Die Knöpfe kommen vorgefertigt zu Ihrem ursprünglichen Spezifikationen zu erfüllen, während andere Universal-Adapter-Kits haben die meisten Montage Stile passen. Egal, ob Sie für das High-Performance-schauen oder einfach nur das Entfernen Ihrer ursprünglichen Knopf für Wartung oder Reparatur kann Ihr Fahrzeug sehr spezifisch sein, wie der Knopf befestigt ist. Die meisten Knöpfe sind Druck versehen, verschraubt oder rutschte auf mit einer Feststellschraube. Wenn Sie nicht finden können, Fabrik Spezifikationen für Ihr Fahrzeug, hier sind ein paar Vorschläge, um Ihnen in Gang zu bekommen. Things You | Kleinanzeigen Inbusschlüsselsatz
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Consult die Teile nächste Jobber oder Autohaus zu Ihrem konkreten Fahrzeug. Die meisten Anbieter hinter der Theke bieten sich hilfreiche Informationen. Wenn Du bereits ein Aftermarket-Schaltknauf, folgen Sie den Anweisungen. On-line Lieferanten kann nützlich sein, und Foren speziell für Ihre Marke und das Modell mit anderen Enthusiasten gerne aufschlagen in.
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Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet ist, und das Auto ist in neutralen mit geparkten Summen die Feststellbremse an.
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um Untersuchen und unter dem Schaltknauf für Schrauben oder Klammern.
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abschrauben kleine hex Schraube, wenn Sie eine sehen . Der Knopf wird abheben. Clips werden in der Regel unter einem Ring versteckt, und Sie können sie mit dem Schraubendreher oder einer Zange Spitze einmal ausgesetzt zu entfernen. Wenn es keine Schrauben oder Klammern, kann der Knopf geschraubt werden. Siehe Schritt 5 für Gewinde montiert Verfahren.
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Grip der Knopf, und gegen den Uhrzeigersinn drehen, um zu sehen, ob es lockert bedeutet es aufgeschraubt wird. Es wird ab-, und kommen aus ohne ein Problem. Wenn es nicht lockern oder verschieben überhaupt, dann war es Druck ausgestattet. Siehe Schritt 6.
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Grip der Knopf, und nach oben ziehen kräftig, aber vorsichtig. Wenn es darum geht, plötzlich weg, könnte man nach oben oder nach hinten Ruck und schaden sich selbst oder das Fahrzeug. Wenn der Knopf nicht aus nach wiederholten Versuchen kommen, siehe Schritt 7.
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an dieser Stelle fest, wie stark Sie die ursprüngliche Knopf behalten wollen. Viele Shifter haben einen Spline an der Spitze, so dass die Regler nicht einschalten lässt. Die nächste Methode, und letzten Endes vielleicht Streifen oder dauerhaft Schaden, den Knopf. Einige Enthusiasten haben tatsächlich schneiden Sie sie aus. Wenn Sie bereits ein Ersatz geplant haben, wird dies kein Problem sein.
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Position der Gurtbandschlüssel um den Knopf, und einrasten. Ziehen Sie es in Ihre Richtung, gegen den Uhrzeigersinn, in Fall ist es threaded und zu eng. Wenn nicht, verwenden Sie den Gurt Schraubenschlüssel, um den Knopf hin und her hebeln, bis sie locker genug, um nach oben abnehmen ist.

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