Der Windstar war der Ersatz für Fords hinten-Rad-Antrieb Lkw-Minivan, der Aerostar. Obwohl sowohl die Windstar und die Aerostar gleichzeitig hergestellt wurden, wurde die Aerostar nach der Modelljahr 1997 auslaufen, während die letzte Windstar von Fließbändern rollen war das Modell 2003. Der Windstar wurde auf dem Taurus-Plattform, die die Windstar hatte eine Front-Quer-montiert V6-Motor und Automatikgetriebe gemeint basiert. Laut Ford, mit dem Einbau einer Anhängevorrichtung Empfänger von 1999 Windstar ziehen kann bis zu 2.000 Pfund. Was Sie brauchen Seite 2 Automobil Rampen Seite 2 Unterlegkeile Seite 3/8 Zoll Bohrer
Bohrmaschine & Socket Set
Drehmomentschlüssel
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1

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben aus langer Ackerschiene in Vorbereitung für die Installation. Legen Sie die Schrauben und Verbindungselemente beiseite.
2

Zurück das Fahrzeug auf einen Satz von Rampen, dann die Feststellbremse und Unterlegkeil die Vorderräder eingestellt. Slide unter der Rückseite des van und suchen die drei Werk-Bohrungen in jedem Frame Schiene direkt vor dem hinteren Stoßfänger.
3

Insert eine Schraube Verstärkungsplatte in den Zugang Loch in der Fahrerseite Längsträger, die die größte der drei Löcher beobachtet früher liegt. Schieben Sie die Platte durch den Rahmen-Schiene, bis die Montage Loch über dem hintersten Loch im Rahmen neben der Stoßstange Einfügen einer der Schlossschrauben in den Zugang Loch und verwenden Sie den Fisch Draht, der mit der Anhängerkupplung Einbausatz zur Arbeit kamen die Gewinde versehene Ende der Schraube durch die Verstärkungsplatte und durch die am weitesten hinten Loch in dem Rahmen. Achten Sie darauf, die Gewinde der Schrauben durch die Unterseite des Rahmens vorsteht. Wiederholen Sie für die Beifahrerseite Längsträger.
4

Heben Sie den langen Ackerschiene an der Unterseite des Wagens, so dass die Schrauben durch die Bohrungen in der Leiste herausragen. Sichern Sie die Bar durch Einfädeln Unterlegscheiben und Muttern auf die Schrauben, handfest.
5

Raise die Kupplung Deichsel in der Mitte der Anhängerkupplung lange Bar auf der van installiert. Line up das Montageloch in der langen Bar zum hintersten Montage Loch in der Deichsel. Sichern Sie die Deichsel durch Einsetzen eines Bolzens durch die Bohrungen. Legen Sie eine Unterlegscheibe und Mutter auf die Schraube und ziehen Sie sie handfest.
6

Pivot das Ende der Deichsel ragt aus der Rückseite des van, bis es in den hinteren Teil des Fahrzeugs zentriert ist. Mit den Bohrungen in den Hänger Gurt auf der Deichsel als Vorlagen und bohren 3/8 Zoll Durchmesser Löcher in der hinteren inneren Stoßstange.
7

Fisch zwei Verstärkungs-Platten, obwohl der Zugang Loch in der inneren Stoßfänger und legen Sie sie mit den beiden Bohrungen zuvor. Fisch zwei Schlossschrauben durch die Zugangsöffnung und in die Bohrungen, so dass die Gewinde der Schrauben durch die untere Fläche des inneren Stoßfängers und durch die Zugstange Aufhänger Gurt Befestigungslöcher ragen. Platz Unterlegscheiben und Muttern über die Schrauben und ziehen Sie diese handfest an.
8

Ziehen Sie alle Schrauben und Verbindungselemente in der Montage mit einem Drehmomentschlüssel auf die Dichtigkeit der Kupplung genannten Verwendungszweck. Entfernen Sie die Bremsklötze und fahren langsam weg von den Rampen.

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