Die Ford Motor 302 wird auch als Boss 302 Motor. Es wurde erstmals im Jahr 1969 als Rennmotor eingeführt. Ford Motors baute auch eine weniger leistungsstarke 302 Motor ohne Boss Titel. Boss 302 Kurbelwelle Spezifikationen

Der Bolzen verbindet die Stange auf die Kurbelwelle verfügt über 45 Fuß-Pfund Drehmoment. Die innere Schraubbolzenverbindungselement die Kurbelwelle mit dem Motorblock verfügt über 65 Fuß-Pfund Drehmoment und die äußere Schraube hat 40 Fuß-Pfund Drehmoment.
302 Kurbelwelle Spezifikationen

der Bolzen verbindet die Stange auf die Kurbelwelle verfügt über 22 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Bolzen verbindet die Kurbelwelle mit dem Motorblock verfügt über 65 Fuß-Pfund Drehmoment.
302 und Boss 302 Kurbelwelle Spezifikationen

Der Bolzen verbindet das Schwungrad die Kurbelwelle und die Drehscheibe zwischen den Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle haben 80 Fuß-Pfund Drehmoment jeder .
302 Zylinderkopf Spezifikationen

die Schrauben des Zylinderkopfes an der Motorblock haben 70 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf haben 22 Fuß-Pfund Drehmoment und die Bolzen verbinden den Kipphebel am Zylinderkopf haben 70 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Ventil Deckel zum Zylinderkopf haben 4 Fuß-Pfund Drehmoment.

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