Ein Messgerät pod ist ein Automobil-Dosiergerät, die außerhalb der Lager Kombiinstrument sitzt. Es kann eine große Drehzahlmesser, für den Rennsport verwendet, oder eine Reihe von zusätzlichen Messgeräten, die mehr Informationen über den Motor anzuzeigen. Die verschiedenen Arten von Manometer Schoten sind so konfiguriert, für die individuellen Wünsche des Fahrers. Entwicklung der Spur Pod

Lehren zuerst eingeführt wurden, waren sie eine grundlegende Darstellung der lebenswichtigen Funktionen des Autos. Ein Tachometer war primär, um eine kleinere Tankanzeige. Als nach dem Krieg immer mehr Autos aufwendig optioniert wurden Messgeräte für jede Maßnahme von der Fabrik angeboten, oft die Dashboards von teuren Autos wurden stark technische Meisterwerke geschmückt. Einige Automobilhersteller der 1960er Jahre hatte interessante Orte für die Fabrik-Gauge Pods, wie Pontiac Kapuze montierten Drehzahlmesser, oder die vielen Lehren Konsole von Dodge und Chevrolet entdeckt.
Günstige Upgrades

preiswerten Autos nicht bekommen spezielle Messgeräte und wie diese Autos älter, wurden sie die Experimente der Mechanik überall. Zusatzinstrumente könnte auf für sehr niedrigen Kosten hinzugefügt werden. Diese Zusatzinstrumente, im Gauge Pods gespeichert, könnten auf jeder Oberfläche des Autos befestigt werden. Mit dem unvermeidlichen nächsten Jahr das Modell gab es immer wieder neue Orte, um sie zu befestigen. Alles aus Uhren auf den Ladedruck eines Turboladers zur Verfügung standen Nachrüstung. In den späten 1980er Jahren, waren Add-on Messgeräte beliebtesten als "Drei-Packs," und konnte in weniger als einer Stunde von einem kompetenten Mechaniker Hinterhof installiert werden.
Heutige Budget Spur Pods

Die häufigsten Gauge Pods heute sind "A-Säule" Stil Lehren, entlang der Fahrerseite Windschutzscheibe angebracht. Dies sind individuelle Passform sich harmonisch in das Wageninnere, was eine beeindruckende Menge von beleuchteten Informationen. Eine andere beliebte Art Messgerät ist die überdimensionierte Tacho, auf Autos, die gebaut, um auf der Rennstrecke schnell verwendet wurden. Die Spurweite Gesicht kann so groß wie 10 Zoll und sind mit hellen gelben und roten Warnleuchten. Diese Leuchten werden dem Fahrer durch seine periphere Sicht signalisieren, um zum nächsten Gang zu schalten. Die sehr sperrig Drehzahlmesser in einem einzigen "Gauge pod"-Gehäuse gespeichert ist, und an der rechten Seite des Fahrers.
Jede mögliche Messung

Die Temperatur des Motors Block-, Öl-Temperatur und der Druck, die Menge an Energie in der Batterie sind Umdrehungen des Motors pro Minute und sogar Unterdruck von dem Ansaugkrümmer gemeinsame Informationen, welche für Relativ-Pods können bestellt werden. Einige Lehren lesen kann Reifendruck, Umgebungstemperatur Außentemperatur oder auch Höhe über dem Meeresspiegel. Alle können in benutzerdefinierte Gauge Pods installiert werden.
Zukunft der Lehre Pods

Erfinder und Hinterhof Mechanik normalerweise nicht mit dem Kauf ihre Lehren in Aftermarket Kataloge zufrieden. Viele Design und ihre eigenen unglaublichen Gauge Pods für den Einbau in ihre persönlichen Autos.

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