Aus der Luft sieht es aus wie jeder andere Fluss in Panama. Von einem Boot, es sieht immer noch wie jeder andere Fluss in Panama, sondern eine Reise durch den Panama-Kanal ist nicht nur eine andere Reise. Das Wahrzeichen, die Panama auf die Karte setzen gebaut und betriebsbereit im Jahr 1914. Die Französisch begann die massive Projekt in den späten 1800er Jahren, und drehte es den Amerikanern irgendwann später wegen der hohen Zahl der Todesopfer plagen die Franzosen. Dieser Übergang brachte eine große amerikanische Bevölkerung und deren Einfluss auf Panama, die Heimat aller Arbeiter Canal wurde. Nach Abschluss des Canal hielt die Amerikaner die Kontrolle über die Canal und weiterhin einen großen Einfluss in Panama haben. Obwohl der Kanal wird nun durch das Land Panama laufen, gibt es noch eine große amerikanische Präsenz in Panama, mit vielen der Restaurants und Geschäfte mit amerikanischen Wurzeln und einen großen Teil der panamaischen Gesellschaft sprechen zumindest etwas Englisch. Kreuzfahrt durch den Panamakanal auf einem zehn Passagier Motorboot ist eine Erfahrung, die man nicht missen möchte beim Besuch Panama. Wenn Sie Glück haben, kreuzen Sie durch eines der großen Schiffe im Transit auf den Kanal sind, werden Sie bei der Größe dieser schwimmenden Hallen bestaunen. Diese Schiff durch den Kanal sind unerklärlich enorm, aber sind nicht einmal die größten Roaming die blauen Meere, die "großen" Schiffe sind immer noch zu wandern die zusätzlichen mehrere tausend Meilen um die Südspitze des amerikanischen Kontinents erforderlich aufgrund der Größe Einschränkungen der Kanal. Die zunehmende Größe der Hochseeschiffe hat über einen Plan für eine Erweiterung des Kanals, die seine Kapazität verdoppeln wird gebracht, so dass diese größere Schiffe profitieren von den vorgesehenen Zweck zu nehmen wie ihre kleineren Gefährten zu tun. Diese 6,2-Milliarden-Dollar-Ausbau-Projekt wird schätzungsweise dauern volle 20 Jahre in Anspruch nehmen, aber bringt Panama einen kräftigen Umsatzanstieg einmal abgeschlossen. Die Auszahlung an Panama, sobald der Ausbau abgeschlossen ist das Projekt das Warten lohnt und mühsamen Anstrengungen, die den Canal Arbeitnehmer zu machen. Die Besonderheit des Kanals, die nicht gesprochen wird sehr oft ist die Tatsache, dass es Süßwasser schwimmen diese Boote über den winzigen Isthmus von Panama. Der Mann machte See Gatun und der Canal verbindet den Atlantik mit dem Pazifik sind mit Süßwasser durch Niederschlag und Abfluss aus den Regenwäldern säumen die Ufer des Canal gefüllt. Die internationale Kombination von Menschen und Produkten, die durch den Kanal reisen jedes Jahr zu gewährleisten Panama eine konsistente Erträge seiner aufkeimenden Wirtschaft zu unterstützen. Die Maut für den Transit des Kanals und seiner Schleusen ist recht preiswert für einen kleinen touristischen Boot und wird Sie bei diesem unglaublichen Schöpfung in dem kleinen Land von Panama gefunden fasziniert
By:. Laurie Cooper
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