Sagen Sie, was Sie über GM J-Karosserie-Chassis - Chevy Cavalier, Olds Firenza, Pontiac Sunbird und Buick Skyhawk - aber es hat sicher einen guten Job zu halten GM werde seit fast zwei Jahrzehnten. Eines der Geheimnisse des Cavallier Erfolg war die große Anzahl von Standard-Features und Low-Cost-Optionen zur Verfügung für ein Auto in dieser Preisklasse. Dies beinhaltet einen Alarm, Keyless Entry und Funk-Schloss, unter vielen anderen. Keyless Entry

Cavalier Sicherheitssystem beginnt an der Keyless-Entry-fob, die ein Funksender verwendet, um die inneren Lampen leuchten, öffnen Sie nur die Fahrertür oder alle Türen und öffnen Sie den Stamm ist. Allerdings war dieses System nicht auf Basis-Modellautos im Jahr 1998. Der Sender sendet fob ein codiertes Signal an einen Funkempfänger in der Auto-Alarm-Modul. Die fob und Auto mit einem "Rolling Code", was bedeutet, dass der Code jedes Mal wenn Sie die Taste drücken ändert. Zum Beispiel wird der Sender sendet 0001 das erste Mal, wenn Sie es, 0002 das zweite Mal, und so weiter. Der Computer muss mit dem Sender synchronisiert werden, so dass es, was als nächstes zu erwarten Code kennt.
Die PASSLOCK Key

Die GM PASSLOCK II-System mit dieser Generation Cavalier verwendet verwendet einen Widerstand in dem Schlüssel, der als sekundärer Sicherheitsmaßnahme, um Diebe von nur gegen das Zündschloß und Drehen zu halten wirkt. Wenn Sie die Taste stecke in der Zündung, der Computer einen elektrischen Impuls sendet durch das Schlüsselloch, läuft das in den Widerstand. Der Computer rechnet zu sehen, ein bestimmter Strom kommen aus der anderen Seite des Widerstands, und wenn die Spannung falsch ist, dann wird das Schloss drehen, aber das Auto springt nicht an
. Theftlock Funk

GM war einer der ersten Hersteller, zu bemerken, dass Diebe waren gern stehlen Radios, und dass die meisten Fahrzeug Einbrüche gab Versuche, um das Radio zu stehlen. Schön für den Dieb, der 50 $ bekommt für seine Bemühungen, nicht so viel für die Besitzer, hat sich zu mehreren hundert mehr zu zahlen, um ein zerbrochenes Fenster fixieren. Neben nur machen das Radio wirklich schwer zu entfernen, GM kam auch mit einem interessanten Weg, um Diebstahl zu verhindern. Wenn der Besitzer greift in die Theftlock Funktion auf dem Radio, das Radio nicht ausschalten, es sei denn der Besitzer einen Code eingibt, es herunterzufahren. Andernfalls wird das Radio laufen, wenn sie die Macht hat, so dass es ein wenig schwierig zu verkaufen, um potenzielle Zäune.
Sicherheit und Alarm Shutdown

Eigene jedes Auto mit einer Alarmanlage lange genug, und schließlich etwas los um sie zu deaktivieren. Auto, Eichhörnchen, ein geringes Selbstwertgefühl - etwas. Und wenn das passiert, wird der Alarm-Modul deaktivieren Sie die Zündung, halten das Auto gestartet und das Auslösen der Anti-Diebstahl-Licht auf dem Armaturenbrett. Wenn Sie Ihr Auto heruntergefahren, drehen Sie den Schlüssel ganz nach vorne in die Stellung, und halten Sie dann die kleine, schwarze Kammerdiener-Override-Taste unter dem Armaturenbrett. Sie finden es, wo die gepolsterte Abdeckung erfüllt die harten Kunststoff. Dadurch wird der Draht geerdet Starter und ermöglicht es Ihnen, den Motor zu starten. Wiederholen Sie diese Schritte, um vollständig der Alarm zurückgesetzt und hören den Alarm zwitschert um es zu bestätigen. Oder, wenn alle Stricke reißen, trennen Sie das negative Batteriekabel für 30 Sekunden oder mehr.

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