Boost Messgeräte werden häufig auf Autos, die eine Zwangs-Saugmotor verwendet haben. Die häufigsten gezwungen-Systeme sind Turboladern und Kompressoren. Eine Ladedruckanzeige ermöglicht es dem Fahrer, um zu sehen, wie viel Druck der Turbo oder Kompressor erzeugt, und hilft ihnen wissen, wo man seine Kraft in sie zu wählen. Wenn ein Motor mit zu viel Schub gezwungen wird, kann es zur Beschädigung der internen Komponenten. Allerdings, wenn es nicht genug Schub, dann gibt es noch das Leistungspotential noch nicht ausgenutzt of.A Ladedruckanzeige tatsächlich misst, wie viel die Saug-Vakuum-Linien produzieren. Diese sind nicht sehr schwer zu installieren. Der schwierigste Teil der Installation läuft die Linie der Lehre durch die Firewall. Things You
"T" couplerRadiator clampsExtra Unterdruckleitung hoseScrewdriverElectric Bohrer
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Finden Sie einen Vakuum-Leitung in den Motorraum. Dies sind die schwarzen Schläuche ab dem Ansaugkrümmer um verschiedene Komponenten. Vermeiden Spleißen in eine der größeren, aber Sie finden hier einen geeigneten Vakuum-Leitung, die so klein wie möglich ist. Mit einem scharfen Messer den ganzen Weg wenn die Leitung, so dass sie mit beiden freiliegenden offenen Enden durchtrennt. Zwischen diesen Enden, legen Sie eine "T"-Koppler, die Ihnen ein Hahn für eine zusätzliche Leitung. Sichern Sie die Kupplung einrastet mit kleinen Heizkörper Klemmen auf beiden Seiten.
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Von der "T"-Koppler, schließen Sie eine neue Vakuum-Linie Schlauch. Sichern Sie es mit dem Koppler mit einem Heizkörper Klemme wie Sie haben mit den beiden anderen Verbindungen. Schlange der Schlauch in Richtung der Firewall, und versuchen, einen Einstieg in den Innenraum zu finden. Wenn es keine vorhandenen Löcher, wo eine Verkabelung durchzogen ist, können Sie haben, um ein Loch für den Schlauch mit einer elektrischen Bohrmaschine machen. Legen Sie eine Gummitülle in das Loch, oder einfach wickeln Sie die Kanten mit Isolierband, um sie von Durchstechen der Saugschlauch zu verhindern.
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Verbinden Sie das andere Ende des Saugschlauches mit dem Boost messen. Dies kann überall auf dem Armaturenbrett liegen. Ein Messgerät Halter kann verwendet werden, um es auf dem "A"-Säule montieren, oder es kann auf dem Armaturenbrett neben dem Rest der Messgeräte platziert werden. Wenn Sie nicht mit einer Spurweite Halter sind Klettbändern ein bequemer Weg, um die auf dem Armaturenbrett befestigen.
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Testen Sie die Funktion des Ladedruckanzeige, indem das Auto auf und leicht Hochdrehen der Motor ein paar mal. Die Spurweite der Lesung sollte mit den Motordrehzahlen erhöhen. Da boost Lehren in der Fabrik werden gewählt, und einfach durch Messen des Drucks, die in den Vakuum-Linien arbeiten, gibt es keine Notwendigkeit zu kalibrieren oder Anpassung der Spurweite. Es wird eine genaue Lektüre gerade aus dem Kasten heraus.

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