Ein Motorrad ist ein Spaß, aber teure Investition. Wenn Sie ein wenig Geld für eine gute Alarmanlage für Ihr Motorrad zu verbringen, werden Sie nie Sorgen zu machen. Auch die feinsten Alarmanlage ist nutzlos, wenn es nicht installiert ist richtig. Befolgen Sie diese Schritte, um zu lernen, wie man eine Alarmanlage auf einem Motorrad zu installieren. Things You
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Haben Ihre Forschung. Sammeln Sie alle Dokumente, die Sie für die Installation benötigen, einschließlich der Alarm-System Anleitung und Schaltpläne. Sie können Schaltpläne aus dem Autohaus zu bekommen, von Ihrem Motorrad die Original-Handbuch oder online. Kennen Sie die Verdrahtung Farben, Orte und Polaritäten, bevor Sie.
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Planung der Installation zu Zeit auf lange Sicht sparen beginnen. Untersuchen Sie Ihr Motorrad side-by-side mit den Diagrammen.
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Holen Sie sich alle der notwendigen Ausrüstung zusammen. Die Art der Ausrüstung Sie benötigen auf dem System, das Sie kaufen abhängen.
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Bereiten Sie die Verdrahtung. Finden Sie die Batterie des Motorrads, und trennen Sie den Minuspol (-). Terminal, um elektrische Kurzschlüsse und Batterieverbrauch zu vermeiden
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Twist die Drähte des gleichen Stecker zusammen und klebt sie mit Isolierband. Sobald Sie fertig sind Einwickeln diese kleineren Bündeln, ihnen Band alle zusammen. Finden Sie die Drähte zu verbinden auf dem Fahrrad wird.
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Finde zusätzliche Verkabelung. Die meisten der Drähte aus dem Zündschloss des Motorrads zurück laufen zur Mitte des Motorrads zum Sicherungskasten. Öffnen Sie den Zündschlüssel in die Adern zu testen, um sicherzustellen, dass sie die richtigen sind. Sie werden nicht mit einem Draht in der Nähe der Zündung werden verbindet. Sie müssen den Draht zurück folgen auf den Sicherungskasten, näher an der montierten Alarmanlage.
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Platten entfernen, wo Ihre Leitungen befinden. Denken Sie daran, wo alle Schrauben und Clips gehen.
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Wählen Sie einen Standort für die Installation. Suchen Sie eine Stelle, die nicht sichtbar ist.
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Strap oder sich das System zu einem Tragstrebe oder ebene Fläche. Wenn Sie die Klebe-Pad, das mit dem System geliefert wurde, stellen Sie sicher, um die Oberfläche mit Alkohol oder einem Entfetter vorbereiten, bevor Montage.
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Test-Draht Polarität ersten und starten Sie dann die Kabel an der richtigen Standorten. Der beste Weg, dies zu tun ist durch Löten oder Schrumpfen die Anschlüsse. Sie können auch Splice die Drähte und dann klebt sie mit Isolierband.
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Kennen Sie die Drähte. Die ACC /Schnittstellen Draht verbindet sich mit dem IGN /ACC Draht in die Motorrad-Zündung Kabelbaum entfernt. Der Draht für Sie im Zündschloss Kabelbaum suchen sollte 12 Volt sein, wenn die Zündung eingeschaltet ist, und sollte zeigen keine Spannung, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
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Finden Sie die Wegfahrsperre Drähte. Schneiden Sie die Seite des Drahtes, die zurück führt an das Stromnetz des Fahrrads. Schließen Sie das eine Ende des Schnittes Draht zur ersten Wegfahrsperre Draht und das andere Ende des Schnittes Draht mit dem zweiten Wegfahrsperre Draht.
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Schließen Sie das Netzkabel und Erdungskabel direkt an den Batterieklemmen. Sie werden Wrap-around-Klemmen oder Klemmen Armaturen müssen.
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finden Sie im Handbuch und sicherzustellen, dass alle die Funktionen des Systems ordnungsgemäß funktionieren. Wenn Sie irgendwelche Probleme haben, lesen Sie den Abschnitt zur Fehlerbehebung des Handbuchs und prüfen Sie alle Verbindungen.
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Put alle Platten wieder auf.

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