Bevor das Jahr 2007 Modell war Chevrolet werkseitig installierten Rückstellung für Bremse Controller-Installation eine "plug-and-play" Kabelbaum mit einer terminalen Ende ausgestattet, in dem Armaturenbrett links . Ende 2007 Jahres-Modell Lawinen haben die Drähte installiert, aber sie sind nicht ragte oder mit einem terminalen Ende. Die meisten Käufer betrachten dies einen Versuch auf der Hersteller-Teil auf zusätzliche Route Aftermarket Beschäftigung in ihren Autohäusern. Da eine Runde sieben-polige Kupplung noch benachbarte installiert, um die Anhängerkupplung Paket, das Werk für alle Operationen außer den elektrischen Bremsen verdrahtet ist, die Installation des Bremsen-Controller bleibt ein einfacher Prozess. Things You
Bremsencontroller
Abisolierzangen
Löten Kit
Shrink-wrap Isolation Kit
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Installieren Sie die Bremse Controller nach seiner Lieferung Anweisungen. Typischerweise wird ein "C"-förmigen Bügel muss mit dem Vorder-und Hinterachse des Avalanche ausgerichtet werden, innerhalb von 30-Grad horizontal, und mit dem das Armaturenbrett an einem Ort, wo der Fahrer sie erreichen kann leicht. Die Bremse Controller wird in diesem "C"-förmigen Bügel ausgestattet.
2

nachschlagen Inneren des Armaturenbretts von der Lage der Pedale und finden eine lose rot-schwarzen Draht und eine lose blau Draht irgendwo hinter und unterhalb der Zifferblätter. Der rot-schwarze Kabel ist die 12-Volt-Versorgung der heißen Bremsen-Controller, und die blaue Ader verläuft von der Bremse Controller an den Haken. Verbinden Sie die beiden Drähte an ihren farblich abgestimmten Pendants auf dem Bremsen-Controller mit einem Löt-Kit, dann isolieren die Verbindungen mit einer Schrumpffolie Kit.
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Verbinden Sie das rote Kabel von der Bremse Steuerung der geschalteten Seite des Avalanche Bremspedal Mikroschalter.
4

Öffnen Sie die Avalanche Kapuze. Das andere Ende des 12-Volt-Versorgung heißen Draht; Chevrolet Regel verlässt ihn als "tot tail" über dem Radkasten auf der rechten Seite des Motors aufgezeichnet. Verwenden Abisolierzange einen halben Zoll von der rot /schwarz Isolierung vom Ende entfernen.
5

Finden Sicherung Bord, genannt the Ultimate Battery Eliminator Circuit, oder UBEC von General Motors, und öffnen Sie die vordere decken. Ein Schaltplan im kennzeichnet den Anschluss, an den die 12-Volt-heißen Draht dient die Bremse Controller muss angebracht werden, dies ist in der Regel zwei-Terminal, das silber ist und beschriftet Sicherung 66. Es sollte eine 30-Ampere-Sicherung sein. Installieren Sie den Draht ersetzen Sie dann die Abdeckung UBEC.

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