Header in einem Verbrennungsmotor verbrannt entfernen Abgase aus den Brennräumen. Je einfacher es für Abgase in die Zylinder verlassen, desto schneller und einfacher ist es für den Motor, um frische Luft und Kraftstoff für die nächste Runde der Verbrennung saugen, und desto größer ist die Stromerzeugung. Bieten in der Regel lange Header bessere Leistung, aber sicherlich Nachteile existieren. Definition

Headers sind relativ einfache Teile. Ein Header der Ansammlung von Röhren, die die Auslassventile der Zylinder verbinden. Die Header-Kanäle des Abgases zu dem Katalysator, von dem es in den Schalldämpfer und schließlich verlässt das Fahrzeug zugeführt wird. In V-Konfiguration oder Boxer-Typ (Flachbild-Konfiguration) Motoren, Zylinder auf zwei getrennten Banken und sind zu weit weg, um eine gemeinsame Auspuffanlage teilen. Solche Motoren haben zwei Sätze von Überschriften, die Gase, aus denen können oder auch nicht letztlich in einem einzigen Rohr zugeführt weiter stromabwärts.
Bedeutung

Um die Bedeutung zu verstehen, Header und der Rest der Abgasanlage, müssen wir uns mit einem Konzept namens vertraut "Gegendruck." Gegendruck ist der Widerstand durch das Gas, das noch um die Rohre in der Abgasanlage verursacht verlassen. Der Motor hat, um gegen diesen Druck zu arbeiten, um die Gase verdrängen der Zylinder am Ende jedes Verbrennungszyklus und Raum für Frischluft. Je größer der Gegendruck, desto schwieriger wird der Motor zu schieben und je mehr seine Macht muss es für diese Verschwendung Tätigkeit zu nutzen, um das Fahrzeug zu bewegen vorwärts entgegen.
Lange vs Short

Als allgemeine Regel gilt, bieten lange Röhre Header eine bessere Leistung, da halten sie die Abgase von verschiedenen Zylindern trennen länger und bieten einen weniger eingeschränkten Pfad für jeden Zylinder. In einem kurzen Kopf, werden die einzelnen Rohre aus jedem Zylinder relativ früh kommen und verschmelzen zu einer einzigen dickeren Rohr. In einem längeren Kopf, werden die einzelnen Rohre kommen weiter stromabwärts, durch die Zeit, die Gase erreichen die dickere, Einrohr sie ausreichende Geschwindigkeit versammelt haben, um gegen den hohen Druck Gas in dem dicken Rohr schieben verbunden mit größerer Leichtigkeit. Dies ist der eigentliche Grund für die Leichtigkeit der Atmung und größere Macht durch lange Header zur Verfügung gestellt.
Vorsichtsmaßnahmen

Während lange Röhre Header der Regel bieten eine bessere Leistung, sollte es IRC dass ihre Installation und Integration in den Rest eines bestehenden Abgasanlage eine schwierige Aufgabe ist. Manchmal gibt es einfach nicht genug Platz, um richtig zu installieren langen Header, auch und drückte Rohre in die Räume, die entworfen wurden, um frei sein kann, um eine Überhitzung der kritischen Motorkomponenten führen. Die Header selbst und die Installation sind teuer, wenn die Einheiten schlecht konzipiert sind, können sie an die Macht Verlust führen. Darüber hinaus kann die Änderung Motorkomponenten wie Header oft Hohlräume des Auto-Hersteller-Garantie und Sie zwingen, die Rechnung im Falle eines Motorschadens Fuss.

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