Die erste Produktion Motoryacht mit Null-Emissionen wird in der Fort Lauderdale International Boat Show am Ende Oktober vorgestellt werden. Das Schiff , die Insel Pilot DSe Hybrid 12m, wird von Dieselkraftstoff, Solarenergie und Strom versorgt. Das Schiff ist 12 Meter lang (39,5 Fuß) und können Kreuzfahrt bei 13 Knoten auf Dieselkraftstoff und 7 Knoten , wenn sie in Null-Emissions -Modus. Ein Null-Emissions- Niveau ist mit einem 6 kW Solaranlage und einer 20 -kWh-Batterie Bank erreicht . Die Yacht ist die allererste Produktion Motoryacht mit null Emissionen in Amerika, nach Reuben Trane , Präsident der Insel Pilot, LLC. "Es gibt so viele Gründe, dieses Boot macht Sinn in der heutigen Umwelt", sagte Mr. Trane . "In einer Zeit mit Rekord hohe Ölpreise , bringen wir ein Produkt, das drastisch reduzieren die meisten sichtbaren Kosten eines Freizeit- Motorboot vermarkten - . Die Kosten für Diesel DSE die Effizienz wird den Unterschied in der Welt machen, wenn im Vergleich zu andere Luxus- Yachten. Außerdem ist sie bereit für alternative Kraftstoffe . die DSE Steyr ' Mono- Block " Motor läuft genauso gut auf Biodiesel [ Kraftstoff ] . " die Trilogie von Technologien eingesetzt werden, um die Macht der Luxus-Yacht von Steyr Motors ' Serial vorgesehen Hybrid-Antriebssystem , Outback Energie Solar -Controller und Inverter und Enersys ' Odyssey Batterien . Während das Boot vor Anker liegt , kann genügend Solarenergie produziert, um den Bootsbesitzer Wesentliche sans läuft ein Treibstoffverbrauch Diesel-Generator zu betreiben. Entwerfen das Schiff mit ausreichenden horizontalen Raum genug Sonnenkollektoren montieren spielte eine bedeutende Rolle in seinem development.This fast 40 Meter lange Luxus- Wasserfahrzeuge ist die umweltfreundliche Yacht der Partie . Der Einführungspreis von einem DSe Hybrid 12m ist $ 600.000 ; Insel Pilot ist derzeit die Bestellungen . Die erste grüne Yachten werden erwartet , um das Wasser im Frühjahr 2009 getroffen
By: . Kelly Renaul
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