Vor dreißig Jahren gab es zwei Möglichkeiten, um wirklich effizient montieren Nebelscheinwerfer, im Kühlergrill und an der Stoßstange. Seitdem wurde eine Reihe von hervorragenden Lichtanlage Verarbeiter, wie KC und PIAA, haben sich mit neuen Möglichkeiten, um das Segment Automotive unterstützt kommen, während ehrwürdigen Licht Hersteller wie Hella, auch haben sich mit Möglichkeiten, um sowohl die Sicherheit und Leistung Wert erweitern der traditionellen Beleuchtung Konfigurationen. In Grille

In-Gitter-Systeme integrieren High-Lumen Nebelscheinwerfer direkt in der Frontpartie des Autos. Während diese Systeme in der Regel als Fabrik Optionen für premier touring Fahrzeugen angewendet werden, gibt es eine Reihe von Möglichkeiten, um After-Market-Zubehör Licht-Systeme hinzuzufügen, wenn der Käufer bereit ist, die Zeit und Geld zu tun zu verbringen. Aber die heutige Automobil-Zubehör-Segment bietet auch eine Vielzahl von Unternehmen, die Installation bereit sein, die Arbeit tun.
Stoßstange montiert

Nebelscheinwerfer Konfiguration ist wahrscheinlich die traditionelle aller Leistungsklassen Beleuchtung Konfigurationen. In diesem Fall wird ein Käufer einfach Bohrer verschiedenen Bohrungen auf der Oberseite des vorderen Stoßfängers, sichert dann die einzelnen Licht Halterungen im oberen Teil der Stoßstange. Historisch gesehen, haben internationale Rallye-und Tourenwagen-Rennfahrer diese Konfiguration verwendet werden, um mehr Licht auf der Straße mit hoher Geschwindigkeit. Doch auch heute, weiterhin viele der erfolgreichsten Rallye-Teams, darunter Ford Racing und Vauxhall, diesen Ansatz zu verwenden, wenn konkurrierende in der Rallye-Weltmeisterschaft ..
Top /Rack Mounted

Top Rack montiert Beleuchtungssysteme in erster Linie in den Vordergrund trat als Folge der Offroad-Rennen in den späten 70er Jahren. Die Baja 1000 produziert einige der interessanteren Konfigurationen zunächst als Konkurrenten um effizienter zu sehen beim Laufen während der Veranstaltung verschiedene Stadien Nacht benötigt. Als Fans suchte bei Offroad-Rennen als eine bedeutendere sport Unternehmen wie Jeep begann zu nutzen, ihre "Rennen am Sonntag zu verkaufen am Montag"-Ansatz für Geländefahrten. Dies führte zu After-Market-Anbietern wie KC begann mit der Entwicklung, die sowohl Licht-Racks auf der Rennstrecke und auf der Straße eingesetzt werden könnten.

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