Wie man ein Auto Federn

Zurück in den Tag Unterhitze, war der einfachste Weg, ein Auto zu senken zu erwärmen die Schraubenfedern, um das Auto zu senken. Heute gibt es viele Möglichkeiten für Aftermarket-Federn und Fahrwerkskomponenten, aber wenn man zu senken Ihr Auto auf die altmodische Weise wollen, dann gibt es einige Schritte, die zu einer Reihe von Quellen, um ein Auto zu senken erhitzen. Things You
Maßband
Oxy-aceteline Taschenlampe
Feuerlöscher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und messen der Abstand zwischen dem oberen Rand des Kotflügels und dem Boden. Das ist Ihre Basis für das Fahrzeug, und wird sein, wie Sie bestimmen, wie tief das Fahrzeug zu gehen.
2

Stellen Sie den Feuerlöscher neben dem Fahrzeug, in Reichweite des Reifens. Du gehst zu mit einer offenen Flamme, so behalte immer den Sicherheitsaspekt im Auge.
3

Schalten Sie den Brenner und positionieren Sie es in der fenderwell, dass er die Spiralfeder heizt, aber Keine Nähe Bremsleitungen oder elektrische Anschlüsse. Achten Sie darauf, Ihren Arm frei von allem, was kommen könnte auf Sie, wenn der Frühling beginnt kollabiert. Leider gibt es nicht ein sicherer Weg, dies zu tun, da das Gewicht des Autos ist notwendig, um die Feder zusammenbrechen.
4

Bewerben Wärme bis zum Frühjahr. Es wird rot zu glühen beginnen und die Feder beginnt zu kollabieren. Entfernen Sie den Brenner, wenn Sie fühlen, wie Sie im Baseballstadion von Ihnen gewünschten Bodenfreiheit sind zu starten. Dies ist keine exakte Wissenschaft, da gibt es keine Möglichkeit zu wissen, wie schnell Ihre Feder wird zusammenbrechen, so Hitze und entfernen Sie schnell für kurze Zeitspannen.
5

Übernehmen Sie die Schritte 2 bis 4, um die anderen Seite des Fahrzeugs.
6

Messen Sie den Abstand zwischen dem oberen Rand des fenderwell und dem Boden. Wenn Sie die Höhe einer Seite zur anderen anpassen müssen, Hitze wieder auf die höhere Ecke und wiederholen Sie den Vorgang.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87975.html

Previous:
Next:

Exterior Aftermarket Optionen