Chevrolet begann mit der Produktion seiner Small-Block-Motoren im Jahr 1955 mit dem 3,4-Liter-V-8, aber später erweitert sein Angebot. Beginnend im Jahr 1967, produziert Chevy eine 350-cubic-inch V-8. Dieser Motor hatte mehrere Variationen, einschließlich der L98. Diese Version war von 1985 bis 1992 zur Verfügung, es war der Standard-Corvette-Motor bis zum Ende seiner Produktion. Motordaten

1987 hatte die L98 ein 350-cubic-inch Hubraum Small-Block-V-8-Motor mit getunten Kraftstoffeinspritzung oder TPI. Es hatte eine Bohrung von 4 Zoll, einen Hub von 3,48 Zoll und eine Verdichtung von 9,5 zu 1. Es produziert 240 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und 345 £-Füße von Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor war Standard in der Corvette im Jahr 1987, und optional in den Camaro und Pontiac Firebird.
Zylinderkopf am Motorblock

In diesem 1987 5,7-Liter-V- 8, erfordert der Zylinderkopf drei separate Anwendungen von Drehmoment in einer helikalen Sequenzabschnitt richtig Bolzen am Motorblock durchgeführt. Es erfordert 25 £-Füße von Drehmoment, alle Schrauben des Kopfes angewendet, dann 45 £-Füße auf alle Schrauben angewendet und schließlich 65 £-Füße auf alle Schrauben angewendet. Für spiralförmigen Sequenzierung, mit der Mitte Bolzen zu beginnen, und dann arbeiten nach außen in beide Richtungen, Anziehen der Schrauben zuerst unmittelbar links von der Mitte, dann mit den Schrauben an der unmittelbar rechts von der Mitte, dann mit den Schrauben am weitesten links , dann auf die Bolzen am weitesten rechts. Sie sollten warten, 15 oder 20 Minuten zwischen jedem Schritt der Sequenz, um die Bolzen Zeit, um sich zu ergeben.
Kurbelwelle an Motorblock

Die vier äußeren Schrauben auf der Kurbelwelle ist mit vier Schrauben Kappe benötigen 65 £-Füße von Drehmoment richtig zu kommen mit dem Motorblock. Der Rest der Blöcke, ohne die äußeren Schrauben, erhalten zunächst 25 £-Füße von Drehmoment, dann 50 £-Füße, und schließlich 75 £-Füße. Wie bei den Zylinderkopfschrauben, ca. 15 Minuten zwischen jedem Schritt Drehmoment warten.
Weitere Spezifikationen

Vierzehn der Schrauben der Ölwanne, die 1/4- Zoll Schrauben benötigen 7,5 £-Füße von Drehmoment, mit dem Motorblock kommen, die restlichen vier Schrauben 5/16-Zoll- erfordern £ 13,5-Füße. Die Ablassschraube für die Ölwanne erfordert 20 £-Füße von Drehmoment auf Ölaustritt verhindern. Die Motorlager Schrauben Drehmoment bis 35 Pfund-Füße. Die 5/8 Zündkerzen benötigen 15 Pounds-Füße und die 13/16 Zündkerzen erfordern 22 £-Füße von Drehmoment. Die Wasserpumpe und Motorblock mit 30 £-Füße von Drehmoment befestigen.

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