Die Suspension System in einem Off-Road-Fahrzeug ist einer der wichtigsten Aspekte der Off-Road-Fahren. Federung ermöglicht das Fahrzeug über felsige oder unwegsames Gelände, ohne dass das Fahrzeug zu kippen fahren, stecken bleiben oder haben eine extrem holprige Fahrt. Die Wahl der Suspension System ist sehr wichtig, und einige Federungssysteme sind besser für bestimmte Arten von Off-Road-Fahren. Im Offroad-Welt, desto besser sind Ihre Federungssystem, desto besser die Fahrt. Federung Blatt

Blattfederung ist eine der ältesten Formen der Suspension für Radfahrzeuge eingesetzt. Das Blatt Suspension wird mit einer Traverse, die unter der Achse neben der Walze passt eingestellt. Das Kreuz Stück hat eine geschwungene Form und die Erschütterungen von den Rädern zu reisen und über die Querstrebe, wodurch einige der wichtigsten Schocks aus, jemals das Fahrzeug. Die verlängerten Arme des Blattes Suspension in der Regel mit dem Rahmen des Fahrzeugs zu verbinden. Ein Blatt Federung macht die Fahrt viel weicher, aber man immer noch das Gefühl die Auswirkungen etwas.
Link-Federung

Link-Aufhängung drei oder mehr Arme mit einem Kugelgelenk verwendet. Der Link Federungssystem verbindet sich mit dem Lenkgetriebe und den Radnaben. Die Arme sind oft unterschiedlich große oder Längen, Schock von unterschiedlichen Punkten auf dem Fahrzeugrahmen zu sammeln. Diese Form der Federung absorbiert viel von dem Schock der Unebenheiten, so dass die Auswirkungen der unebenen Oberflächen viel weniger bemerkbar. Link-Suspension wird oft für das Reiten in felsigen oder Bedingungen in der Wüste eingesetzt.
Sprungfedern

Schraubenfedern entlang der Radstand und Achse befinden. Sie in der Regel an den Radachsen zu verbinden. Die Feder absorbiert die meisten der Schock von den Rädern und ermöglicht es dem Fahrzeug, um mehr zu reisen sanft entlang unebenen oder schwierigem Gelände. Manchmal Schraubenfedern werden in Verbindung mit anderen Arten Suspension verwendet. Die Schraubenfedern absorbieren einen Großteil der Schock von unebenem Gelände, so dass das Auto auf schwierigem Gelände reisen mit viel weniger Rütteln und Schütteln.
Längslenkeraufhängung

Längslenker Suspension verwendet einen Verbindungsarm vom Chassis des Fahrzeugs auf die Räder und Achsen. Die Längslenker buchstäblich in der Lage, nach oben und unten zum Anheben oder Absenken des Fahrzeugs entlang jedes Rad anzuheben oder abzusenken einer Seite des Autos. Dadurch entfällt ein Großteil der Erschütterungen vom Reisen off-road, weil das Fahrzeug behält auch eine Fahr-Ebene während der Fahrt, egal, die Unebenheiten des Bodens.

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