Wie man einen 1,0 Farad Digital Power Kondensator Installieren
Kondensator
dicken Draht brauchen (zwei Farben, rot und schwarz)
Schrauben
1K Widerstand
Multimeter
Wrench oder Allen Tasten (abhängig von der Kapazität)
Ringkabelschuhe
Draht crimpers
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1
Trennen Sie die Autobatterie. Dieser Schritt könnte Ihr Leben retten, also nicht übersehen.
2
Schneiden Sie einen Abschnitt des roten Draht nicht größer als 3 Meter. Dies ist Ihre Kondensator an den Verstärker anschließen, wenn Ihr Kondensatoren ist mehr als 3 Meter vom Amp, verliert er Wirksamkeit. Achten Sie darauf, das Kabel ist die gleiche Größe wie der Draht läuft aus Ihrer Autobatterie an Ihren Verstärker. Zum Beispiel, Sie wollen nicht bis 8-Gauge-Kabel ab dem Amp an die Batterie, und dann 10-Gauge-Kabel am Kondensator haben. Verwenden Sie die gleiche Größe.
3
Bringen Sie die Kabelschuhe an den Enden des Stromkabels Sie geschnitten. Mit den Draht crimpers, quetschen, bis sie eine Dichtung mit dem Draht zu bilden. Gib ihnen ein kleiner Schlepper, um sicherzustellen, dass sie nicht abgezogen werden. Sie wollen auch, um die Stromkabel geht von der Batterie an den Verstärker (am Verstärker).
4
Lösen Sie die Schrauben auf dem Kondensator zu trennen. Mit den Bohrungen durch Entfernen der Schraube nach links, fügen Sie das Stromkabel von der Batterie, und den Abschnitt des Stromkabels Sie gerade geschnitten, an den Pluspol des Kondensators vor dem Einschrauben die Schraube wieder an. Die Schraube sollte fest genug, um beide Drähte sicher zu halten.
Befestigen Sie das Stromkabel Sie gerade mit dem 12-Volt-Abschnitt des Verstärkers, indem Sie sie an Ort und Stelle geschnitten und dann Anziehen der Schraube oder des Verstärkers klemmen das hält den Draht. Eine Seite dieser Draht wird auf den Verstärker, der andere an dem Kondensator ist. Denken Sie daran: Der Kondensator ist die go-between von der Batterie und dem Verstärker, so dass es dann immer in Front des Verstärkers angeschlossen werden
5
Cut etwas schwarz, oder negativ, Draht und fügen Ring. Klemmen. Ein Ende mit dem negativen Anschluss des Kondensators, gemahlen und das andere Ende. Schrauben Sie die Schraube wieder in den negativen Pol und sorgen für einen festen Sitz prüfen.
Um den Draht erden, müssen Sie sicherstellen, dass es feste Kontakt mit Metall, und bewegt sich nicht. Sie können den Draht durch Einschrauben in den Radkasten des Autos, die unter dem Teppich im Kofferraum befindet sich zu erden. Nicht in den Boden des Rumpfes bohren, oder Sie riskieren Punktion der Gastank.
6
Entfernen Sie die Sicherung aus dem Inline-Sicherungshalter in der Nähe der Autobatterie. Der Sicherungshalter ist nicht mehr als 6 cm von dem die Stromkabel zuvor verbunden. Es ist leicht zu erkennen, da es ein Stück roten Draht Ablaufen der Pluspol der Batterie, und dann den Sicherungshalter und ein weiteres Stück des roten Draht läuft die Rückseite der Sicherungshalter müssen.
7
Stecken Sie den Widerstand in der Sicherung der Platz und bringen Sie die Kabel an der Batterie. Schließen Sie das Multimeter auf den Kondensator (Plus an Plus, Minus an Minus), und beobachten, bis sie 12 Volt erreicht - eine große Menge für einen neuen Kondensator, so langsam aufzuladen. Sobald es 12 Volt erreicht, können Sie den Widerstand, und setzen Sie die Sicherung. Ihr Kondensator ist nun fertig.
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Schrauben Sie den Kondensator in den Sub-Gehäuse oder einen anderen Weg finden, um es in Ihrem Auto zu verankern. Je mehr der Kondensator bewegt, desto wahrscheinlicher werden Sie auf Probleme stoßen werde, wie lose Drähte.
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