Zweck der Interstate Trucking AuthorityThe primäre Zweck eines zwischenstaatlichen LKW-Behörde ist Landes-und Bundesebene Aufsicht über Lkw-Sicherheit. Jeder Trucker Beantragung einer zwischenstaatlichen LKW Behörde muss durch mindestens ein Sicherheitsprogramm vor dem Erhalt der Genehmigung übergeben. Die Verbindung von der Interstate Trucking Behörde zu einem USDOT Nummer ermöglicht Transport Behörden, um Unfälle und Geldbußen erlaubt Fahrer aufgelaufenen verfolgen. Ein weiterer Vorteil der Autobahn LKW Behörde Due Diligence durch die Betreiber oder einzelne Lkw-Fahrer in die staatlichen Gesetze Transport durchgeführt. Mit einer Mehrheit von Staaten erfordern Registrierung nach dem Single State Registration System (SSRS), müssen Lkw-Fahrer zu den minimalen Versicherungsschutz, Anmeldegebühren und andere Politiken, die von Staat zu unterscheiden state.Single staatliche Registrierung SystemThe Single State Registration System (SSRS) hat gestrafft lernen der Prozess der Anwendung für Bundes-und LKW-Behörde in den Vereinigten Staaten. Das föderale Programm ermöglicht Lastwagenfahrer, um alle ihre Erlaubnis und Autorität Gebühren in ihre Heimat Staaten zahlen anstatt sendet Zahlungen an mehrere Staaten bei der Registrierung Erneuerung. Mit den schwankenden Kosten für Dieselkraftstoff und steigenden Gas Steuern schlagen die Lkw-Branche hart, lässt die SSRS Trucker auf der Straße statt Aufspüren Papierkram und das Ausfüllen von Anträgen zu bleiben. In vielen Fällen decken die Zahlungen an SSRS Zustand Registrierungen, Trucking Autorität und jährlichen Kraftstoffkosten taxes.Accompanying staatlichen und bundesstaatlichen Trucking LicensesThe Federal Motor Carrier Safety Administration bietet einen Sieben-Stufen-Prozess für neue Lkw-Fahrer und Unternehmen auf der Suche nach Interstate Trucking Autorität. Während dieser Antrag zu stellen, wird eine zwischenstaatliche Fahrer müssen eine USDOT Zahl zu erhalten, zu erwerben Trucking Behörde von jedem Staat auf seinem Weg und geben Sie den neuen Anbieter Safety Assurance Programm. Die USDOT Zahl ist vergleichbar mit einer Umsatzsteuer-ID-Nummer oder Sozialversicherungsnummer, was Landes-und Bundesbehörden sofortigen Zugriff auf Informationen auf einer Operator auf dieser Nummer. Wenn ein Fahrer arbeitet in einem Staat, der nicht erforderlich ist eine zwischenstaatliche LKW Behörde empfiehlt der FMCSA Errichtung einer Heimatbasis in einem Nachbarstaat zu rechtlichen erleichtern. Die neuen Anbieter Safety Assurance-Programm ist eine Bildungsinitiative, dass die Fahrer die Werkzeuge gibt, um Unfälle zu vermeiden und Notsituationen auf dem road.Working Mit Trucking Authority BrokersSeveral Broker Interstate Trucking Behörde Pakete, die die Anwendung zu beschleunigen, während die Betreuung der staatlichen Zulassungsvorschriften bieten. Sie bieten die volle Bandbreite der Lizenzierung Anforderungen für den zwischenstaatlichen Trucker. Die Lkw-Pakete umfasst Genehmigungen für Staaten, zwischenstaatliche Behörde Trucking und kostenlose Behörde in der Fahrertür Heimatstaat. Einige verfügen über eine Überprüfung einer Trucker-Versicherung für die Einhaltung der staatlichen Versicherung Gesetze und Aufsicht einer Behörde Anwendung von Anfang bis finish.Time Rahmen für Interstate Trucking AuthorityThe Ausstellung eines zwischenstaatlichen LKW Behörde kann bis zu sieben Wochen dauern. Die Federal Motor Carrier Safety Administration hat die Bewerbungsphase drastisch mit elektronischen zulässt, schneiden den alten 90-tägige Wartezeit auf etwa drei Wochen reduziert. Je größer holdup für den zwischenstaatlichen truckers beinhaltet die Erteilung einer Vollmacht von staatlichen Stellen. Während die meisten Agenturen Straffung des Interstate Trucking Behörde Prozess via Telefon und Internet haben, kann es zwischen zwei Wochen und einem Monat, um Ihre Erlaubnis für Staaten erhalten nehmen
By:. Jason Bandril
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