General Motors produziert die erste Chevrolet Caprice in den Vereinigten Staaten im Jahr 1965. Abgesehen von gelegentlichen Beschwerden über eine Verzögerung des Fahrzeugs Lichtkuppel, begründet keine offizielle Dokumentation ein Problem mit der Innenbeleuchtung. Allerdings haben Außenbeleuchtung Probleme in der Chevrolet Caprice war ein Dauerthema. Zwischen März 2006 und Juni 2009 wurden über 120.000 Chevrolet Caprice Aftermarket Scheinwerfer zurückgerufen worden.
erinnert hinzufügen sicherer Fahrbedingungen Geschichte

Von 1965 bis 1996 war der Caprice einem der teuersten Full-Size-Chevrolets Autos. Verbraucher kaufte die Autos, aber die Fahrzeuge waren beliebt bei amerikanischen Polizei auch. Polizeidienststelle Flotten wurden mit der Fabrik Polizei-Paket ausgestattet. Trotz jede Erwähnung von Scheinwerfer oder Kuppel Probleme schienen die Offiziere, die geräumig, großer Motor Autos mit dem Heckantrieb begünstigen.
Warnung

Januar 1, 1968, wurde Pkw zum Verkauf in den Vereinigten Staaten gebaut unterliegen Federal Standard 108 Anzahl. Dieser Standard verlangt Fahrzeuge Bernstein Lichter oder Reflektoren an den Seiten der vorderen Kotflügel und Reflektoren oder rote Lichter auf den Seiten des hinteren Viertel Teile haben. Das im Jahre 1991 bis 1996 Chevrolet Caprice Fahrzeugscheinwerfern nicht entsprechen und als unsicher ausgeschlossen gewesen.
Bedeutung

das Amt des Defects Investigation (ODI), eine Abteilung innerhalb der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), festgestellt, dass die nicht-konforme Chevrolet Caprice Fahrzeuge eine mögliche Gefahr zu schaffen. Mangel an ausreichender Beleuchtung des Fahrzeugs verursacht die Anwesenheit, Position und Fahrtrichtung, um weniger sichtbar sein, um andere Fahrer. Dies ist anzunehmen, wenn das Fahren bei Nacht oder bei schlechten Sichtverhältnissen.
Prevention

Um potenzielle Risiken für Fahrer zu verhindern, ordnete die NHTSA eine Rückrufaktion defekter Fahrzeugeinrichtung auf 23. März 2006. Im folgenden Monat, begann Pro-A-Motoren, eine After-Market-Unternehmen, einen Rückruf von 61.944 Chevy Caprice Fahrzeuge reicht von 1991 bis 1996. Seit dieser Zeit gab es drei weitere Rückrufe, die letzte so aktuell wie 11. Mai 2009.
Berücksichtigung

Nach der ODI, der Rückruf bezieht sich nur auf Aftermarket Ersatzgeräte und hat keinen Einfluss auf die Erstausrüstung von Fahrzeugen, wenn vom Hersteller produziert installiert. Aftermarket Unternehmen sind nicht mit dem Auto Hersteller beauftragt. Sie haben keinen Rechtsanspruch auf die genauen Spezifikationen wie der ursprüngliche Hersteller verwenden. Sie sind jedoch noch erforderlich, um mit Federal Motor Vehicle Safety Standards entsprechen. Andere Unternehmen nach dem Markt, die von den Rückrufaktionen betroffen waren sind AJ Motorsport, Sabersport und Dope sollte Inc.
Lösung

Eigentümer der nicht-konformen Fahrzeugen erhalten haben "Letter of Benachrichtigung" und "Non-Compliance-Recall-Liste." Die Aftermarket beteiligten Unternehmen sind verpflichtet, eine volle Rückerstattung für den nicht-konformen Scheinwerfer bieten. Für weitere Informationen über die erinnert, wählen Sie die Fahrzeugsicherheit Hotline-Nummer an (888) 327-4326 oder melden Sie sich an Safercar.gov (siehe "Referenzen").

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