Die Suspension System in der 1995 Mustang GT wurde für verbesserte Kurvenverhalten konzipiert. Dieser Entwurf gehandelt maximale Traktion beim Beschleunigen für steife, präzises Handling. Das ist toll, auf der Straße oder auf der Straße natürlich. Doch im Drag Racing, die Verbesserung der Gewichtsverlagerung durch Auflockerung des vorderen Endes hilft dem Fahrzeug-Anlage, die Reifen für eine verbesserte Traktion und geradlinige Performance. Die Idee ist es, die Front zu schnell ansteigen und sich langsam unter Vollgas-Beschleunigung. Es gibt mehrere Dinge, die Sie tun, um lockern die Front-End für eine verbesserte Gewichtsverteilung kann. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht
Lug Schraubenschlüssel & Socket Set
Wrench Set
Hammer
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Ziehen Sie die Sway Bar
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Blockieren der Hinterräder und die Handbremse anziehen. Anheben und abstützen vor der Mustang mit einem Wagenheber und Buchse steht unter dem vorderen Hilfsrahmen platziert. Entfernen Sie die Vorderräder mit einem 19 mm Schraubenschlüssel, für einen besseren Zugang zu den Querstabilisator Ende Links.
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Entfernen Sie die Stabi Ende Links auf beiden Seiten, mit einem 13 mm-Schlüssel und einen 13 mm-Buchse und Ratsche. Legen Sie die Ende Links in einem Zip-Lock Beutel, damit sie nicht verloren gehen, wenn Sie sie für Straßenfahrzeuge werden neu installieren müssen.
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Befestigen Sie die Enden der Stabilisator an der vorderen Strebe Montage mit mehreren Kabelbindern - dies wird Interferenz mit dem Lenkgestänge und Querlenker verhindern, während der Stabilisator getrennt
Drag Racing Struts
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Mit dem Mustang. sitzt auf ebenem Boden, entfernen Sie die Strebe Welle Mutter, die die Strebe Welle wird an der oberen Federbeinaufnahme mit einem 13/16 oder 21 mm Schraubenschlüssel. Schieben Sie die Strebe Welle nach unten durch die Federbeinaufnahme, wenn möglich.
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Fahrstuhl und unterstützen die Vorderseite des Mustang, wie zuvor beschrieben, und entfernen Sie die Vorderräder. Entfernen Sie die beiden großen Strebe-Befestigungsmuttern, dass die Strebe mit dem Achsschenkel zu befestigen, mit einem 24-mm-Buchse und Brechstange. Schieben Sie die Strebe Schrauben aus dem Federbein und Achsschenkel, mit einem Hammer. Hebeln Sie die alte Strebe aus dem Achsschenkel, mit einer Brechstange. . Entsorgen Sie die alte Strebe
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Schieben Sie die Welle des neuen Strebe in die obere Federbeinaufnahme, dann die neue installieren Überwurfmutter, mit der Hand -, dies zu tun, kann es notwendig sein, um den Lift unteren Querlenker mit einem Wagenheber, so dass der Achsschenkel mit der Federbeinaufnahme auszurichten. Schieben Sie die neue Strebe auf dem Achsschenkel und tippen Sie auf die Strebe-Befestigungsschrauben durch die Federbeinaufnahme Achsschenkel und mit einem Hammer. Installieren Sie die Befestigungsmuttern, und ziehen Sie die Muttern bis 141 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
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Drehmoment die obere Strebe-Überwurfmutter zwischen 56 und 92 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Räder und ziehen Sie die Radmuttern zu 100 Fuß-Pfund. Senken Sie das Auto auf den Boden und Probefahrt es.

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