht, dass der Busfahrer, die nicht über jemanden, um ihn zu entlasten, endete Einschlafen am Steuer, während er recht schnell, vor allem für die Art der Straße auf dem wir waren. Der Bus, von der Straße abgekommen, obwohl zum Glück nicht aus einem der vielen hohen Klippen, (einige über 20 Meter), sondern nur die Straße und in einer Art Sandfang, die wir benötigten, um alle Passagiere aus dem Bus, während die Männer wurden gemacht, um den Bus zu schieben. Wir hatten eine Kugel verfolgt, könnte man sagen, wie die Dinge auf jeden Fall hätte schlimmer kommen können, als der Bus aus großer Höhe gefallen haben könnte oder umgedreht, aber zum Glück wurde niemand verletzt. Die meisten auf dem Bus nahm sogar in Kauf, was passiert ist, denn es war nicht ungewöhnlich. Ich für meinen Teil fand es jedoch schwer, wieder zu schlafen, verbringen einen Großteil der Nacht wach in Angst von der gleichen Sache wiederkehrende was jedoch nicht. Die Nacht war jedoch ein schönes, trotz allem, Reisen unter einem klaren, wüste Himmel, die das Wunder, dass das Kreuz des Südens, die ich nicht helfen konnte, aber bewundern in meiner Schlaflosigkeit ist angezeigt. Morgen schließlich gekommen, um unseren Bus immer noch auf der Straße und seinen Weg zu Perus Hauptstadt von mehr als sechs Millionen Einwohnern, ich aber hatte es nicht geschafft, viel Schlaf nach dem, was vorgefallen war zu bekommen, aber nicht das Gefühl, all das verschlafene obwohl es. Jorge und ich setzten unsere Chat, bis wir endlich in Lima, wo wir tauschten Adressen und sagte, dass unser guter Abschied nach dem, was gewesen war, eine sehr denkwürdige Reise für viele Gründe. Einer von ihnen ist Jorge angenehme Persönlichkeit und interessante Kommentare, über die vielen Themen von gemeinsamem Interesse, das wir auf zu schlagen. Jorge und ich würde aber nie wieder treffen, und es ist unwahrscheinlich, dass wir jemals obwohl ich in späteren Jahren nahm seine Persönlichkeit und sieht aus und steckte sie in die fiktive Polnisch sprechenden Taxifahrer aus Argentinien, die in meinem ersten "New York Opera Society erscheint . "
By: Gianni Truviani
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